Geplantes Projekt einer englischen Lok - GNR 4-2-2 class Stirling Single

Hallo,
vor ein paar Jahren war ich im Eisenbahnmuseum York in Großbritannien. Am meisten beeindruckt hatte mich ein Radsatz direkt am Eingang und die dazu passende Lok in einer Halle.





Diese Lok möchte ich irgendwann mal bauen. Passende Pläne sind schon seit einiger Zeit vorhanden.



Das erste Problem waren die großen Räder mit 58 mm Radflächendurchmesser. Ich hatte erst Spur 1 Räder dafür gekauft, aber die sehen optisch überhaupt nicht aus.



Mittlerweile habe ich Finescale Räder aus Stahl, welche passen und die richtige Anzahl an Speichen haben, benötigen jetzt aber noch Radreifen für Tinplate.



Es wird aber ein Langzeitprojekt, ich muss mir wohl doch erst mal eine Drehbank kaufen.

mit bestem Gruß
Arne


Edit Mod: habe mal den Titel ergänzt

Hallo Arne,

ein tolles Projekt. Wie sind die Details geplant? In welcher Spurweite soll die Lok durch welchen Antrieb ihre Bahnen ziehen?

Herzliche Grüße
Heinz

Hallo Heinz,
stilmäßig auf jeden Fall Tinplate, Richtung Bing / Bassett-Lowke. Größe wird Spur 0, Antrieb wohl elektrisch.

mit bestem Gruß
Arne

Hallo Arne,

wunderschönes Projekt, anspruchsvoll mit vielen Details die nicht oft zu sehen sind,
diese Rundungen sind klasse, das Riesenrad ist beeindruckend, die gesamte Lok
hat was exotisches, der Erbauer hat sich sehr viele Gedanken gemacht die
Lok, mit gutdurchdachten Zeichnungen, zu verwirklichen, super.....

mit GRüssen Georg

Hallo Arne,

David Argent aus den USA hat die Stirling Single auch in Spur 0 von Grund auf neu gemacht; es wird in diesem Video vorgestellt:

Die Single-Driver waren die Rennpferde ihrer Zeit! Typisch englisch! Ich finde die Bing sehr schön gelungen, leider gab es sie nur in CW oder 4V. Bin mal gespannt...

Fred,
Die Aster Single wurde mir als ein "Sonntags-Nachmittags-Lok" genannt. Eben kein Ackergaul, eher Rennpferd....


Gruß
Harry

Harry,
Sogar der Entwurfer mit Fulgurex für ASTER, John van Riemsdijk, sagte, dass ASTER sein Entwurf geändert habe, um es besser aussehen zu lassen, aber schlechter in Leistung und Robustheit. Da ich diese Lokomotive habe und sie regelmäßig fahre, kann ich nur sagen, dass John sich geirrt hat .
Gruss
Fred

Gesehen 2016 bei einem Spieltreffen in Waldeck.




Gruß

Bernd

In der Cite du train in Mühlhausen steht auch eine Crampton, nur eine ältere ohne Nachlaufachse. Aber wunderbar!

https://live.staticflickr.com/8598/28444...2251e88d2_b.jpg

Tach zusammen,

etwas off topic:


Die "Pfalz" im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse....

Gruß

Knolle

Auf der Suche nach etwas anderem bin ich auf diesen Artikel (auf Englisch) über den Bau einer Spur 0 Stirling-Single gestoßen:
http://www.tinplatetimes.com/Modern%20tinplate/SterlingSingle/sterling.htm
Der Titel erwähnt fälschlicherweise Sterling anstelle von Stirling, aber es geht um die Stirling Single-Lokomotive.
Gruss
Fred

Könnte mich für Stirling Singles auch begeistern, wenn da nicht dieses in meinen Augen fürchterlich abgeschnittene, spartanische Führerhaus wäre.
Glatter Stilbruch zum Rest. Vorne verspielt, großzügig, überdimensioniert und dann solche Sachlichkeit auf kleinstem Raum.
Wo bleibt die englische Eleganz? Kann mich einfach nicht daran gewöhnen. Vorne Hui und hinten....
County of Bedford (Bassett Lowke) z.B. – ich weiß nicht so recht.

Vielleicht wirkt dieser Loktyp im Original anders, aber auf Bildern...
Die oben gezeigte Crampton ist wiederum wunderschön und einheitlich im Design.

Viele Grüße
Heizer

...und ich kann dafür so begeistern,
dass ich Arne fragen will, wie es mit einer Kleinserie wäre.
Auch mit Anzahlung bei Projektbeginn.
Beste Grüße aus Südhessen
Botho

ja, das Projekt an sich ist phantastisch und ich bewundere allein schon die Ansätze dazu sehr.

Viel Erfolg! wünscht
Heizer

Arne, könntest Du mir bitte einen Scan des schwarzen Risses zukommen lassen? Ich würde gern ein paar Gedankenspiele für die Spur 1 anstellen. Zuerst - wie bei Dir - wäre die Frage nach dem großen Rad zu klären.

Danke, alles gut angekommen!

Hat jemand Erfahrung mit diesem Lieferanten?
http://www.markwoodwheels.co.uk/wheels/gauge1stock.htm#t168

So, Plan ist da. Einige Teile sind bestellt. Nun suche ich jemanden der mir die 75 mm Graugussräder in Tinplatenorm überdreht. Bin sehr gespannt ob dieses Projekt mal etwas schneller voran geht wie die anderen, die man so mit sich rumschleppt. Arne, du bist vielleicht der Maßstab....

Hallo Arne

Bin da zufällig drauf gestossen, ob das für Dich von Interesse sein könnte?

https://www.ebay.de/itm/Stevens-Model-Do...4.c100667.m2042

Beste Grüsse aus Chile
Christian

Hallo Dieter,
nein, die Lok auf der Drehscheibe hat Spurkränze. Die Radsatz draussen vor dem Museum war nur ein Schaumodell für die Größe, das war aus Stahl zusammengeschweißt.

mit bestem Gruß
Arne

Hallo Christian,
danke für den link. Die Bilder hatte ich schon vor einigen Monaten gespeichert, beim ersten Anbieten der Lok war sogar noch der Tender dabei.


mit bestem Gruß
Arne

Es gibt ein ganzes Forum zur Stirling Single.
https://www.rmweb.co.uk/community/index....tirling-single/