RE: TUNNEL - diverse Hersteller - BLECHTUNNEL - 8

Fritz,

Du hast natürlich recht: der Tunnel wurde von 1918 bis 1932 hergestellt!
Er ist von der Firma JeP aus Frankreich und war Zubehör für die Spur O.

Freundliche Grüße von Claudia.

Hallo, Arne!

Leider kenne ich diesen Tunnel nicht.
Er ist mir aber vor wenigen Tagen im französischen eBay begegnet - in einem Konvolut mit einem französischen Zeitungsstand von KIBRI (?) und sehr frühen Loks mit Tendern von JeP.
Bist Du der glückliche Gewinner dieser Auktion?

Freundliche Grüße von Claudia

Auch bei mir ist ein weiterer Tunnel angekommen.

Hersteller JeP, für Spur O, Teil einer Zugpackung von 1931.
Fred hat diesen Tunnel bereits hier vorgestellt in den Beiträgen #129 und #131.

Bei mir ist dieser Tunnel als Teil der Zugpackung aus #129 angekommen.
Die gesamte Zugpackung werde ich gesondert vorstellen.







Freundliche Grüße von Claudia

Den folgenden Tunnel habe ich Georg "geopiri" zu verdanken, der mich auf eine spanische Sammlerplattform und das spanische eBay aufmerksam gemacht hat. Was für eine Fundgrube! Vielen Dank, Georg!!!

Blechtunnel von PAYA, Spanien. Für Spur O. Zweiteilig, beide Seiten identisch lithografiert. Hergestellt um 1953.
In Form und Aufmachung sehr angelehnt an die Tunnel von Mettoy und Brimtoy aus derselben Zeit.









Freundliche Grüße von Claudia

Ein weiterer Blechtunnel von PAYA ist aus Spanien hier eingetroffen, in zwei kaum unterschiedlichen Farbvarianten.
Der Tunnel ist nicht gemarkt aber eindeutig Paya zuzuordnen aufgrund einer Katalogabbildung.

Für Spur O. Stecktunnel, beide Seiten identisch geprägt und lithografiert.
Die beiden Teile werden im Schlußstein des Tunnelportales ineinander gesteckt.

Dargestellt ist eine ländliche Szene in den Pyrenäen, merkwürdig unbelebt - ohne Menschen, Tiere und Fahrzeuge.

Der stehende Tunnel ist wohl die ältere Variante aus den 1940er (?) Jahren.
Der liegende Tunnel ist aus den 1950er Jahren.

Ich habe ein Konvolut von vieren dieser Tunnel preiswert erworben. Wenn jemand einen davon für seine Anlage haben möchte, gebe ich gerne einen oder zwei der Tunnel weiter.













Freundliche Grüße von Claudia

Ein weiterer Tunnel ist aus Spanien gekommen!

RICO, für Spur 00, ca. 1930 hergestellt.
Ungemarkt, aber die Zuweisung zu Rico ist gesichert.

Lustig:
Auf der einen Seite fährt das Auto unter den Viadukt ein, auf der anderen Seite fährt es wieder hinaus 😄.







Freundliche Grüße von Claudia

Ein verhältnismäßig moderner Blechtunnel bereichert meine Sammlung!

Hersteller PEQUETREN, Spanien. Für Spur H0. Gefertigt ca. 1990.
Gemischtbauweise - Portale und Tunnelsohle mit integrierter Schiene aus Kunststoff, Tunnelkörper aus bunt lithografiertem Weißblech.
Die Seiten sind verschieden bedruckt und zeigen eine Landschaft und Häuser an Berghängen oder Kliffs.











Freundliche Grüße von Claudia

Aus Österreich kam dieser Tunnel zu mir:

Hersteller unbekannt, Alter unbekannt (vielleicht von 1920/30?). 10 cm Durchfahrtsbreite, 12 cm Durchfahrtshöhe.
Korpus und Verstrebungen aus solidem Eisenblech, Portal gebördelt und lackiert. Bewurf aus Masse, konturiert und mehrfarbig gefasst.

Der Verkäufer hielt diesen Tunnel für ein Bastlerobjekt. Das glaube ich nicht! Er ist sehr professionell hergestellt.
Vielleicht wissen unsere österreichischen Foristen mehr?









Freundliche Grüße von Claudia

Aus Frankreich kam dieser deutsche Tunnel!

Johann Andreas ISSMAYER, Nürnberg. Für Spur 0, hergestellt nach 1918 (geschätzt Ende 1920er).
Klapptunnel, beide Seiten identisch lithografiert.

Zur Einschätzung des Herstellungszeitraumes können die abgebildeten Fahrzeuge/Flugzeuge weiterhelfen:
Einmotorige Propellermaschine, Zeppelin mit zwei Gondeln, offenes Reise-Cabriolet mit Chauffeur, Motorrad, Fahrrad und Schlepptender-Dampflok mit (seltsam!) amerikanischem Bullenfänger.

