kleiner als 0 » [Karl Bub] Lokomotive für 28 mm Spur

Hallo,
bei den vielen 28mm Bahnen fehlte noch Bub, hier eine Lok, wohl so um 1910 gebaut.





Sie ist fast identisch mit einer Lok von Carette, nur das Uhrwerk und der Achsabstand sind anders, siehe hier:

Carette Lok

Sie ist mit KBN gemarkt. Hergestellt wurde sie aber wohl von Issmayer. Im Jeff Carpenter Tischbahnbuch ist die Carette Lok mit Kuhfänger abgebildet, die Bub Lok hat die gleiche Befestigungsmöglichkeit, aber die Laschen sind nie umgebogen worden, also hatte sie nie einen.



Das Uhrwerk ist einfach aber robust, sie läuft noch gut. Der dünne Draht ist eine Bremse.



Zum Größenvergleich hier mal mit eine Spur 0 Lok



Ich habe keine passenden Wagen dazu, aber die Bing 28mm Wagen passen auch gut.



mit bestem Gruß
Arne

Hallo Patrick

Die Lok im Bild 8 ist im Buch von Michael Bowes, Issmayer Trains, mit Kuhfänger auf Seite 198 abgebildet.

Viele Grüße
Frank

2003 kaufte ich mir eine Bing 28mm E-Lok und zwei Waggons für einen Song. Der Grund, warum es billig wurde, war, dass der Schornstein und vor allem der Motor fehlten. Ich habe einen Schornstein gemacht und jahrelang stand er einfach nur hübsch auf einem Regal. Vor einiger Zeit entdeckte icht, dass ein Fleischmann H0-Motor aus den 60er Jahren gerade noch in den Motorrahmen passt und habe ihn letztes Wochenende zusammengebaut. Wie es der Zufall so wollte, fand ich in meiner Teilekiste ein kleines Zahnrad, das auf die Motorwelle passte und mit etwas Feilen der Zähne richtig in das große Zahnrad hinter dem linken Vorderrad kämmte. Der Schleifer fehlte auch, also habe ich einen neuen aus einem Stück Messingstreifen gemacht. Jetzt brauche ich nur noch einen Kreis von 28 mm Spur…

MfG,
Hans

Hallo Claudia,

Ich brauche Dreileiter Schienen, da ich (wie im Original) einen Mittelschleifer montiert habe. Ich werde mal ins eBay France bei JEP sehen, da ein Mittelleiter nicht so schwer anzubringen ist!

MfG,
Hans

Hallo Patrick,
zu # 2:

Wer auch immer die Lok hergestellt hat, der Wagen auf Bild 1, 4 und 6 stammt von Schuhmann.
Es gibt ihn auch in grün (und vermutlich in weiteren Farben).
Der Wagen wurde sowohl für Spur 28 mm als auch für Spur 0 verwendet.
Für Spur 0 wurde (bei unverändertem Boden) der Abstand zwischen den Achslagern vergrößert - fertig.
(Ist auf dem Foto deutlich zu sehen.)

Ich habe die Bahn in Spur 0, Katalognr. 704, in meinem Artikel "Schuhmann Teil II" in AS 4/2020 beschrieben.

Gruß aus Nürnberg
Dieter

Hallo, vorweg muss ich mich kurz vorstellen, bin das erste Mal als Mitglied und Schreiberling hier: ich heiß Jens, bin aus Marbach am Neckar und sammle seit gut 40 Jahren altes Spielzeug. Leider muss ich die Eisenbahner hier gleich enttäuschen: das war mir damals (in den späten 80ern und 80ern) zu teuer, habe mich mehr auf Matchbox und Corgi konzentriert. Allerdings war eines der ersten teuren Käufe im Sektor BLECHSPIELZEUG die hier gleich abgebildete Lok von Karl Bub Nürnberg, die ich 1986 in einem Antiquitätengeschäft entdeckt hatte und einfach von der ganzen Art her total schön fand. Das war es dann aber auch schon mit Blecheisenbahnen: Märklin in 0 und 1 war damals einfach zu teuer, für die kleine Lok von KBN habe ich nie Gleise gefunden, und dank euch weiß ich jetzt auch warum (28 mm ist halt nicht Spur 0). Allerdings gab es einen Zufallstreffer, dank meiner Kinder: auf den Holzgleisen der BRIO-Bahn lief die Lok super, perfekte Spurweite! Die Lok ist 20,5 cm lang, 8 cm breit und knapp 11 hoch. Einen passenden Tender habe ich nie gefunden.

Die Lokomotive in #10 ist die Bub Nr. 413. Diese Lok ist eine Spur 0 Lok. Es gab sie nie für 28mm. Die Räder sind recht billig aus Blech gemacht und können ziemlich locker auf der Achse sitzen. Die Räder haben sich dadurch vermutlich etwas nach innen verschoben, so dass sie nicht mehr auf Spur 0 Gleise gepasst haben. Es ist aber ansonsten eine ganz normale Spur 0 Lok. Für eine typische 28mm Lok ist sie auch von den Abmessungen viel zu groß. Es gab dieselbe Lok sogar im Gegenteil als Nr. 416 für Spur 1. Da hatte das Uhrwerk zusätzliche Abstandshülsen auf den Achsen.

