RE: [Trix Express Fahrwerk Stempel B-Lok]

Historische Modellbahnen � Historische Modellbahnen - Tischbahnen � Trix Express & TTR � [Trix Express Fahrwerk Stempel B-Lok]

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#26 | RE: [Trix Express Fahrwerk Stempel B-Lok] datum

09.05.2022 21:35 (zuletzt bearbeitet: 09.05.2022 22:57)

Hallo Frank,
ich kenne sonst auch nur gelbe / weiße Stempel (TTR), der fehlt aber bei der Lok (wie bei so machen ;-) )
Dieses komische Drei-Eick ist tatsächlich eine richtige Prägung in die Tiefe.
(wir stempeln/prägen so heute noch in der Firma die Teilekenzeichnung auf Alu-Profilen)

VG
Klemens

longjohn gefällt das.

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#27 | RE: [Trix Express Fahrwerk Stempel B-Lok] datum

10.05.2022 01:10

Zitat von Klemens im Beitrag #24
Liebe Trix-Experten alten Eisens,

ich habe eine Frage zu einer 20/54, die ich nicht so ganz genau zuordnen kann.
Insbesondere die merkwürdige "Kennung" als mechanische Stempelkennziffer / Prägung in Form eines Drei-Ecks (oder stilisiertes "A"?) macht mich stutzig.
Normalerweise kenne ich die Kennzeichnungen über einen farbigen Stempel.

Das Gehäuse ist noch mit nicht verstärkten Treppen, 1936er Kupplungen, Fieber-Bürstenbrücke, also mehr oder weniger 1936.

Hier ein Detailbild von der Kennzeichnung:

und das ganze Fahrwerk

und die Seiten:

Habt Ihr so was schon mal gesehen?
Wenn ja, welche genaue zeitliche Zuordnung?
Danke für jede Info,

VG Klemens

Hallo Klemens,

ja, im Juni 2019 habe ich meine Lok hier im Archiv eingestellt.
Zeitliche Zuordnung: Mitte 1936 bis Anfangs 1937
Deine Lok ist die 3. welche ich seit Jahren zu Gesicht bekomme!!!
TRIX EXPRESS 20/54 - kleine Tenderlokomotive (1936-1939, 1948-1953)

Es handelt sich um die erste 20/54 welche ab Juni 1936 auf den Markt kam. Diesen Fahrwerksrahmen mit eingeprägtem "A" gab es
ab Mitte 1936. Dazu auch das neue Lagerschild (ohne Zacken) auf der Getriebeseite, und die Gusskupplungen welche zusätzlich noch mehr verstärkt
wurden. Die Puffer-Teller waren auch noch etwas dünner. Meiner Meinung nach ist diese Lok bis Ende 1936 so ausgeliefert worden.
Die Lackierung von der ersten 20/54 ähnelt auch sehr der 20/51.
Bei deiner Lok wurden zumindest die äusseren Schleifer ausgewechselt, die waren bei allen dünnen Fahrgestellen nicht isoliert.
Der Mittelschleifer war isoliert. Alle Schleifer-Elemente waren aus Messing.

Jedenfalls ein sehr seltenes Stück. Schön sorge tragen und nicht "verhökern"

.

Gruss
Armin

Trix Express Pionier

Klemens und mitropa gefällt das.

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[Trix] Distler - Electric (Trix Personenzug 7/901) Batterie Bahn, 50er Jahre, Germany � � Trix Express Preisliste 1941-1942!!!! für Belgien und Frankreich!

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