Da Christian mit einer 38er anfing hier eine zweite . Ein Kunstwerk vom Meister Walter Hensel aus Pirna gebaut im typischen Gebertstyl. -gefräßter massiver Messingrahmen -gefräßtes Gestänge -glötete Gegenkurbel -echtbekohlung -Gehäuse in massiv Messing nix dünnblech ala 0,1mm -undurchbrochene Handräder -Lok mit Antrieb -dicke Messingzahnräder mit Bund -Lokschilder aus Papier -verwendung von Teilen der Frima Herr Und trotzdem ist es keine Lok aus den BW Altlandsberg.
Gruss Tino
!!! Schnell lesen denn dieser Text kann sich unter Umständen von selbst auflößen!!!
Hallo Christian der Antrieb ist typisch Water Hensel ....viele radsätze sind angetrieben meist alle und das erste Zahnrad nach den Motor ist immer ein Kronrad daran kann man eine Walter Hensel erkennen .Im ebay stand schon der übelste schund an Eigenbau was angeblich von Walter hensel sein sollte ......mittlerweile ist das schon eine art"Marke" wie Gebert geworden. Das einzige was untypisch für die Lok ist das der Motor im tender sitzt und über eine Rehsekardanwelle die Lok antreibt ansonsten sitzen die Motoren bei Waltern Hensel immer im Führerhaus ....Tenderantrieb gab es nur bei einer BR56. Angeblich soll der Hensel was mit den Gebert zu tun gehabt haben das ist bis heute nicht bewiesen ,das einzige was beiden gemeinsam haben ist das Geburtsjahr 1922.
gruss Tino
!!! Schnell lesen denn dieser Text kann sich unter Umständen von selbst auflößen!!!