Märklin/Distler VT 11.5 10-teilig

Historische Modellbahnen � Technik und Probleml�sungen � Eigen- und Umbauten alter Fahrzeuge � Märklin/Distler VT 11.5 10-teilig - Aufarbeitung

Themen-Einstellungen

Thema drucken

Bereich wechseln

Das Forum Die Regeln Anregungen, Fragen und Antworten zum Forum Allgemeine Mitteilungen Historische Modellbahnen - Tischbahnen M�rklin 00 M�rklin H0 M�rklin - the Sixties - die gro�e Zeit der M�rklin-Bahn Trix Express & TTR Fr�he Tischbahnen der 1920er und 30er Jahre (Bing, Bub, Distler u.a.) Tischbahnen anderer Hersteller der Gr��e 00 und H0 Hersteller der DDR und Berlin ab 9.5.1945 (auch SBZ bis 6.10.1949) Zubeh�r allgemein Zubeh�r aus der DDR und Berlin Figuren aus Masse und Zinn Kleine Spuren (Staiger Mignon, Rokal und andere) Historische Modellbahnen - Tinplate und andere gro�e Spuren kleiner als 0 Spur 0 - M�rklin Spur 0 - Bing Spur 0 - alles au�er M�rklin und Bing Spur 1 (auch Gr��en zwischen 0 und 1) gr��er als 1 Zubeh�r, Figuren und anderes Gleise und Weichen Replikas, Eigen- und Umbauten Allgemeines und Historisches, Nostalgie-Anlagen Termine, Treffen und Veranstaltungen Replikas Technik und Probleml�sungen Eigen- und Umbauten alter Fahrzeuge Elektrik Farb- und Lackarbeiten

#1 | Märklin/Distler VT 11.5 10-teilig - Aufarbeitung datum

17.08.2025 14:30 (zuletzt bearbeitet: 17.08.2025 14:39)

Hallo zusammen,
in der letzten Zeit habe ich mich mit der Aufarbeitung meines Distler VT 11.5 beschäftigt,
den ich vor einigen Jahren auf die Schienen gebracht habe.
Er ist im Laufe der Jahre zum zehnteiligen Triebzug erweitert worden und vorne und hinten
beleuchtet. Der vordere Triebkopf wird von zwei V 200 Motoren angetrieben, alle anderen
Wagen wurden mit zusätzlichen Gewichten beschwert. Der gesamte 10-teilige Triebzug
wiegt 2,4 kg.
Ich habe die vielen kleinen Lackkratzer und den Flugrost entfernt und dann eine neue Schicht
Klarlack aufgetragen.
Alle vorher z.T. mit Flugrost behafteten blaugrauen Fahrwerke bekamen eine neue dunkelgraue
Farbgebung, auch die Unterseite mit den Drehgestellen.
Alle einzelnen Aufbauten und Fahrwerke mussten für die neue Lackierung getrennt, die beiden
FW der Kopfteile für die Lackierung aufwendig abgeklebt werden.

Hier ein Film des runderneuerten Triebzuges auf der alten Anlage:

Gruß
Hans-Gerd

WolKo, Patent-Spielzeug, Kibrifreund, Knolle, Knockando, Udo, ypsilon, spurnullo, Heiko, rei800, aus_Kurhessen, lb1311, cmnhorsebreeder und Merl800 gefällt das.

Antworten

BR 85 Messing Eigenbau 1948-50 � � Burlington Diesellok/ E 40 - zweimotorig