Projekt Marienfelde 1901-1903 - Die Teltowkanalbrücke

Ideengeber für das Brücken-Projekt war das folgende Bild mit dem roten Fachwerkträger
aus Georgs Trockendock-Projekt innerhalb seines Themas Neue Anlage....neues Glück:

Hallo Dieter,

vor einiger Zeit hatte ich vier Replika Kräne gekauft, teils Schrott, wie der hier....

https://www.ebay.de/itm/185154843993?has...JgAAOSwQ8hhirSi

Im Forum wurde über eine Hubbrücke geschrieben, die wollte ich nachbauen und hatte auch
eine Skizze gezeichnet, doch daraus wurde nichts, drei Kräne habe ich verkauft und einer
blieb hier zum schlachten, das Fachwerk ist ein Teil der senkrechten Gitter....

mit GRüssen Georg

Das verwendbare Fachwerk misst 33 cm Länge und ist 3 cm breit, ich habe aus zwei Teilen zusammengestückelt
weil die eine Seite des Docks 45 cm lang ist....



mit GRüssen Georg

Hallo Dieter,

der Kran kostet nicht viel, ist kaputt und der ist ideal für Ersatzteile....
man kann die vier Seiten einzeln trennen, man muss aber flexen, mit der Blechschere geht es nicht,
eine Seite des Vierecks lässt sich einfach herausschieben, übrig bleibt dann ein U- Profil, und das kann man
aufschneiden...
Unter #6 habe ich eine Fliesenabschluss- Schiene erwähnt, die ist aus Messing und sieht eher nach
Fachwerk aus, kostet 22 Euro und ist 2 Meter lang....
Deine erwähnte ist aus Alu....

mit GRüssen Georg

Moin Dieter,

das kleine Fachwerk kann ich dir auch schicken, wenn du damit auskommst.....

mit GRüssen Georg

Dieter, stell mal ein Bild ein wie die Brücken original aussahen. Ich habe Dateien für Gitter als dxf gezeichnet. Das kann schnell gelasert werden. Vielleicht passt mein Entwurf.

Im Grunde brauchst Du ja nur ein Blech, gekantet zu einem umgekehrten U. Die Seitenschenkel sind das Gitter-Fachwerk der Brücke. Oben könnte man fix noch ein zweites Teil aufpunkten mit dem Gitter für die Fußgänger. Das sind dann drei oder gar nur zwei Laserteile, wenn auch große. 60 cm kann ich abkanten. Arne kann punktschweißen, oder man lascht/nietet die Teile zusammen. Das klingt alles nicht nach Hexenwerk und selbst gebaut ist man meist schneller als selbst gesucht...

Ist das die Brücke? Hier als genietete Trägerbrücke?

https://www.bahninfo-forum.de/read.php?9,578649,page=29

Gib mir mal bitte ein paar Abmessungen durch, dann mache ich dir einen Entwurf in CAD.

Für mich wäre das ein Anlass meine Punktschweißmaschine in Betrieb zu nehmen. Sie wird ohnehin demnächst bewegt.

Hallo Dieter,

das Fachwerk dieser Brücke muss übernommen werden, da hilft kein Abschlussprofil
oder andere Kranprofile, das Lasern ist die schnellste und beste Möglichkeit, allerdings
sind die Profile dann flach, eine weitere Möglichkeit wäre der Holzbau, mit Buchenstab,
quadratisch 8x8, ist dann aber wesentlich mehr Arbeit...!

Wenn oben Autos fahren... wie willst du die Autos auffahren...?

mit GRüssen Georg

Eingehängte Brücken sind schon schön. Du musst die Geländer entweder so niedrig machen, dass die Loks sie überstreifen können oder mindestens eine halbe Gleislänge Vorlauf lassen. Das sollte ausprobiert werden. Die Frage ist auch ob man Gleise fest montiert oder nur Standardgleise einlegt. Man kann die Geländer auch flexibel mit Magneten ansetzen.