Spur 0 - alles außer Märklin und Bing » Neue Anlage....neues Glück

Alles weg....! Frust, richtiger Frust war das, ich konnte es nicht fassen, auch die gesamte Verkabelung ist futsch,
das war viel Arbeit und in zwei Tagen abgebaut....!

Nun werde ich hier über meine neue Anlage berichten, mein Wunsch ist eine Oberleitung einzubauen, Eigenbau,
die Anlage soll hauptsächlich Güterbetrieb darstellen, mal sehen....











mit GRüssen Georg

Hallo Georg,

ich bin gespannt über Deinen Bericht über den Fahrleitungsbau. Dieses Projekt habe ich auch noch auf meiner Agenda.

MfG Lastra

Hallo Georg,

darum heißt es in dem alten Kinderlied ja: "Alles neu macht der Mai, macht die Seele frisch und frei ..."

Bin gespannt, wie es weitergeht.

Gruß
Christian

Hallo Georg, auf alle Fälle kannst Du jetzt den tollen Kran gut in Szene setzen.

Gruß Gunter

Zitat von geopiri im Beitrag #1

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meine neue Anlage

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Gespannt bin ich auch, neue Herausforderungen und ich brauche neue Ideen,
der Gleisplan wäre vorerst kein Problem, aber ich mache mir Gedanken zu den
Oberleitungsmasten, müssen es unbedingt Gittermaste sein...? Gab es nicht
auch Holzmaste? Aber ich glaube Gittermaste sehen besser aus, nun die Frage...
wie bekommt man einen Gittermast schnell und preiswert gebastelt, und da entdecke ich
ein Messing Fliesenabschlussprofil....

https://www.pegnitz-schrauben.de/Fliesen...6-Staerke-10-mm

Wenn man zwei Stücke je 25 cm gegeneinander verlötet entsteht ein Rechteckmast mit den
Massen von 20 x 6 mm, würde 5,00 Euro kosten plus Bodenplatte plus den Aufhängedrähten
und Isolatoren, vielleicht komme ich auf 10,00 Euro, bestimmt bräuchte ich 100 Masten,
aber ich werde erstmal eine kleine Teststrecke anlegen....

... und dann die Frage on die Pantographen wirklich an den Fahrdraht schleifen müssen
oder ob sie 2 mm drunter sitzen können, aber es gibt ja verschiedene Pantographen die
unterschiedliche Höhen haben, manche Bingloks haben so kleine Pantos...

...und dann die Frage ob denn wirklich mit Oberleitungen gefahren kann, die meisten
oder fast alle Hersteller haben ja keinen Oberleitungsbetrieb, da müsste man also umbauen
und da wird eben nur ein Hersteller ausgewählt wegen den Pantos die gleich bleiben müssen...

...Aber interessant wäre es schon....

mit GRüssen Georg

Zitat von geopiri im Beitrag #6

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Messing Fliesenabschlussprofil....

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Moin Georg und Kollegen,

Georg....daß es keine Oberleitung mit Gittermasten gab kann ich leider nicht bestätigen..wenn auch ohne Funktiion .. so aber von Kibri hergestellt im dem Jahr 1935:

http://www.fleischmann-toys.de/Kibri/Mas...itungsmast.html

https://www.altemodellbahnen.de/t19284f1....html#msg173062

https://www.altemodellbahnen.de/t21437f1....html#msg189838

Evtl. als Anregung für Dich Georg.. Du bist ja mit dem Thema Kibri als versierter Nachbaukünstler dazu sicher in der Lage..und das lässt sich sicher auch funktional hinbekommen... ??

Viele Grüße.. Michael

Vielen Dank für die schönen Tipps, da kommt ja was schönes zusammen...

In meiner Bastelkiste habe ich zwei Maste gefunden, Eigenbau, da hat jemand eine
Lampe gebaut, die Lampen habe ich abmontiert für andere Projekte, übrig blieben
die Maste, Rundmetall, schätze Messing, der Fuss ist aus Holz, die Maste können
angeschraubt werden, wäre ein solcher Mast auch vorzeigbar...?



Die Kibrimaste sind natürlich etwas Feines, doch zunächst beschränke ich mich auf eine Teststrecke,
vorerst, vielleicht entwickeln sich dabei neue Ideen, das wäre super....

mit GRüssen Georg

Hallo Georg,

mir gefallen die Tinplate-Masten gut. Toll fände ich Blechsockel. Bei der benötigten Stückzahl bietet sich die Laserbude an.

Hier ein Vorschlag, wie du schnell sehr viele Mastkappen bauen könntest:



Ein Nachteil der Musterbeutelklammern sind die Ansätze der Federn, die sichtbar sind. Dafür erleichtern die Federn das Löten. Ich habe bei meinem Muster die Klammern mit zwei Hammerschlägen nachgearbeitet, damit die Kappe besser passt.

Herzliche Grüße
Heinz

Hallo,

hier mal ein Versuch zum Bau einer funktiontüchtigen Oberleitung mit Masten aus Zinnguß und einfachem Fahrdraht.



Grüße Michael

Hallo Heinz,

die Klammern sind OK aber zu klein für die Masten die momentan in der Bearbeitung stecken,
die haben einen D=10mm, ja, sicher hätte ich gerne Gittermaste, die kann ich aber nicht bezahlen,
lasern ginge zwar aber biegen kann ich die Dinger nicht, ich glaube es wäre sehr zeitaufwendig...

Einen Prototyp habe ich schon gebastelt, eine Alternative wäre noch der Mast aus Doppel- T Profilen,
aber da arbeite ich noch dran, der Anschluss erfolgt unten einfach mit einer Anschlussklemme von
Märklin, das kann man alle fünf Maste machen....



