RE: [Portalkran Spur 0 Eigenbau] für Schaufenster Anlage mit vielen Funktionen - 2

Angefangen habe ich schon, das ist für mich ziemlich tricky, so viele Kabel,
da sind drei- Adrige Kabel darunter, muss ich alles messen, hoffe bald ein
Bild zu bekommen....



Teilweise verklebt durch altern, das Teil ist wirklich alt...

mit GRüssen Georg

Hoffentlich kann man das erkennen, habe mich bemüht, die Bereiche in der
Wolke kann ich nicht messen, aber das steht es 3:3, das muss verkabelt werden,
die erste Zeichnung ist der vordere Bereich, die zweite Zeichnung der hintere Bereich,
damit sind alle Funktionen erkennbar, elektrisch, oben ist noch ein Getriebe, das ist
dann mechanisch die Funktionen der Bewegungen....





mit GRüssen Georg

Zeichnung 2 ist klar.
Die Lampe brennt immer.
Der Magnet wird geschaltet.

Zeichnung 1 ist unklar.
Der Umschalter unten ist nicht komplett. Die Außenpole an der Dreierreihe müssen belegt werden. Sie müssen zusammengeschaltet sein. Der Mittelpol allein. Dann wird daraus ein Polwender. Jetzt ist es nur ein Ausschalter. Und zwar unnütz, weil er nur auf Masse schaltet.

Es bringt natürlich nichts, eine Wolke zu malen..... wenn du uns nicht sagst was das ist. Ein Stück Watte? Eine Klemmleiste? Eine schwarze Box?

ZUerst mal oben.... die Spule wird vermutlich an den oberen Punkt der dreier Reihe
angeschlossen sein, fehlen natürlich die Bürsten, die sind ja fehlend gewesen, jetzt
aber wieder da, nur weiss ich nicht wohin damit....

Weiter unten habe ich keine weiteren Kabel gesehen, scheinen leer zu sein, aber ich
schaue morgen nochmal da hinein, muss mit der Lupe und einer Lampe und den
Messapparat dran, ich versuche es ....

schon mal Danke und mit GRüssen Georg

So müsste es gehen.
Es kann natürlich noch irgendwo ein genereller An-Aus-Schalter im Motorkreis sein, sonst pendelt sich das Teil zu Tode.

Klick stellt senkrecht!

Joh, das ist doch mal eine Aussage, das kontrolliere ich gleich morgen,
Danke dir....

mit GRüssen Georg

Der rechte Schalter könnte ein Endlagenschalter sein, d.h. der Kran fährt eben nicht ewig hin und her, sondern nur einmal hin und dann wieder her, dann geht der Endlagenschalter auf. Der Kran parkt dann immer automatisch auf einer Seite. Damit er anspringt muss dieser Schalter überbrückt werden, dazu reicht ein Taster. Das könnte der mittlere Schalter sein.
Schreibe mal dazu wie die Funktion der Schalter ist. Rastend oder nur Taster. Wenn Taster dann die Funktion: Gedrückt offen oder gedrückt zu?

Die Schalter....







und der Versuch ins Innere zu blitzen, morgen mehr....



mit GRüssen Georg

Der Kran war für eine Schaufensteranlage vorgesehen, der fuhr schon andauernd
hin und her, vermutlich mit einer Zeitschaltuhr gegen 22 Uhr abgeschaltet....

mit GRüssen Georg

Die Schalter am Ende ergeben wenig Sinn. Keine Idee was sie sollen.

Die sind zum arbeiten da, der Kran fährt z.B. nach links, dann das Getriebe
umstellen für das Haus nach vorne, dann wieder Getriebe umstellen nur für
den Magneten ab, Schalter aus, der hintere Schalter wird kurzgeschlossen,
Magnet zieht Eisenteile, Magnet hoch, nach vorne zum Veraden, Magnet aus,
usw, da kann man schon gut damit spielen, erfordert etwas Geschick weil
man mehrere Funktionen gleichzeitig erledigen muss....

Wenn ich es schaffe mache ich ein kleines Filmchen, muss aber üben.....

mit GRüssen Georg

Skizze ergänzt, orange markiert, das ist wirklich tricky, denn
wenn ich den Polwender tätige entsteht wieder eine andere Situation,
aber ich hoffe dass die Spezialisten etwas erkennen können, Respekt....!



mit GRüssen Georg

Es scheint das Problem geklärt zu sein, auch hier bedanke ich mich für das Nachdenken,
Respekt habe ich vor denen die aus dem Labyrinth logisches sehen.....!!



ich kann weiterbasteln, mit GRüssen Georg

Die Funktionen des Kranes habe völlig unterschätzt, sie sind raffiniert
und exzellent durchdacht, die Funktionserklärungen vorher sind für die
Katz, auch habe ich mir Gedanken gemacht wie der Kran zum Beladen
gestoppt wird, denn in jeder Position des Getriebes fährt der Kran, ein
Beladen war vorerst nicht möglich....

....bis ich heute das grosse Zahnrad genauer betrachtete weil ich es
abnahm um es zu reinigen, das Zahnrad wird zum Beladen zurückgeschoben,
damit steht der Kran und mit Getriebe kann das Haus alleine gesteuert werden,
das ist clever gedacht....







Zahnrad muss noch genau positioniert werden, aber damit sind jetzt
alle Funktionen geklärt, ich glaube es wird grossen Spass bereiten mit
dem Kran zu spielen....

Morgen werde ich den Motor anschliessen, doch vorher will ich alle
beweglichen Teile säubern und ölen....

mit GRüssen Georg

Yeahhh super Georg gratuliere, super schöner Kran !!!!!

