kleiner als 0, insbesondere Spur S » [BUB] Spur S

Historische Modellbahnen � Historische Modellbahnen - Tinplate und andere gro�e Spuren � kleiner als 0, insbesondere Spur S � [BUB] Spur S - E-Lok noch zu retten ?

Themen-Einstellungen

Thema drucken

Bereich wechseln

Das Forum Die Regeln Anregungen, Fragen und Antworten zum Forum Allgemeine Mitteilungen Historische Modellbahnen - Tischbahnen M�rklin 00 M�rklin H0 M�rklin - the Sixties - die gro�e Zeit der M�rklin-Bahn Trix Express & TTR Fr�he Tischbahnen der 1920er und 30er Jahre (Bing, Bub, Distler u.a.) Tischbahnen anderer Hersteller der Gr��e 00 und H0 Hersteller der DDR und Berlin ab 9.5.1945 (auch SBZ bis 6.10.1949) Zubeh�r allgemein Zubeh�r aus der DDR und Berlin Figuren aus Masse und Zinn Kleine Spuren (Staiger Mignon, Rokal, Zeuke und andere) Historische Modellbahnen - Tinplate und andere gro�e Spuren kleiner als 0, insbesondere Spur S Spur 0 - M�rklin Spur 0 - Bing Spur 0 - alles au�er M�rklin und Bing Spur 1 (auch Gr��en zwischen 0 und 1) gr��er als 1 Zubeh�r, Figuren und anderes Gleise und Weichen Replikas, Eigen- und Umbauten Allgemeines und Historisches, Nostalgie-Anlagen Termine, Treffen und Veranstaltungen Replikas Technik und Probleml�sungen Eigen- und Umbauten alter Fahrzeuge Elektrik Farb- und Lackarbeiten

#1 | [BUB] Spur S - E-Lok noch zu retten ? datum

29.12.2021 19:13 (zuletzt bearbeitet: 25.11.2025 10:07)

Hallo in die Runde,

ich würde mir gern die E-Lok (siehe Bilder) von Karl Bub Spur-S zulegen, bin mir aber nicht sicher. Daher meine Fragen an die Spezies hier in der Runde.

1. Bekommt man diese Räder? Wenn ja, ein Tipp wo? In der Bay war nix zu finden.
2. Wie werden die Räder fixieiert? Ggf. geklebt - womit?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Mod-Edit: Titel ergänzt

Udo, WolKo, Knolle, Heiko und Rudi80014 gefällt das.

Antworten

#2 | RE: Karl Bub Spur S - E-Lok noch zu retten datum

29.12.2021 19:48

Guten Abend Lutz,

Ersatzteile für Bub Spur S gibt es eigentlich nur aus ausgeschlachteten Originalen. Der kleine Triebwagen wird gar nicht so selten angeboten, einen guten intakten solltest Du mit ein bisschen Geduld schon für 20 � bekommen, daher lohnt eine Reparatur meist nicht. Dein Triebwagen ist allerdings die etwas speziellere Ausführung mit Bremsblech, daher lohnt vielleicht die Ergänzung der Räder. Du kannst z. B. eine schrottige Uhrwerk-Dampflok der folgenden Typen kaufen:

[BUB] [Spur S] [3 Lokomotiven und Triebwagen, Uhrwerk] 450 Schlepptender-Lokomotive (19?? - ??)

[BUB] [Spur S] [3 Lokomotiven und Triebwagen, Uhrwerk] 460 Schlepptender-Lokomotive (19?? - ??)

[BUB] [Spur S] [3 Lokomotiven und Triebwagen, Uhrwerk] 470 Schlepptender-Lokomotive mit Uhrwerkregulierung (1950-53)

[BUB] [Spur S] [3 Lokomotiven und Triebwagen, Uhrwerk] 500 Schlepptender-Lokomotiven (19?? - 53)

Die Vorderräder sind identisch.

---

Ich nehme meist Sekundenkleber, wichtig ist, dass Achse und Nabe komplett fett-/ölfrei sind. Das hält in der Regel recht lange.

Viele Grüße
Patrick

Es(s)bahner, HeinzMan, Udo, SpurSilm, haensel, WolKo, Knolle, Heiko und Rudi80014 gefällt das.

Antworten

#3 | RE: Karl Bub Spur S - E-Lok noch zu retten datum

29.12.2021 19:57

Moin. Bei den meisten Loks sind die Räder gleich im Durchmesser. Da sollten sich immer welche in alten Schrottloks finden. Zusätzlich zum Festkleben würde ich die Achsen etwas anrauhen. Ich nehme dafür eine Kombizange mit ganz scharfen Zachen. Damit kann ich ganz leichte Riefen in die Achse drücken. Dadurch halten die Klebestellen besser. Ansonsten hat Patrick eigtl alles gesagt.

Fahrt Frei
Steffen

Udo, SpurSilm, haensel, WolKo, Knolle und Heiko gefällt das.

Antworten

[BUB] Spur S - mit Link zur Bildergalerie � � [BUB] Richtige Schreibweise: Karl Bub, KB, BUB oder gar BuB ?

kleiner als 0, insbesondere Spur S » [BUB] Spur S - E-Lok noch zu retten ?