RE: Umkehrung der Laufrichtung von Elektromotoren Märklin - 2

Sieht sehr sauber und akkurat aus. Du musst aber nicht solche dicke Kabel nehmen.

Zunächst einmal vielen Dank für Ihren Kommentar. Sie haben völlig Recht, was die Dicke des Kabels angeht, aber ich hatte kein dünneres Kabel zur Verfügung. Ich habe Nachbildungen von Märklin-Kabeln aus Stoff, wusste aber nicht, ob diese für die Stromversorgung des Motors geeignet sind.
Viel Grüßen,

Ivan

Nur als Hinweis:
es gibt sehr flache Brückengleichrichter in halber Größe:
22,5 x 19 mm, 3,6 mm dick. Mittig mit Loch zum Befestigen.

Artikel GBU8J VIS • 600 V, 8 A • Preis ca. –,90 / 1,75 Euro

Quelle: Reichelt electronics

Viele Grüße
Heizer

Vielen Dank für diese Information. Es stimmt, dass kleiner besser ist, da dies die Installation erleichtert und eine bessere Befestigung in der Lokomotive mit Hilfe eines Lochs ermöglicht. Ich werde Ihre Informationen für die Modifizierung der nächsten Lokomotive aufbewahren.
Viele Grüße,
Ivan

Moin. Meine Erfahrung mit solchen Hochvoltgleichrichtern: die haben einen höheren Spannungsabfall. Da bleibt also weniger für den Motor übrig. Also nutze ich seit Jahren nur die 40- bzw 80-Volt-Typen. Kommt vlt auf den Einzelfall an, ob und wie man damit zurecht kommt.

Spannungsabfall:
Bei wieviel Mehrbelastung zieht der Motor mehr Strom und wann, bei welcher Belastung fällt die Leistung ab?

In meiner Vitrinenbahn kann ich nur 2 kurze Wagen anhängen und
selbst auf der Anlage fahre ich (noch) nicht mehrspännig mit Wagen über 22 cm Länge.

Viele Grüße
Heizer