Trix Express & TTR » TRIX Express-Güterwagen

Liebe Eisenbahner,

heute gibt es ein paar Bilder von kurzen Güterwagen, wie sie vor dem Krieg, teils auch noch nach dem Krieg hergestellt wurden:

zuerst der kurze gedeckte Güterwagen 20/62:


und hier der etwas längere 20/63 in drei Versionen:






Nun der kurze Holzwagen:


und der Kühlwagen:


der TUCHER-Wagen in zwei Ausführungen:




Zum Schluss für heute der Bananenwagen:


Demnächst mehr.

Eckhard

Hallo
Ich möchte hier mal die kleinen Güterwagen von Trix vorstellen, weil sie bis jetzt so wenig gezeigt wurden

1. 20/61 offener Güterwagen von 1936



2. 20/62 kurzer geschl. Güterwagen von 1936



3. 20/63 geschl.Güterwagen von 1937



4. 20/64 Bierwagen von 1935 und 1939/40



5. 20/65 Bananenwagen von 1935 und 1937



6. 20/66 Planenwagen "TRIX" und V.S.N. von 1935 und 1939/40



7. 20/67 Kohlenwagen von 1937



8. 20/68 Tankwagen "SHELL" von 1936



9. 20/68 Tankwagen "STANDART" von 1939/40



10. 20/68 Tankwagen "LEUNA" von 1935



11. 20/69 Holzbretterwagen von 1936



12. 20/70 Kühlwagen von 1935 und 1939/40



13. 20/158 Langholzwagen von 1936



Ich hoffe die Bilder gefallen und wir können noch mehr/andere Varianten sehen
Gruß Guido

Liebe Trix-Fans,
gibt es eigentlich eine Erklärung dafür, dass bei Trix von Anfang an der Kranwagen gefehlt hat?
Das ist doch eine echtes Spielzeug für Kinder und war eigentlich deshalb bei allen Spielbahnen dieser Zeit ein Muss.
Diese Frage trage ich schon lange Trix-Kennern vor, die gucken dann ganz perplex und wissen auch keine Antwort...
Schöne Grüße aus Hessen
Blech

Dieter, danke-
prima, jetzt kennen wir endlich den von mir lange gesuchten Grund.
Dass es am Modellbahn-Gedanken lag, darauf wäre ich nicht gekommen.
So, nun mal ohne Witz: Seltsam ist dieser Verzicht auf einen Kranwagen schon.
Schöne Grüße nach Berlin
Botho

Dieter,
der 366 kam 1936, zuerst mit dem Blechkran und dann mit dem Gussnachfolger.
Dass die Kinder mit dem Kranwagen gerne gespielt haben, ist wohl an der heute noch vorhandenen großen Menge der Gussversion zu erkennen.
Schöne Grüße
Botho

Hallo Botho
Wer sagt denn das es von Trix keinen Kranwagen gab/gibt????
Hier bitte und sogar in der 37/38er Version.Ich nenne ihn 20/74 K. Es ist kein Märklinkran Aufsatz





Gruß Guido

Guido, toll!
Nichts ist unmöglich, sagte mal die Toyota-Werbung. Stimmt.
Schöne Grüße aus Hessen
Botho

Hallo Daniel,
nein - kein Piko.
Piko hat nie Kranwagen hergestellt.
Grüße
Lutz

Hallo Daniel
Nein der Kran ist auch nicht von Piko oder Bock oder Noch.
Den hat mal, ich glaube mein Vater, gebaut und ihn auf ein Herr Güterwagechassis geschraubt. Ich hab ihn nun zum Trixkran umfunktioniert
Das Fahrgestell ist ein ehem.Trix Großraumgüterwagen 20/74.
Gruß Guido

Hallo Guido,
der Kran ist von Bock (siehe Mibel Seite 257, BO-SW-05).
Grüße
Lutz

Hallo Lutz
Der Kran den ich hier habe ist aber aus dickem Alublech und der Sockel aus Aluguss und nicht aus Stahlblech.
Ich habe gerade mit meinem Vater telefoniert und der hat gesagt das er das Teil mal irgendwo geschenkt bekam
Gruß Guido

Hallo Guido,
schon recht - aus Alu.
Und von Bock.
Blech gab's von Bock auch.
Als Alu aus war.
Grüße
Lutz

Danke dem Moderator elaphos,
dass er meinen Beitrag hierher verschoben hat.
Super-schnell ging das!

Eckhard

Demnächst geht es mit den längeren Wagen weiter, z.B. mit DEM hier:

Hallo Guido ,

der Holzblock deines Langholzwagens (1936) ist von unten noch glatt....oder ?



Ab 1938/39 war das wohl nicht mehr der Fall....

Grüße aus Berlin

Uwe

Hallo Uwe
Ich habe mehrere von den 20/158ern

1x den 36er mit Quetschachsen und glattem Holzklotz und 1x 37er(so wie deiner) aber mit Quetschachsen



1x 37er mit Stummelachsen und Fugen auf der Unterseite



1x 39/40er mit Fugen auf der Unterseite



Gruß Guido

Hallo Guido ,

aha , dann wurde vermutlich erst 1938 umgestellt.
Bisher bin ich davon ausgegangen, dass nur die erste Version von 1936 unten glatt war.

Vielen Dank !

Uwe

TRIX EXPRESS

Die gedeckten 15 Tonnen Güterwagen von 1935 bis 1940 in allen Lithografie- bzw. Farbvarianten.



Gruss, Armin

TRIX EXPRESS

Die kurzen Güterwagen von 1935 bis 1940 in fast allen Lithografie- bzw. Farbvarianten.



Gruss, Armin