[Karl Bub] [Tischbahn] - 756/1/18 elektrisches 00-Tischbahn Set (1935 - 1937)

Hello Patrick,
Another very nice set, congratulations.
Do you think it is just relativ selten? I thought it was very rare, this is the third one l know about, in original box and very good condition.
Regards,
Manuel

Hi Patrick,
And mine came from England, looks like they were not sold in Germany? Even just electric locos are hard to find. My set was coming without loco, it took me several years to find one, do you know where? In Barcelona, again not in Germany! Curious isn't it? And l have never another since.
Best regards
Manuel

Hallo, Claudia.

jaaa - vor 15 Jahren. Da war eBay noch ganz klein.

Nachgemalt, mit den Original-Farben. Woher kamen die Original-Farben ? Hatte die Enkelin von Huck noch alte Farbtöpfe ?

Ansonsten, ein solcher Set ist schon was Schönes für den Sammler.

Schönen Gruß
Udo

Hallo,

das Deckelbild (ich habe nur den Kartondeckel in meiner Sammlung) ist eine genaue Betrachtung wert.

Der Zug mit der E-Lok wird von einem Schnellzug überholt.
Die Dampflok hat ein Windschneid-Führerhaus und eine spitz zulaufende Rauchkammertür.
Die Experten der "großen" Reichsbahn werden die Lok bestimmen können.
Interessant, daß auf einer Hauptstrecke Weichen noch von Hand umgestellt werden.

Die E-Lok ist ein technisches Wunderwerk.
Warum? Wo ist denn die Oberleitung .....

Des Rätsels Lösung:
Das Deckelbild ist die Anpassung eines für den Export nach England entworfenen Deckelbildes.
Ich habe nur den Scan, weiß aber nicht mehr, woher ich ihn habe - könnte er von Patrick sein ?
Auf diesem Deckelbild ist die Dampflok eine "englische" Lok in grüner Farbgebung.
Der wartende Zug ist ein Triebwagenzug, keine Panthographen.
Die Stromzuführung erfolgt durch einen Mittelleiter; deutlich zu sehen.

Gab es das damals bei der "großen" Bahn in England ??
Und die Unfallgefahr ??

Ich bin gespannt aiuf Eure Kommentare.
Dieter

Hallo Dieter,

das kommt darauf an wie man diesen Zug interpretiert.

Die Londoner Underground verwendete genau dieses System mit Mittelschiene.
Ist ein beliebtes Argument bei Märklinisten bzgl vorbildgerechter Mittelleiter auch wenn Märklin nie viel englisches Rollmaterial im 00/H0 Bereich hergestellt hat, geschweige denn die Tube

Hintergrund war natürlich dass die Londoner ziemlich schnell herausgefunden haben, dass die weit verbreiteten Dampfloks in einem U Bahn System nicht sinnvoll einsetzbar sind.

Andres als der Name vermuten lässt verläuft die Underground aber hauptsächlich in Central London unterirdisch, ausserhalb darf sie schon auch mal das Tageslicht sehen. Das Bild zeigt ja genau so einen Vororthaltepunkt.

Zur Sicherheit, keine Ahnung, eigentlich darf man die Gleise nicht betretten auch ohne Stromschiene....

Dieses System (mit Mittelschiene) wird auch bei modernen Bahnen verwendet.
Die Stadt Bordeaux hat entschieden dass im Stadtzentrum Strassenbahn-Oberleitungen den Blick auf die schönen Gebäude beeinträchtigen würde, Platz verbraucht,...
Insofern hat man da in den Strassenbelag eine Stromschiene in der Mitte integriert. Das ist heutzutage technisch problemlos möglich der Stromfluß wird nur aktiviert wenn eine Strassenbahn die Schienen befährt. Ausserhalb des Stadtzentrums fährt die Strassenbahn dann ganz normal mit Oberleitung.
Grüße
Rainer

Stromschienensysteme haben ausserhalb von Grossbritannien unter anderem wegen der Unfallgefahr keine grosse Verbreitung gefunden - und wenn dann vor allem in abgekapselten Systemen wie in U-Bahnen (dort überzeigt das System durch den geringeren Tunnelquerschnitt). In der Schweiz wurde die Chemins de Fer Fribourg-Morat-Anet (FMA, später GFM, heute tpf) mit Stromschiene ausgerüstet, was immer wieder Unfälle mit Menschen und vor allem Nutztieren zur Folge hatte - vgl diesen zeitgenössichen Artikel. Auf der Seite, wo dieser Artikel wiedergegeben ist, ist von "9 tödliche Unfälle[n], darunter 2 von FMA-Angestellten" die Rede. "Auch Wildtiere und Vieh waren betroffen. Weitere Probleme ergaben sich bei Schneefall sowie beim Gleisunterhalt."

Die Tube in London verwendet übrigens sogar zwei Stromschienen, es gibt ein Video des meiner Meinung nach sehr sehenswerten britischen Youtubers Jago Hazzard dazu