Zitat von snroettg im Beitrag #12

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Die Lokomotive in #10 ist die Bub Nr. 413. Diese Lok ist eine Spur 0 Lok. Es gab sie nie für 28mm. Die Räder sind recht billig aus Blech gemacht und können ziemlich locker auf der Achse sitzen. Die Räder haben sich dadurch vermutlich etwas nach innen verschoben, so dass sie nicht mehr auf Spur 0 Gleise gepasst haben. Es ist aber ansonsten eine ganz normale Spur 0 Lok. Für eine typische 28mm Lok ist sie auch von den Abmessungen viel zu groß. Es gab dieselbe Lok sogar im Gegenteil als Nr. 416 für Spur 1. Da hatte das Uhrwerk zusätzliche Abstandshülsen auf den Achsen.

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Stell mal bitte 30 mm und 32 mm ein und wiederhole bitte die Bilder.

Hallo Jens,

schau mal hier, nur zum Vergleich. Die Spurweite eines Märklin Spur 0 Tenders beträgt, je nachdem wo ich die Messpunkte ansetzte, auch keine 32 mm.



Freundliche Grüße, Schorsch

Zitat von dercollector im Beitrag #13

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aber die Spurweite ist 28 mm.

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Natürlich dürfen wir nicht vergessen, dass es auch Spielzeugeisenbahnen der Spurweite 30/33 mm gab. Was ich nicht weiß, ist, ob Bub dieses Spur verwendet hat. Die 30/33-mm-Züge, die ich habe (Jep/CR), sitzen bei sorgfältiger Positionierung einfach auf der 0-Spur-Schiene, können aber nicht darauf fahren.
Gruss
Fred

Ich habe die Lok hier auf eine Spur 0 Schiene (Angabe des Verkäufers) gestellt. Und wie man auf den beiden Bildern sieht, fühlt sich die Lok hierauf nicht wirklich wohl (flog auch immer sehr schnell aus der Bahn, wenn ich 0er Schienen aufgebaut habe. Eigentlich ist es aber auch ziemlich wurst, denn ich will hier gar nicht Recht behalten sondern stelle (erneut) fest, dass ich bis dato keine passenden Schienen (außer Brio :-))) ) und auch keine passenden Tender/Waggons gefunden habe, alles von Bub war bisher irgendwie immer zu klein (weshalb ich dazu auch Online nichts mehr kaufen werde, ist wie mit Hosenweiten und Schuhgrößen). Vielen Dank für alle Anregungen und Einwürfe, Jens


Aber ja, ihr habt natürlich Recht: 25 mm = Spur 28 ist es nicht.

Hallo,

deutlich sichtbar ist, dass der Radabstand original ist.

Herzliche Grüße
Heinz

Jetzt schaut doch bitte mal genau hin. Man sieht, dass das rechte hintere Rad noch einen Millimeter nach rechts und das linke Rad noch einen Millimeter nach links Luft auf der Achse hat. Mit 2mm Spur mehr läuft die Lok dann auch wieder auf einem normalem Spur 0 Gleis, wo sie laut Katalog von 1925 auch hingehört.

Hallo Stefan, auf jeden Fall zeigt das alte Prospektblatt eine sehr ähnliche Lok. Die alten Klischeegraveure waren sehr gut, bei meinen antiken Würfelspielen kann ich anhand der Werbeklischees die Zinnfiguren zu den Spielen verorten! Hier aber fehlt aber eindeutig die "Dampfpfeife", obwohl der Anzeiger auf dem Kohlewagen deutlich erkennbar ausgeformt wurde. Zu 100% ist es also nicht identisch. Aber es könnte tatsächlich "meine" sein.
Vielleicht wurden die Räder auch "schlecht" montiert, und darum ist die Lok noch so gut erhalten. Weil schlecht damit zu spielen war. Wie schon geschrieben: die Räder sitzen bolzenfest, da ist nix mit verschoben oder verschiebbar. Schöne Grüße, Jens

Das ist keine Dampfpfeife, sondern ein Uhrwerkhebel, d.h. Bremse. Es gibt Versionen der Lok mit diesem Hebel und auch ohne. Dass das auf einem Klischee fehlen kann, ist normal. Wie bereits mehrfach gesagt: Das ist eine Spur 0 Lok. Ich besitze genau diese Lok ebenfalls und sie fährt gut auf Spur 0. Wenn die Räder fest sitzen, heisst das nicht, dass das immer schon so gewesen sein muss. Oder sie hat ab Werk bereits eine falsche Spur mitbekommen. Sowas kann vorkommen.

Wir kennen die Geschichte der Lok von Jens alle nicht. Es ist ja durchaus ein Hinweis, dass die Lok allein überlebte. Die Bleinaben lassen mit Sicherheit eine leichte Korrektur nach außen zu. Vielleicht war das vom Werk (oder bei Heimarbeit vom Küchentisch her) schon so. Wer weiß welches schmollende Kind (bei Sonnenschein und Fußballaune) die Räder aufgepresst hat.

Aber ich weise mal auf das Gleis hin. Was ist das? Eine auf beiden Seiten isoliertes Gleis? Kastenförmige Schwellen? Vielleicht ist es auch ein Exoot und nicht ein übliches Spur-0-Gleis. Dann wäre die Aufregung umsonst gewesen.

Bub-Material ist in der Regel gut zu bekommen. Man muss sich etwas umsehen und dann kommt das.

Der Beitrag könnte mal abgekoppelt werden, denn 28 mm Spur ist das nicht.

An den Schienen kann es eigentlich nicht liegen. Die Messung per Schiebelehre zeigt schon auch, dass da 1-2mm zuwenig drauf sind. Die Räder können fest wirken, aber die Bleinaben lassen sich mit etwas Vorsicht in der Regel durch Drehen lösen. Dann dreht man sie ein bisschen nach außen. Wenn sie dann nicht mehr ganz fest sein sollten - einen Tropfen Loctite "Fügen Welle/Nabe" drauf - fertig.