Verrückte französische Uralt Dampflok mit Wagen, ähnlich Adler.....einfach klasse...!

Das ist ein kleiner Gag, und das ist auch spitze, da kann man stundenlang hingucken,
oder nicht....?

https://www.ebay.de/itm/Rare-train-primi...353.m1438.l2649

mit GRüssen Georg

Georg
Gugg mal genau hin,das ist nix altes!!!!!

Schönen Abend noch Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich weiss, aber es ist ein klasse Gag und lustig obendrein, macht sich bestimmt gut
in einer Vitrine, wenn auch nie in meiner, auf was die Bastler kommen, da steckt
viel Arbeit drin, das muss ich auch anmerken, stimmt´s...?

mit GRüssen Georg

Hee, das Dingen läuft ja mit Motor ! Geschickt untergebracht im Kessel.

Wenn man bedenkt, wieviel Arbeit dahinter steckt, dann hätte der Erbauer auch noch etwas mehr Arbeit aufwenden können, und dann weiß man zuerst mal nicht: Echt oder nicht. Auf Spielertreffen auf jeden Fall ein Hingucker.

So etwas habe ich in Bezug auf Frankreich schon einige Malel früher gesehen, fantasievolle Züge, richtig gut anzuschauen. Da ich hier in Deutschland noch nie so etwas angeboten gesehen habe, denke ich, dass diese Art zu bauen ein Spezialität in Frankreich ist.

Schönen Gruß
Udo

Es sieht aus wie ein Modell der Baltimore & Ohio-Lokomotive Tom Thumb:




Gruss
Fred

Fred, toll, dass du dieses Bild gefunden hast !

Ich lag falsch; es ist eine B & O-Lokomotive, aber nicht der Tom Thumb, sondern der Grasshopper mit dem Namen Atlantic. Es befindet sich im B & O Museum in Baltimore. ASTER hat daraus ein Live Steam Gauge 1 Modell hergestellt.



Gruss
Fred

Hallo,

da ja die Bilder bei eBay nach einem bestimmten Zeitpunkt nicht mehr zur Verfügung stehen, habe ich die Bilder abfotografiert. Das hier ist also der von Georg bei eBay gefundene Zug:



















Ob der Zug für die geforderten 490 EUR weggehen wird, bleibt dahingestellt. Jedenfalls hat der Erbauer viel Arbeit in dieses Objekt gesteckt, aber in der Regel wird das nicht honoriert.

Schönen Gruß
Udo

Fred, bei deinem vorgestellten Live-Steam-Zug von Aster ist mir etwas Interessantes aufgefallen, nämlich die Federung, die oberhalb des Fahrgestells angebracht wurde. Interessante Sache.

Nachsatz: Ich sehe gerade, die angebotene Lok hat auch diese Federung.

Es gibt Achslager für die Seitenkräfte.

Mir scheinen die Achslager wie in einer Art Schiene oder Langlich zu laufen.
Dann waren die Geschwindigkeiten ja auch nicht so hoch, laut Wikipedia fuhr die Lok ja nur 29 km/h, da sollte die Kräfte auch nicht so hoch sein.
Aber spannend ist die Konstruktion allemal.
Stephan

Auf Fred´s Bild in #7 sieht man es etwas deutlicher, der gesamte Rahmen "hängt" an den acht
senkrechten Streben wobei je zwei oben die Blattfedern haben, mittig der Blattfeder geht eine
Stange senkrecht runter zur Achse die damit verbunden ist, es müssen natürlich auch Profile
dabei sein damit das alles nicht verrutscht, und das Achslager müsste an dem Modell auch
Langlöcher haben, dann würde das Federwerk für die Lok auch funktionieren... so meine
Einschätzung...

mit GRüssen Georg

Ich habe eine PDF-Kopie eines Buches aus dem Jahr 1912 gefunden, das frühe Lokomotiven aus Baltimore und Ohio beschreibt, einschließlich des Grasshopper-Typs (nur für technisch Interessierte):

http://www.rgusrail.com/manual/bell_emp/bell_emp.pdf

Gruss
Fred

Fred... das ist ein super Buch, vielen Dank...!
Auf Seite 36 Fig. 11... das müsste die Federung sein, toll...!!!!

mit GRüssen Georg

Zitat von elaphos im Beitrag #16

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Die unter #7 abgebildete Aster-Lok wurde übrigens zusammen mit dem dargestellten Hänger genau so geliefert. Ob es sie auch farbig gab, ist mir nicht bekannt, ich besitze sie jedenfalls genau so in Messing. Beim Entzünden des Spiritusbrenners steht bei mir jedes mal zuerst die gesamte Lok in Flammen. Den Brenner "zivil" zu entfachen ist mir bis jetzt nicht gelungen.

Grüße, elaphos

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