Den gleichen Tunnel gibt es auch gemarkt mit J.A.J. Dieser Tunnel hier trägt nur den Hinweis "Made in Germany".
Daher vermute ich, daß er als Zulieferung für einen anderen Hersteller gefertigt wurde.
Die Zuschreibung zu Issmayer ist aber gesichert durch Abbildung im ISSMAYER Buch. Außerdem hat er die für Issmayer typische "Taille" im Korpus.













Freundliche Grüße von Claudia

Es ist mal wieder ein Tunnel aus Frankreich bei mir angekommen!

JeP, Stecktunnel, beide Seiten gleich, Katalognummer unbekannt, Zeitraum der Herstellung unbekannt.
Vermutlich für Spur 0 oder kleiner (28mm...).

Ich kann diesen Tunnel in keinem mir bekannten Buch finden. Allerdings habe ich ihn schon einmal gesehen - im französischen eBay, zusammen mit einem Spur 0 Zug aus den 1930er Jahren.







Freundliche Grüße von Claudia

Der von Arne in Beitrag #179 vorgestellte Tunnel ist auch bei mir eingetroffen!
Auch er kam aus Frankreich. Mein Tunnel ist allerdings mit KB gemarkt:

Klapptunnel für Spur 0 von Karl BUB.
Arne hat herausgefunden, daß dieser Tunnel 1911 unter der Nummer 979/00 auch von Carette vertrieben wurde!
Arnes Tunnel aus #179 ist ungemarkt, ansonsten identisch mit meinem.
Beide Seiten geprägt und identisch lithografiert.
Das Automobil, das möglicherweise von einer Dame (!?) gefahren wird, läßt auf eine Herstellung vor den 1920er Jahren schließen.
Das Sujet zeigt eine Wassermühle vor einem Hochgebirge.











Freundliche Grüße von Claudia

Ja, Ihr habt sicher recht, der Tunnel ist früher gefertigt, als ich geschätzt habe!
Aber er ist wohl wirklich von Bub. Die Markung KB ist mir schon begegnet bei Stücken, die eindeutig zugeordnet werden konnten.

Freundliche Grüße von Claudia

Mangels - finanzieller😁 - Masse kaufe ich ja immer mal wieder "Schrott"-Konvolute und repariere/ergänze dann die ramponierten Fundstücke.
So habe ich schon manches schöne Stück in meine Sammlung einreihen können!

Heute kam aus England ein Sammelsurium von Stücken zur Spur 0, von denen mich einzig der Tunnel interessierte - für 10GBP ein preiswertes Vergnügen...

Bei diesem Tunnel handelt es sich nämlich um ein Stück, von dem ich nicht glaubte, daß es existiere. Abgebildet ist der Tunnel im Beitrag #129 von Fred. Dort ziert er das Deckelbild einer Zubehör-Schachtel von Mettoy, verpackt wurde allerdings ein anderer - häufig zu findender - Tunnel zusammen mit einem Stellwerk.

Hier zunächst ein grober Überblick meines "Schrotthaufens" samt Tunnel.
Nach Reinigung und Reparatur werde ich sowohl den Tunnel als auch die anderen Dinge erneut vorzeigen.
Sollte jemand von Euch Interesse an bestimmten Teilen haben, so bitte ich um eine PN!





Freundliche Grüße von Claudia

Ich habe letzte Woche das Buch Vol.5 von Michael Foster bestellt, Fred!
Es ist ja sehr wichtig und informativ. Leider ist es noch auf dem Postweg....

Die rechte Abbildung des Tunnels habe ich schon mal in einem Artikel über Blechtunnel gesehen, den Dr. Ekkehard Brunn verfasst hat. Ich konnte das Bild aber nirgendwo zuordnen...

Mein demolierter Tunnel kam in zwei Teilen. Es ist ja durchaus möglich, daß zwei "linke" Seiten ihren Weg in das Konvolut gefunden haben und die "rechten" Seiten dazu verloren gegangen sind. Wer weiß das genau.....???

Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, daß es diese Variante mit zwei gleichen Seiten gegeben hat.
Das ist ja auch nicht ungewöhnlich, wie Du zu recht schreibst, Fred.

Freundliche Grüße von Claudia

Ich komme nochmal zurück auf den in Beitrag #195 gezeigten und in Beitrag #196 von Fred identifizierten Tunnel.
Mittlerweile ist er gereinigt und entbeult, daher folgen hier Details.

Tunnel für Spur 0 von METTOY (GB), nur 1950-51 hergestellt. Artikelnummer 5615.
Klapptunnel, beide Seiten identisch lithografiert und geprägt. Wie in Freds Beitrag zu sehen ist, gehören eigentlich zwei verschiedene Seiten zu diesem Tunnel. Hier ist also die eine Seite zweimal vorhanden....

Außergewöhnlich an diesem Tunnel ist, daß er nicht aus Weißblech sondern aus Aluminium gefertigt ist. Er ist federleicht und absolut rostfrei!
Und er wartet mit hübschen Details auf - eine rote Lokomotive "Sir Nigel Gresley" zieht einen roten Reisezug (welche Gesellschaft in GB fuhr in Rot?) und ein zweimotoriges Propellerflugzeug mit Kennung auf den Tragflächen ist am Himmel zu sehen (kann die Maschine identifiziert werden?).













Freundliche Grüße von Claudia