Spur 0 - Märklin » E66/13050

Hallo zusammen,
heute möchte ich euch meine neueste Erwerbung vorstellen, eine E66/13050. Ich habe sie auf Gleichstrom umgebaut und bin mit dem Lauf sehr zufrieden.

Hallo,

mit der Lok fing bei mir alles an. Mein Vater bekam 1931 diese Lok nebst diversen Zubehör zu Weihnachten. Ich habe damit 1958 als 3 jähriger Knirps
ebenfalls zu Weihnachten gespielt und nie vergessen. 2007 habe ich sie wieder bekommen und seit 2016 wieder ernsthaft damit beschäftigt.
2018 habe ich den Spurwechsel vollzogen und finde nun kein Ende. Ich habe viele nette Verrückte kennengelernt.Einfach schön.

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Hallo Gunter,
ein Schriftsteller aus Dortmund hat sich mal so geäußert:
"Hast du ´ne Macke, dann sei froh,
dann kannst du hier auf Erden
nicht mehr verwechselt werden."
Ich jedenfalls freue mich über diese Macke
Martin

Die Klappe wird hier nach oben geklappt. Beide Gleisendbereiche bekommen für den Fahrstrom je ein Kabel, das durch die Platte geführt und unterhalb verbunden wird.

Udo,
genauso ist es.

Aus Spanien, und da konnte ich nicht wegschauen, als sie für 180 Euro angeboten wurde.
Heute eingetroffen, es ist eine E 65/ 13050, und da bin ich entzückt, weil sie richtig schnuckelig
aussieht. Gefällt mir sehr, läuft träge, aber sie wird komplett zerlegt, das wird schon....



Jetzt gibt es ja schon einige E 13050er hier im Forum, gezählt habe ich bisher drei, oder....?

mit GRüssen Georg

Stimmt.... !!!!

mit GRüssen Georg

Die Maschine war komplett verölt, als hätte sie jemand in ein Ölbad gesteckt.
Ich habe lange daran gesessen, um sie wieder in Fahrt zu bringen. Die Schaltung
ist neu für mich, sie ist längs eingebaut, sehr kompliziert. Es fehlte ein winziger
Federdraht, bis ich erst einmal darauf gekommen bin. Gunters RS hat es mir
deutlich gemacht wo das Teil fehlt....

Die Schaltung funktioniert perfekt. Ich kam aus dem Staunen nicht heraus.
Hier ist niemals eine Diode vonnöten. Sie läuft erstklassig. Die Gestänge anzubringen
ist auch ein Abenteuer, zumal der Vorbesitzer irgendwelche Schrauben eingedreht
hatte, alle Schrauben sind unterschiedlich lang....

Der Tender hat Blechräder, diese sind aber mit Blei gefüllt. Die Maschine ist
jetzt eine meiner Lieblingsloks, wunderschön, laut Spur 0 wurde die E65 im
Set verkauft, ein Personen-, Speise- und ein Schlafwagen, ein Oval mit Gleisanschluss,
der Karton muss wirklich schön gewesen sein, alles gut hier, die Lok läuft klasse...



mit GRüssen Georg

Wir haben nun auch eine.
Sehr wenig genutzt und nach einem großen Service wieder einsatzbereit.
Fundzustand:
Mit Packpapier Resten auf der Lok verteilt 😭





Nach gründlicher Reinigung und poliert:







Einmal mit allen Papieren und Zubehör:




Hier einmal die angepasste Beschriftung:
E66/13050




Viele Grüße Till

Zitat von jalt im Beitrag #12

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Nach gründlicher Reinigung und poliert:

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Na dann Zeige ich meine auch noch mal .

Liebe Grüße

Liebes Forum

Was mir aufgefallen ist, das bei dieser Lok die Frontpartie zu den Puffern etwas abweicht und abgerundet ist.

Auch die Vorläufer erscheinen mir unterschiedlich (Durchmesser der Vorlaufräder), aber vielleicht täusche ich mich da auch.

Könnte das mit dem Herstellungsjahr in Verbindung gebracht werden?



Herzliche Grüße aus SCL
Christian

Hallo Christian,

das fragte ich damals auch, leider keine Antwort, aber als ich diese gleiche E65/13050
verkaufte, auch mit abgerundeter Front zu Puffer, war der Kommentar des Käufers...

Diese Maschine ist eindeutig die schönste der 13050er Modelle, wegen der Front....

...und ich habe sie sehr teuer verkauft...

Du hast sie auch und sie ist eine Augenweide, überhaupt alle E65er Maschinen sind
eine Augenweide wenn sie laufen, elegant und kraftvoll...

mit GRüssen Georg

Zitat von geopiri im Beitrag #16

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Hallo Christian,

das fragte ich damals auch, leider keine Antwort, aber als ich diese gleiche E65/13050
verkaufte, auch mit abgerundeter Front zu Puffer, war der Kommentar des Käufers...

Diese Maschine ist eindeutig die schönste der 13050er Modelle, wegen der Front....

...und ich habe sie sehr teuer verkauft...

Du hast sie auch und sie ist eine Augenweide, überhaupt alle E65er Maschinen sind
eine Augenweide wenn sie laufen, elegant und kraftvoll...

mit GRüssen Georg

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Liebe Freunde der E 65/13050,

inspiriert von den Bildern Eurer schönen Lokomotiven in diesem Forum, wollte ich auch so eine Lokomotive haben. Ich habe aber bei einem Ebay Angebot nicht genau hingeschaut und nun eine R 65/13050 erworben:










Mit den Vorläufern ist aber die E 65/13050 noch schöner als die R 65/13050.

Grüße

Gerhard

Hallo Matthias
Sehr schöner Zug, bin gerade dabei mich für die Wagen zu interessieren.
Den Teak Schlaf u. Speisewagen habe ich gerade gekauft, die sind bereits unterwegs zu mir.
Die Lok habe ich schon, die grünen Personenwagen stehen noch auf der Wunschliste.
Einen Packwagen zu dieser Serie gab es nicht, aber einen lithographierten Postwagen hatte ich schon mal gesehen.
Gruß
Frank

Hallo Zusammen

Hier ist meine grüne E 66/13050.
Lange hatte ich warten müssen bis ich ein vernünftiges Angebot bekam.
Parallel dazu verkaufte ich gerade eine eigene Lok und kam freudestrahlend mit dem Geld an den Stand zurück .... leer.
Der Verkäufer war schon weg.
Genau ein Jahr später gleicher Ort gleiche Stelle der Verkäufer war mit der Lok wieder da und sofort wechselten Geld und
Maschine ihre Besitzer.










Bis jetzt war die "E" immer mit verschiedenen Zügen unterwegs, jetzt muss sie wieder warten, bis ich meinen Zug komplett habe.
Kommt Zeit kommt Zug.

Gruß
Frank

Hallo Frank,

der Handschalter bei deiner Lok ist mir unbekannt.
Ich kenne diese Lok nur mit einem geschlossenen Kasten .Ist dieser original ?

MfG. Mikka

Hallo Mikka
So genau kam die Lok zu mir.
Frank

Hallo Mikka
Hier noch ein paar Nahaufnahmen vom Fahrtrichtungsumschalter.







Gruß
Frank

Hallo Gert
Die Lok ist mittlerweile auf Gleichstrom umgebaut, lässt sich aber nach wie vor an dem
Handschellen auf Vor und. Zurück schalten.
Frank