Viele Grüße von Dirk Jan

Alles kontrolliert.... läuft nicht, der alte Regler an der Schiene
ist abgekokelt, warum....

Zwei Dinge, der Anker war der Falsche, musste bei 20 Volt angedreht werden,
dann knatterte er, obwohl er ohne Strom sich gut drehen liess....

Irgendwo muss ein Kabelbruch sein oder zwei Drähte sind verbunden die nicht
zusammen gehören....

Also habe ich einen anderen Anker eingebaut, den aus dem alten Zepp, und
ich habe den Motor abgenabelt um zu sehen ob er läuft mit dem Anker, soweit
alles gut, er läuft von alleine an, auch mit Belastung der ganzen Zahnräder...



Jetzt muss ich mich zurückziehen denn ich muss alle Kabel durchchecken, sie sind
alt und die Ummantelung spröde, ich weiss dass ich das reparieren kann, es dauert
eine Weile, der Schaltplan mit eurer Hilfe ist klasse, und so werde ich auch alles
wieder anschliessen....

Wenn der Kran richtig läuft gibt es ein youtube...

mit GRüssen Georg

War so froh dass er läuft und konnte nicht warten, ist nur ein kurzer Film,
später mehr, aber der Kran ist klasse.....

Jetzt kommt etwas interessantes, der Kran hat seine Geheimnisse,
keine Zweifel, wenn man sich den Erbauer vor 90 Jahren vorstellt,
welchen Sinn haben diese Kabel, untereinander verbunden durch
einen Metallbügel, zwischengeschaltet vom Schleifer zur Spule....









Auch könnte eine Verbindung zwischen den Bürsten möglich sein,
ich habe die Kabel abgenommen, bzw nur das Kabel zur Spule,
die Kabel zu den Bürsten waren auch verstaubt, und dort sehe ich
eine Verbindung zwischen den Bürsten, möglich.....??



Ich habe den Motor abgenabelt, der läuft jetzt sehr gut, aber ich
glaube er läuft für einen Kran zu schnell, können die oben erwähnten
Kabelverbindungen eine Art Widerstand sein....?
Quasi damit der Motor träger läuft, oder hat das alles einen anderen Sinn,
wie gesagt, gebaut vor 90 Jahren....!!!

mit GRüssen Georg

Kabel sind kein Widerstand.
Du hast uns im Grunde noch gar nichts über den Regler erzählt.
Vergiss nicht dass diese Regler so geschaltet sein können dass hinter der Nullstellung die volle Spannung anliegt und erst mit weiterem Reglereinschlag die niedrige Spannung kommt. Kann so sein, muss aber nicht.

Ich denke diese Kontakte sind die Endanschläge für den Kran. Damit das Kranhaus am Ende der Schiene stoppt. Diese müssen dann aber auch wieder überbrückt werden für die Gegenrichtung. Wie passiert das überhaupt? Wie geschieht Richtungsumkehr von Last und Kranhaus?

Yes, der war gut, ich habe auf diese Bügel gedrückt und sie federn, also tatsächlich
zum abschalten, das untersuche ich weiter....

Der Regler ist mir gestern abgebrannt, dummerweise habe ich den Titan 997
an den Regler gesteckt, Regler war aufgedreht und als ich Strom dazugab
brannte der Regler, die Plastikkabel am Regler waren geschmort, ich schau
gleich mal in den Regler hinein, vielleicht kann ich noch etwas retten....

War dumm, weiss ich doch....

mit GRüssen Georg

Wenn das Kranhaus an dieser Feder kommt wird der Kontakt unterbrochen, klar,
dann stoppt das Haus, nun muss man einfach unten am Fuss den Polwender tätigen,
das ist der Stift der oben herausschaut, und damit hat das Haus wieder Strom für
die entgegengesetzte Richtung, deshalb haben die Federn verschiedene Stromzufuhren,
ich werde das noch in den Schaltplan einzeichnen....

mit GRüssen Georg

Guten Morgen Georg,

hut ab wie Du Dich da rein kniest!
Der Kran ist echt ein tolles Modell, nicht nur die Mechanik, auch die Elektrik.

Aber ich bin mir sicher, das Du das gute Stück wieder hin bekommst.

Ich kann Dir leider nicht weiter helfen da ich in Sachen Ferndiagnose eine Niete bin.
(Zur Fehlersuche muß ich den Gegenstand immer vor mir haben, dann geht da was.)

Viel Erfolg weiterhin, Du schaffst das!

Grüße

Knolle

In der Zeit wo ich diese Skizze versuche aufzumalen hätte ich ein Haus dreimal durchgeplant,
das ist nicht meine Welt, aber ich versuche es eben, so gut es eben geht...

Das ist die Skizze von den Federn oben am Haus, im unteren Bereich sind Schalter, teilweise
haben die alten Kabel, stoffummantelt und ölig, drei Kabel, die ich noch nicht erkenne kann
wohin sie führen, letztendlich werden sie natürlich die Polwendung bezwecken wenn das
Haus auf eine Feder kommt, dass heisst, der Polwender muss manuell getätigt werden...

Ächz....



Immer ein Lob denjenigen die sowas erkennen können, ich muss hier einfach passen...

mit GRüssen Georg

Im Prinzip ist ja alles klar jetzt, ich kann zusammenbauen....

Der Regler.... den habe ich aufgemacht, er hat geraucht, doch ich sehe keinen
Schaden, sieht so aus als hätte ich Massel gehabt, oder...?





mit GRüssen Georg