Spur 0 - Märklin » [Märklin] PLM

Liebes Forum

Anbei möchte ich mit Euch gerne ein paar Bilder teilen.

Die passenden Wagen fehlen noch, aber zumindest ein Postwagen konnte sich noch anschliessen.







Kann es sein, dass es sich hierbei um das Produktionsjahr handeln könnte?



Viele liebe Grüße aus dem sommerlichen Chile
Saludos, Christian

Hallo Christian

sehr schön! Die dazugehörenden farbigen Personenwagen sind einiges seltener als die Loks:


Dieses Katalogbild ist aus einem Katalog von "Au paradis des enfants" den ich auf 1927 datiere, da in der Preisliste ein Verweis auf den Hauptkatalog 1927 steht.
Irgendwo gibt es noch eine farbige Katalogseite dieses Zuges.
Mit dem datieren bin ich vorsichtig, diese Loks wurden sicher schon vor dem Krieg gebaut, die 20 Volt Variante wohl ab 1926.
(E&K wird hier korrigieren)
Frankreich hatte wohl erst spät Vorschriften zum Verbot von "Stark-Strom"-Spielzeug erlassen, da mit den Kolonien ein uneinheitliches Stromnetz vorhanden war.
Die Lok wurde aber auch sonstwo verkauft.

Zollplomben wurden als Verzollungsnachweis angebracht. Diese wurde wohl erst bei der Ausfuhr angebracht um bei der Wiedereinfuhr keinen Zoll bezahlen zu müssen.
Z.B. wurde bei einem Veloausflug über die Grenze eine Plombe angebracht oder wenn jemand nach Chile auswanderte wurde der Hausrat (oder die wertvolleren Stücke) mit Plomben versehen.

In der Schweiz hatten die Plomben auf der einen Seite eine römische Nummer eines der sechs Zollkreise und die Kennnummer des Zollamtes, verso ein Schweizerkreuz .
D.H. die Jahreszahl war nicht dran und wenn, würde sie sich auf das Datum der Ausfuhr beziehen.

Deine Plombe kann aber von irgendwo kommen, vielleicht gibt es Länder wo die Plombierzangen jedes Jahr ausgetauscht wurden.

Gruss Domenik

Zitat von Sackbahnhof im Beitrag #2

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Hallo Christian

sehr schön! Die dazugehörenden farbigen Personenwagen sind einiges seltener als die Loks:


Dieses Katalogbild ist aus einem Katalog von "Au paradis des enfants" den ich auf 1927 datiere, da in der Preisliste ein Verweis auf den Hauptkatalog 1927 steht.
Irgendwo gibt es noch eine farbige Katalogseite dieses Zuges.
Mit dem datieren bin ich vorsichtig, diese Loks wurden sicher schon vor dem Krieg gebaut, die 20 Volt Variante wohl ab 1926.
(E&K wird hier korrigieren)
Frankreich hatte wohl erst spät Vorschriften zum Verbot von "Stark-Strom"-Spielzeug erlassen, da mit den Kolonien ein uneinheitliches Stromnetz vorhanden war.
Die Lok wurde aber auch sonstwo verkauft.

Zollplomben wurden als Verzollungsnachweis angebracht. Diese wurde wohl erst bei der Ausfuhr angebracht um bei der Wiedereinfuhr keinen Zoll bezahlen zu müssen.
Z.B. wurde bei einem Veloausflug über die Grenze eine Plombe angebracht oder wenn jemand nach Chile auswanderte wurde der Hausrat (oder die wertvolleren Stücke) mit Plomben versehen.

In der Schweiz hatten die Plomben auf der einen Seite eine römische Nummer eines der sechs Zollkreise und die Kennnummer des Zollamtes, verso ein Schweizerkreuz .
D.H. die Jahreszahl war nicht dran und wenn, würde sie sich auf das Datum der Ausfuhr beziehen.

Deine Plombe kann aber von irgendwo kommen, vielleicht gibt es Länder wo die Plombierzangen jedes Jahr ausgetauscht wurden.

Gruss Domenik

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Zitat von Sackbahnhof im Beitrag #2

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Mit dem datieren bin ich vorsichtig, diese Loks wurden sicher schon vor dem Krieg gebaut, die 20 Volt Variante wohl ab 1926.
(E&K wird hier korrigieren)

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Zitat von Eugen & Karl im Beitrag #4

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Zitat von Sackbahnhof im Beitrag #2

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Mit dem datieren bin ich vorsichtig, diese Loks wurden sicher schon vor dem Krieg gebaut, die 20 Volt Variante wohl ab 1926.
(E&K wird hier korrigieren)

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Hallo,

das ist schon richtig.

