RE: Frankfurter Stammtisch am kommenden Montag -hier! - 2

Jetzt die Masten für die Kurvenaufhängung. Das waren einmal Lampen von BUB. Einer hat Wolfgang spendiert. Die wurden im Fußbereich geöffnet und schräg abgeschnitten. Interessant war, dass in den Umfassungskörpern jede Menge kleiner Blechplättchen zu Beschwerung eingelegt worden waren.

So ist das geplant, also diese Form. Unten kann man auch noch einen Zug laufen lassen.

Bau der Aufhängung. Winkel mit Federung. War aber nichts. Das verbog sich zu leicht. Die Aufnahmen stammen von einem rechteckigen Rohrstück, das mir Eils-Wolfgang einmal für meine Hochbahn besorgt hatte, dass ich aber nicht verwendet habe.

Jetzt habe ich neue Winkel gebogen. Blech 2,15 mm, wie schneidet man das ? Angerissen und mit der kleinen Trennscheibe eine Nute reingeflext. Dann in den Schraubstock und hin- und hergebogen. Danach befeilt.

Jetzt die Aufhängung für die Schiene.

Die Brücken sind zusammengesteckt und eine Schiene ist eingebaut. Sie wird die Masse transportieren. Plus läuft isoliert auf der Winkelschiene innen.

das war mein Highlight in diesem Jahr

Zwei gerade Gleise dabei ?

Und wer hat das gebaut ?

Zitat von WolKo im Beitrag #32

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das war mein Highlight in diesem Jahr

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Der Verkäufer hatte schon Corona und danach Ausfälle im Bereich des Gehirns. Spur 2 ist wirklich ein highlight.

Frage: Gehört das Deckelbild zum Zug ?

Wolfgang -
da kann man ja nur gratulieren!
Schöner Fang!
Botho

Udo lass bitte das Streckmetall weg. Ich empfinde das als unpassend. Wenn Geländer dann bitte etwas zeittypisches. Guido lasert dir das richtige.

Zitat von Udo im Beitrag #39

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Gehört das Deckelbild zum Zug ?

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Wolfgang -
irgendwo im Netz gibt es einen Vorschlag, sogar in Deutsch,
wie man ausgehärteten Karton wieder etwas biegsamer bekommt.
Möglicherweise von einem Frankfurter Arzt geschrieben, der sich seit vielen Jahren mit Karton-Restauration beschäftigt.
Er hat mir das mal bei unserem ehemaligen GTM erzählt. Ich guck mal bei meinen Aufzeichnungen.
Müsste da was haben, er hat mal einige Leerkartons bei uns abgeholt.
Botho

Zitat von Blech im Beitrag #44

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einem Frankfurter Arzt geschrieben

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Hallo, konnte heute nicht teilnehmen. War im Odenwald und habe das Auto meiner Frau wieder in Gang gebracht. Mit einer neuen Batterie klappte es. Dort haben wir keinen nennenswerten Handyempfang. Werde morgen hier ein paar Bilder meiner Coronabasteleien zeigen.
Viele Grüße an Euch
Volker

Nein, der Klaus war es nicht.
Ein Kliniker, später dann mit eigener Praxis.
Wenn ich den Namen finde, kommt er per PN.
bgw

Ja, Volker -du fehlst uns!

Udo -
zur Bing-Schwebebahn:
Eine prima detaillierte Beschreibung in Altes Spielzeug 5/20 von Uwe Groll.
Da kannst du wirklich viel sehen, was wir bislang nicht wussten.
bgw

Hallo, Botho,

die Beschreibung habe ich seinerzeit gelesen. Sie ist aber nicht umfangreicher als deine Zusammenstellung von ca. 2015. Einzige Ausnahme: Die Schwebebahn mit Propeller aus der Zeit, als die Spielzeugproduktion bei BING aufgegeben wurde.

Beim Nachbau der Schwebebahn geht es aber um die Ausführung von etwa 1910. Zudem war die BING-Schwebebahn nur 21,5 cm hoch, und darunter hing der Waggon. Da war nichts mit Kreuzen von unten fahrenden Bahnen usw. Die Größe des Schienenovals betrug 65 x 21,5 (!!!) cm, also etwas größer als die Tastatur eines PCs. Allerdings hat BING seinen Kunden, die mit dieser Winzigkeit nicht zufrieden waren, zum Nachrüsten und Ausbau weitere Schienen und Ständer angeboten. Mit diesen Nachrüstteilen hätte man auch eine Schwebebahn mit zwei gegenläufigen Kreisen bauen können.

Schönen Gruß
Udo