22. + 23.10.2016 - Historische Modellbahnausstellung Berlin 2016 - Großer Bahnhof - Hallenbahnhöfe im Modell

Hallo Torsten,

also Du warst das !

Der Verkäufer hatte das Stück als Schuco-Messe- oder Werksanlage angepriesen.

Schuco-Schwebebahn und Schuco-Varianto auf einer Anlage. Am Ecktunnel steht
ja auch noch was passendes dran.

Um die Frage zu beantworten - klar, sehr gerne.



Nachtrag: vielleicht finden wir ja diese Anlage in den alten Miba-Messeberichten,
um das Entstehungsjahr festzustellen.

Das war zweifellos ein toller Fang!

Glückwunsch

Hallo Rei,

hast Du das Jahr des Prospektes noch im Kopf ?

Vielleicht kann man auch an den Bauteilen / Neuheiten ableiten,
aus welchem Jahr diese Anlage sein könnte ?

Hallo Torsten,

ich habe deinen spannenden Beitrag von gestern zur Schuco-Anlage aus dem Ausstellungsthema
2014 in ein neues Thema für 2016 verschoben. Einverstanden ?

Auf diese Schuco Einschienenbahn gehören drei Züge, wobei der mittlere über die acht permanent fährt, im Außenkreis wechseln sich zwei Züge, die sich gegenseitig steuern und auslösen, über die Ausweichstrecke ab. Auch die Varianto-Autos innen stoppen sich gegenseitig und werden jeweils an der Tankstelle mit Strom versorgt und ihre Batterien aufgeladen. Derartige Schuco Werksanlagen gab es verschiedentlich. Auch in meinem Keller schlummert eine in einem großen Kasten, unerreichbar unter vielen anderen Kisten mit einer Unzahl von Zubehörteilen. Sie ist fast identisch aufgebaut und ergänzt mit Blechzubehör von Kibri.
Grüße, elaphos

Zitat von elaphos im Beitrag #9

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Auch in meinem Keller schlummert eine in einem großen Kasten, unerreichbar unter vielen anderen Kisten mit einer Unzahl von Zubehörteilen.

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Nachdem Dieter mich anrief und einen Offenlegungsüberfall angedroht hat, habe ich selbst Hand angelegt und mit Spaten, Bagger und Hacke besagte Kiste nach etwa 30 Jahren Dornröschenschlaf freigelegt und dabei auch die drei die ganze Zeit schlummernden Allweg-Züge wiederentdeckt. Da ich alles schnell wieder vergraben will, habe ich versucht möglichst viele Bilder zu machen:







Bauarbeiter in Stellung "halt":

Stellung "Fahrt frei":






Im Gegensatz zu Torstens Anlage sind hier zwei Funktionsteile, bei denen sich jeweils zwei Autos gegenseitig stoppen und fahren lassen eingebaut, nämlich die Tankstelle und der im Bild vorne liegende Wegweiser mit Ausweichstelle. Dadurch können hier vier Varianto-Autos sich wechselseitig bremsend und wieder lösend fahren:




links die beiden Kibri Blechbahnhöfe, das Empfangsgebäude sogar mit richtig gehender Uhr, die übrigen Gebäude abgesehen von den Varianto-Teilen sind von Faller:




Stromversorgung mit 2 regelbaren Allwegtrafos und einem 4V Varianto Gleichstromtrafo:



Dieses Vorführteil für die Einzelteile der Allwegbahn habe ich bei der Suchaktion zusätzlich gefunden.


Grüße von elaphos

Hallo Gert,

es gibt Leute, die sagen, Du hast offenbar Alles. Dem ist nichts hinzuzufügen.

Toll, was nach wenigen Stunden so alles zum Vorschein kommt. Das wäre ja ein Super-Thema für
die nächste große Ausstellung, die beiden Schuco-Anlagen gegenüberzustellen

Die beiden Anlagen haben einen sehr ähnlichen Streckenverlauf, unterscheiden sich aber doch
in einigen Details.

Zitat von Dieter Weißbach im Beitrag #12

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es gibt Leute, die sagen, Du hast offenbar Alles. Dem ist nichts hinzuzufügen.

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... das ist eher eine logistische Herausforderung.

Platz genug hat die Schule, aber die Anzahl der Bediener ist eventuell etwas eingeschränkt.

Dann müssen wir bei der nächsten Großausstellung einen Teil der Forumsmitglieder nach Berlin einfliegen,
um alle Anlagen vorführen zu können. Dies war ja z.T. bereits in diesem Oktober notwendig, um
krankheitsbedingte Ausfälle ersetzen zu können. Das LEUNA-Werk wurde dankenswerterweise von
einem Schweizer und einem Kölner Modellbahnfreund betrieben. Das nennt man internationale
Zusammenarbeit

Was mich verblüfft ist das Hornby-Dublo Stellwerk.
Ist das nachträglich aufgestellt?

Torsten, vier Züge sind zu viel. In der Mitte über die acht fährt einer und außen wechseln sich zwei über die Ausweichstrecke ab, sonst gibt es Kollision.
Daniel, wo hast Du Hornby Duplo gesehen? Habe ich nicht entdeckt.
Grüße, elaphos

Hallo Gert,

auf Deinem dritten Bild links oben ist ein modernes Stellwerk mit beigefarbenen Seitenwänden
und orangefarbenen Dach aus Aluguss, das stammt von Hornby Dublo.

Ja, ist tatsächlich aus Metall, dachte erst, es sei wie die anderen Gebäude aus Holz. Die Anlage ist seit dem Kauf vor30 - 40 Jahren völlig unverändert. Das Stellwerk wird durch eine eigene Lampe, die wohl nicht nachträglich in den Boden eingelassen wurde, beleuchtet.
Grüße, elaphos

Auf der Anlage von Billerbub steht an der selben Stelle
ein anderes Stellwerk.

Hallo Gert,

bei Torsten steht an dieser Stelle das kleine moderne Faller-Stellwerk. Bei ihm die spätere
Plastik-Ausführung, bei Dir würde dann wohl die frühere Mischbauweise passen.

Hallo Torsten,

danke für das Lostreten der Lawine, so muss das sein.