RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....!

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#26 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

15.06.2019 20:15 (zuletzt bearbeitet: 15.06.2019 20:17)

Hallo Georg,

ich konnte im letzten Jahr auch einen noch sehr gut erhaltenen Distler TEE
erwerben. Von der Formgebung ist er sehr sch�n, die Fahreigenschaften
mit dem rasselnden Kronenradantrieb sind allerdings gew�hnungsbed�rftig.

Zu beachten ist, dass der Zug f�r Zweileitergleis gedacht ist, d.h. er nimmt
den Fahrstrom von beiden Au�enschienen. Wie er mit den dicken Spurkr�nzen
des Triebwagen durch Trix Express Weichen f�hrt, habe ich noch nicht getestet,
das sollte aber funktionieren. Die Mittelwagen haben schmale Spurkr�nze,
das k�nnte eher noch zu Problemen f�hren.

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

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#27 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

15.06.2019 20:29

Hallo Dieter,

er läuft auch über Weichen gut, wie gesagt in den Kurven wird er langsamer,
nehme ich einen Mittelwagen ab, dann fährt er ordentlich, die Stromabnahme
ist, wie du sagtest, nur an den Aussenschienen zu setzen, ich habe eine
4,5 Volt Batterie einfach ans Gleis gelegt, da kein Trafo vorhanden, aber der
TEE ist wirklich toll, und das Rasseln des Antriebs... muss man tolerieren, bei
dem Preis...

Hier gibt es keine Rubrik Kaufhausbahnen...? Oder fällt dieser Distler Zug
unter Tischbahnen..?

mit GRüssen georg

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#28 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

15.06.2019 20:44

.... ach das passt schon unter Tischbahn. Wir hatten im letzten Jahr
mal die Themen aufger�umt und eine Rubrik fr�he Tischbahnen eingef�hrt.
Dabei hatten wir dort die Sortierung nach Titel, nicht mehr nach Datum umgestellt.
F�r die Kaufhausbahnen der 1950er und 1960er Jahren fehlt eine entsprechende Rubrik wohl noch.

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

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#29 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

15.06.2019 21:16

...ja gut, jetzt muss ich noch eine kleine Korrektur vornehmen:
läuft also gut, aber auf Linkskurven kommt die Ritzel, welches
etwas unsymetrisch auf der Achse sitzt, mit den Zähnen auf die
Mittelschiene, dann rattert er in den Linkskurven, und muss
nachgeschoben werden, das ist jetzt schade, ist mir nicht aufgefallen
denn ich habe nur zwei linke gebogene Gleise und wunderte mich
weil er dort schnarrt...
Natürlich, wenn ich den Zug umdrehe, dann ist alles anders herum,
natürlich schnarrt er die ganze Zeit...
Das ist jetzt richtig doof, also alles wieder verkaufen....?

mit GRüssen Georg

Dieter Wei�bach gefällt das.

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#30 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

15.06.2019 21:36

... nein, behalten. Das ist schon ein sch�ner Zug, bei den Fahreigenschaften muss man halt Abstriche machen.
Oder man baut sich ordentliche Fahrgestelle drunter, vielleicht eine V100 auschlachten ?

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

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#31 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

15.06.2019 21:40

jetzt will ich es aber genau wissen...

vier Loks habe ich, drei laufen prima in den Kurven, nur der TEE nicht
und wenn ich mir die Ritzel anschaue, sitzt das Ritzel des TEE weiter
weg vom Rad als bei den anderen, warum...?
Kann da etwas verändert werden, noch habe ich keine Ahnung...

mit GRüssen Georg

HeinzMan und cmnhorsebreeder gefällt das.

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#32 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

15.06.2019 22:02

Hallo Georg,
die Distler-Sachen sind schon sehr einfach gemacht,
ich glaub nicht dass man da viel machen kann.

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

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#33 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

15.06.2019 22:08

... ein Bild habe ich auch noch dazu gefunden:

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

HeinzMan, cmnhorsebreeder und Feuersalamander gefällt das.

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#34 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

15.06.2019 22:21

...ich habe gerade den TEE auseinandergenommen, von der Santa Fe habe ich
ein Antriebsrad, Ersatzteil, passt zwar rein, aber die Ritzel packt nicht, man
müsste den Motor des TEE um einen halben Millimeter versetzen, dann geht es,
nur... mache ich das jetzt, ich glaube nicht, ich lasse das Teil eben so, schade..

Ja, das ist das Foto das ich gesehen hatte, Claudia hatte auch einen TEE gepostet,
da dachte ich mir, den holst du dir...

Nix für Ungut, war ein Versuch wert, Danke und
mit GRüssen Georg

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#35 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

15.06.2019 22:47

Hallo Georg,

so wie das aussieht, hat der TEE ein anderes Getriebe. Das Motorritzel ist kleiner und das Kronenrad an der Achse auch.
Ich denke dass du diese beiden nicht so einfach tauschen kannst.

Versuche einfach die beiden aufeinandergreifenden Zahnräder zu lockkern, bzw. das Kronenzahnrad einwenig wegzuschieben,
falls das möglich ist.

Viel Glück. Mir gefällt der grüne Zug, den versuche ich mir auch mal zu ergattern.

Gruss, Armin

Trix Express Pionier

HeinzMan und geopiri gefällt das.

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#36 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

16.06.2019 11:04

Georg,

Armin hat es schon geschrieben:
drei Getriebe sind gleich, der TEE ist anders.

Leider habe ich keine Ersatzteile/Austauschteile mehr. Ich habe all meine Kaufhausbahnen an Rainer Haug weitergegeben. Der ist der Fachmann dafür! Vielleicht setzt Du Dich mal mit ihm in Verbindung, ob da irgendwie Abhilfe zu schaffen ist? www.spur00.de

Freundliche Grüße von Claudia

- Spielzeugsammlerin aus dem Norden -

geopiri gefällt das.

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#37 | RE: Back to the Roots.... TRIX EXPRESS.....! datum

16.06.2019 15:33

Hallo Claudia und Armin,

ja, die Getriebe sind verschieden und man kann auch nicht austauschen,
weil der Radstand ebenfalls verschieden ist, ich warte jetzt erstmal ab,
lasse den TEE auseinandergebaut, mit der Zeit kommt eine Idee oder
ein Vorschlag...

Tolle Sachen die Rainer Haug hat, wunderschöne Website, da schmöckere
ich sehr gerne darin, ob er eine Idee hat....? Mal sehen...

mit GRüssen georg

cmnhorsebreeder gefällt das.

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Was man aus einer Trix Express 20/54 machen kann � � TRIX EXPRESS französische Zugpackung 15/1??

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