Hallo wie bereits angekündigt nun der Bericht zur zweiten Buseck-Anlage:
Die kleine unbekannte Bahn:
Diese kam zu uns wie die Jungfrau zum Kinde. Bei der Abholung der Bussecker Museumsanlage wurde uns diese Anlage quasi aufgedrängt. Sie stand völlig unerwartet und auch ein wenig unbeachtet in der Gegend herum. Auf unsere Frage, was damit sei, wurde uns nahegelegt, diese doch auch mitzunehmen. Tatsächlich ist die Anlage erst kurz vor der Schließung des Museums dorthin eingeliefert worden. Und zwar vom Sohn des Erbauers. Dieser war sehr einverstanden mit der Idee, das wir die Anlage übernehmen. Ansonsten wäre sie wohl im Müll gelandet... Er hat uns auch die eine oder andere Anekdote erzählt. Erstens, das sein Vater Eisenbahner war, und deswegen auch so viele Schaltungen und Sicherungen verbaut seien. Und natürlich auch eine Oberleitung. Des weiteren sind sehr viele Gebäude Eigenbau aus Konservendosen. Sie mussten als Kinder einige Dosen Ravioli essen, damit Vater weiter bauen konnte.
Nachdem die Anlage in Übach war, stand sie dort mehr oder weniger in der Ecke herum. Das gleiche auch nach dem Umzug.
Vor einigen Tagen hatten wir dann die Idee, auch diese Anlage entsprechend zu präsentieren. Flugs ein kleiner Umbau, und da steht sie nun in direkter Nachbarschaft zu ihrer Schwesterbahn aus Busseck und der großen Messeanlage von 1992. Größer könnte ein Kontrast nicht sein.
Es ist noch sehr viel Arbeit zu erledigen...wie immer eigentlich. Als erstes muss vor allem der Staub runter, der sich in den letzten Jahren bzw. Jahrzehnten angesammelt hat.
Der erste Test brachte zumindest die Erkenntnis das irgendwo irgendwie Strom fließt.....leider nicht auf den Schienen. Aber auch das wird sich finden. Sicherlich muss die Verdrahtung mal erneuert und restauriert werden. So ist es zu unsicher und auch zu gefährlich für Besucher.
Heute habe ich dann mal eine kleine "Rundfahrt" per Hand gemacht....ich finde die Anlage hat viele tolle Elemente und vor allem auch einige wunderbare Modelle und Eigenheiten.
Alleine der Gleisplan ist eine absolute Herausforderung...nicht wahr lieber Jörg?
Alleine die Drehscheibe, die Oberleitung oder die Signale sind eine Augenweide...alles selbstgebaut mit den einfachsten Mitteln. Die Technik stammt sicherlich auch aus der einen oder anderen Bahnwerkstatt. Somit absolut authentisch....
Hier nun die Bilder:
Und noch ein kurzes Video:
( wobei der Darsteller im Video mittlerweile 20kg weniger wiegt...gut das man das noch einmal sieht)
Gruss Rei
trixexpress
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt