Märklin 00 VK Signale 442 GN(N) und 486 ??? Was habe ich hier?

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#1 | Märklin 00 VK Signale 442 GN(N) und 486 ??? Was habe ich hier? datum

08.10.2014 08:31 (zuletzt bearbeitet: 10.10.2016 22:17)

Moin,

Die Folgenden Signale befinden sich bei mir und ich habe keine Ahnung, wie die wirklich zu benennen sind.

Die Stempelung auf der Unterseite meines Fl�gelsignales 442 GN, wobei ich nicht wei�, ob das weiter Rechts ein weiteres verwischtes "N" sein k�nnte:

Die Unterseite des vermeintlichen Signales 486, was eigentlich ein 478 GNN ist.

Was ist das? Eine Fehlstempelung? Oder nur Einbildung?

Viele Gr��e!

Merlin

"Geduld Lewis, wir sind alle nur Menschen." [Officer Alex Murphy]

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#2 | RE: Märklin 00 VK Signale 442 GN(N) und 486 ??? Was habe ich hier? datum

08.10.2014 11:46

Das Fl�gelsignal 442 G tauchte erstmals im Katalog 1938 zusammen mit der neu entwickelten Oberleitung (und der 800er Schaltung) auf. Ich vermute, dass es einen nicht mehr im 37er Katalog erfassten Vorg�nger "442 G" gab, der nicht f�r Oberleitung geeignet war, da er nicht den Massestrang sondern nur die Mittelschiene unterbrach (entsprechend den ersten Lichtsignalen ohne "N", die dann sp�ter das "N" dazubekamen, als die Masseunterbrechung eingef�hrt wurde).
M�glicherweise wurden die ersten Fl�gelsignale vor Erscheinen des 1938er Katalogs im Vergleich zu diesem Vorg�nger 442 GN genannt. In den folgenden Katalogen und Ausf�hrungen hie�en sie nur noch 442 G. Nach dieser These m�sste Dein Signal also ein sehr fr�hes sein.

Das Lichtsignal ist eindeutig das 478 GNN, wobei das erste N f�r die "Neuheit" Masseunterbrechung und das zweite f�r vier Licht�ffnungen statt vorher zwei steht.

Gr��e, elaphos

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#3 | RE: Märklin 00 VK Signale 442 GN(N) und 486 ??? Was habe ich hier? datum

11.10.2014 21:37 (zuletzt bearbeitet: 11.10.2014 21:58)

Hallo,

das Neuheitenblatt von 1938 wurde am 25. Mai verschickt. Es zeigt tatsächlich noch ein frühes Signal 442 G. Man erkennt zwei Anschlussbuchsen an der Stirnseite des Sockels, vermutlich zur Überbrückung eines abgetrennten Oberleitungsabschnittes in der Grünphase.

Von dem "N" machte Märklin reichlich gebrauch: Immer wenn ein Artikel von seinem Vorgänger zu unterscheiden war. Das "N" schaffte es auf Artikel, Verpackung, Anleitung und den Bestellschein, aber nicht immer in die Kataloge.

In der ersten Anleitung vom September 1938 spricht Märklin von einem 478 GN, von 3600 UN und 3600 KPN, aber von dem Hauptsignal 442 G (ohne "N"). Dabei bleibt es bis zur Anleitung vom Mai 1946. In der letzten Auflage vom September 1946 sind dann alle "N"s verschwunden.

Wenig bekannt ist die Tatsache, dass es auch noch die Unterbrecher- und Kontaktplatte (die halben Spezialgleise) für die alten Signale in der Ausführung der neuen Modellgleise ("N") gibt. Hier hätten wir dann irgendwann zwischen dem Erscheinen der neuen Gleise und des Nachfolgemodells 443 G tatsächlich ein 442 GN.

Bei dem zweiten gezeigten Signal wurde reichlich gekleckert. Der linke Farblauf verdeckt die "7", der rechte macht aus dem "G" eine "6".

Viele Grüße

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