Der Fahrdraht.... den werde ich wohl selber zusammenlöten, da fällt mir bestimmt noch etwas ein....

mit GRüssen Georg

und es gab schon Beiträge zur Oberleitungen hier im Forum:

t2708f1133-Kraus-Fandor-Spur-Oberleitungsbahn-N-N.html#msg72745:~:text=Kraus%20Fandor%20%C2%BB-,%5BKraus%20Fandor%5D%20%5BSpur%200%5D%20Oberleitungsbahn%20(%20N.N.%20%2D%201938%20),-Themen%2DEinstellungen

Michael

Hallo Michael,

schöne Maste hast du da, war bestimmt viel Arbeit, auch die Lok ist klasse, super....!

mit GRüssen Georg

Hallo Georg,

das ist immer relativ, zum 1. Masten war's ein langer Weg, es gab mehrere Prototypen bis diese jetzt herausgekommen sind.
Eine kleinere Serie mit entsprechenden Gußformen und Lehren zum löten und Biegen, dann geht's ziemlich zügig.
Lackiert sind sie bis heute nicht, aber einmal im Jahr dürfen sie aus der"Kiste" und dann gibt's Betrieb im einfachen Oval.

Grüße Michael

Georg, zum Thema Oberleitung habe ich auch einige Erfahrung. Für eine feste Anlage bieten sich einige preiswerte Lösungen an, die auch noch funktionieren. Ein Mast aus Holz hat den Vorteil gleich die Isolation zu übernehmen. Wenn du die Masten konisch sägst und unifarben lackierst kannst du mit Linien die Gitter imitieren.

Nimm lieber weniger Masten und dafür guten Draht um die Lücken sauber zu überspannen. Viele Masten stellen die Anlage zu.

Deine Anlage habe ich mir sehr oft angeschaut, Ypsilon, kein Zweifel, da steckt der echte Profi drin,
das werde ich nie erreichen, aber man sollte immer mit dem zufrieden sein was die eigenen Hände
schaffen können...

Jetzt hat es mich gepackt, das ist nur ein Versuchsmodell um zu sehen ob es wirklich hält, die richtigen
Drähte müssen auf Schablonen gelegt werden damit die Symetrie stimmt, nun muss ich mir nur noch überlegen
wie ich die Drähte sauber ohne ruckeln verbinde, und da habe ich schon eine kleine Idee.....



... ein schönes Wochenende und mit GRüssen Georg

Wenn du mit Tragwerk arbeiten willst bin ich raus mit weiteren Vorschlägen. Mir genügt ein Draht.

Jetzt kommt die grosse Frage auf, sollen die Pantos den Fahrdraht berühren oder nicht, denn dann sind zwei wesentliche
Unterscheidungen zu vermerken...
--wenn die Pantos den Fahrdraht berühren müssen die Pantos begrenzt sein in der Höhe, die Federn
müssen genau eingestellt sein, der Anpressdruck darf nicht zu hoch sein, also neue Federn, weiche, dann werden die Pantos
erheblich abgenutzt, bei einem Märklin oder Buco Panto schmerzt das denn die Dinger kosten 50 Euro, der Bügel ist zwar ersetzbar,
kostet aber viel Zeit, das macht man zweimal und dann ist die Lust weg...
--die Frage nach einem Umbau einer E-Lok für den Oberleitungsbetrieb habe ich mir schon gestellt, das ist aufwendig ohne
dass die Lok beschädigt wird...
--berühren die Pantos nicht den Fahrdraht ist das ein optisches Spiel, in der Regel, wenn der Fahrdraht 1 cm über den Pantos
hängt, merkt das fast keiner und es ist symbolisch und auch der Wirklichkeit nah, ausserdem kam man eine E-Lok besser vom Gleis
nehmen....

Was also tun, oder soll ich doch nur den einen Draht nehmen, was aber den kleinen Nachteil hätte dass man diesen nicht so deutlich
sieht, deshalb habe ich den Fahrdraht authentischer gebaut, man kann also viel basteln, aber vielleicht auch einiges falsch basteln,
obwohl es gut gemeint ist...

Danke an Steffen der mir dazu eine passende PN geschickt hat,
mit GRüssen Georg

Im Original sieht man die Fahrleitung auch nich deutlich, nur die Maste. Im Modell ist es anders. Das würde mich sehr stören auf einer Anlage.
Wenn du dir die Mühe machst sollte die Oberleitung auch funktionieren. Die Panthos schützt du durch Überzieher aus Messing. Rohr längs aufsägen und überklemmen.

Das Ganze stelle ich mir ziemlich einfach vor, jedoch ist es eine enorme Bastelei....

Im Prinzip liefe bei mir der Fahrdraht, wenn wir jetzt von nur einem Draht sprechen, homogen
über alle Gleise durch, auch über Weichen, der Fahrdraht wäre in diesem Fall ein Messingrohr,
unterteilt in Segmenten zu den Masten, alles als Stecksytem geplant, das heisst dass die Masten
die Träger sind, (siehe Zeichnung), die Fahrdrähte werden eingesteckt, für gerade Strecken
ohne Stabilisator, für Kurven muss oben ein Stabilisator eingelötet sein, damit das Gebogene
nicht abfällt....



Wenn ich etwas schreibe was nicht funktioniert dann bitte ich um Korrekturen, das hilft schon weiter...

Die Frage wiederum an den versierten Bastler ist nun... wie lang kann ich das Messingrohr halten,
40 cm? Je länger desto besser, oder müsste ich dann doch auf den Träger zurückkommen?

Das alles sind eigene Ideen aber ich habe keinerlei Erfahrungen mit OL, und einen Panthograph
könnte ich mir notfalls basteln der die idealen Voraussetzungen hat, was meint ihr dazu....?

mit GRüssen Georg