Die Spur 0 Maschine kommen 1913 als H 3020 mit Handschaltung und mit 64er Schaltung als H 64/3020 heraus.

Mit Handschaltung ist die Maschine selten. Sie ist nur im Nachtrags- Katalog 1913 gezeigt und auch in der entsprechenden Preisliste zu diesem Katalog aufgeführt. Schon 1914 ist sie nicht mehr im Programm. Dagegen bleibt die H 64/3020 den ganzen Krieg über bis einschl. 1919 lieferbar, ausdrücklich als PLM- Maschine. 1920 ist sie dann nicht zur Lieferung vorgesehen, es gibt sie erst ab 1921 wieder.

Anfang 1926 erscheint dann die 20 Volt Ausführung zunächst in einer internen Liste, später findet man die H 64/13020 auch im Katalog D 3. Sie bleibt bis 1928 im Programm. Laut internen Unterlagen ist sie schon auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1929 nicht mehr mit aufgelistet.


Viele Grüße,

Bodo

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Hallo Christian,

diese Maschine ist ein Traum, vor allem in diesem Zustand und mit diesem Postwagen,
es ist ein wunderbarer Beitrag vor allem auch mit den dazu geschriebenen Erklärungen,
vielen Dank....

Diese PLM Lok sah ich vor einiger Zeit in der Spur 1 und mit Dampfantrieb in einer Vitrine
und ich war überwältigt von der Schönheit...

mit GRüssen Georg

Zitat von geopiri im Beitrag #6

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Hallo Christian,

diese Maschine ist ein Traum, vor allem in diesem Zustand und mit diesem Postwagen,
es ist ein wunderbarer Beitrag vor allem auch mit den dazu geschriebenen Erklärungen,
vielen Dank....

Diese PLM Lok sah ich vor einiger Zeit in der Spur 1 und mit Dampfantrieb in einer Vitrine
und ich war überwältigt von der Schönheit...

mit GRüssen Georg

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Liebes Forum

Anbei noch ein kleines Video von der PLM in Aktion.

Bitte um Verständnis für die unterdurchschnittliche Clip-Qualität.

https://www.youtube.com/watch?v=ztoAITl5CcI

Saludos de Chile
Christian

Hallo Christian,

Motivation pur
Ausser ratter ratter ratter kling klang nichts
Herrlich
Konzentration auf das Wesentliche
Was ich noch erwähnen möchte
Heute erscheint es doch wie selbstverständlich, das wir hier im Forum via you tube ein Blechbahnvideo einer Starkstromloco von Märklin aus Chile ansehen können
Aber das ist es nicht, meine selbstverständlich
Freue mich ungemein

In diesem Sinne

Knockando
PS Statt des Tisch unter dem die loco lang fährt fehlt klassisch nur noch ein Steinway oder Bösendorf Imperial
Ok zugegeben, man (ich) kann auch übertreiben

Hallo Christian,

schöne Lok mit Anhang, das Video ist klasse, Glückwunsch zu dieser Seltenheit,
das Fahrgeräusch dürfte Musik in deinen Ohren sein und wenn ich recht gesehen
habe, und ich würde gleiches tun, hast du eine kleine Schlafstätte über den Gleisen,
garantiert guter Schlaf mit gelegentlicher Kontrolle auf die PLM....

schöne GRüsse Georg

Zitat von Knockando im Beitrag #9

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Hallo Christian,

Motivation pur
Ausser ratter ratter ratter kling klang nichts
Herrlich
Konzentration auf das Wesentliche
Was ich noch erwähnen möchte
Heute erscheint es doch wie selbstverständlich, das wir hier im Forum via you tube ein Blechbahnvideo einer Starkstromloco von Märklin aus Chile ansehen können
Aber das ist es nicht, meine selbstverständlich
Freue mich ungemein

In diesem Sinne

Knockando
PS Statt des Tisch unter dem die loco lang fährt fehlt klassisch nur noch ein Steinway oder Bösendorf Imperial
Ok zugegeben, man (ich) kann auch übertreiben

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Zitat von geopiri im Beitrag #10

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Hallo Christian,

schöne Lok mit Anhang, das Video ist klasse, Glückwunsch zu dieser Seltenheit,
das Fahrgeräusch dürfte Musik in deinen Ohren sein und wenn ich recht gesehen
habe, und ich würde gleiches tun, hast du eine kleine Schlafstätte über den Gleisen,
garantiert guter Schlaf mit gelegentlicher Kontrolle auf die PLM....

schöne GRüsse Georg

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