Bezugnehmend auf die Vorstellung einiger " 2 B 1 " Bing Lokomotiven möchte ich hier mal die Wagen vorstellen die hinter meine Lok gespannt werden. Diese Serie ist nach meiner Meinung schwieriger zu finden als die 26,5 cm Pendants von Märklin. Wenn man diese Bing Wagen findet, sind sie meistens in einem schlechten Lackzustand, die Gründe hierzu sind hinreichend bekannt. Aus diesem Grund habe ich auch sehr lange suchen müssem bis mein Zug komplett gewesen ist. Ich stelle meine Wagen in der Reihenfolge vor wie sie mir zugelaufen sind.
Hier nochmals die 2 B 1 Bing Lokomotive.
Der Packwagen in wirklich gutem Zustand bekam ich als erstes.
Den ersten grünen Sitzwagen aus München.
Dann ein Teakwagen ohne Beschriftung und ohne Schatten an den Seitenwänden.
Es folgt ein Teak Schlafwagen wiederum aus München.
Dann der Teak Speisewagen ebenfalls aus der gleichen Münchner Auktion.
Anschließend wieder ein grüner Sitzwagen.
Zum Schluß noch ein Teak Packwagen, der vom Lack schlechteste von allen.
Jetzt der Zug von seinem hinteren Ende her gesehen, ...
... und noch einmal von vorne.
Als nächsten Zug hänge ich gerne die roten Mitropa Wagen an. Diesen Zug bekam ich in zwei Tranchen, immer zwei Wagen gleichzeitig. Hier hatte ich Glück, alle Wagen waren vom Wagenkasten in ziemlich guten Zustand, einzig die Dächer musste ich alle neu lackieren.
Der Zug von vorne gesehen.
Ein Mitropa Sitz/Packwagen, hat es im original nie gegeben, keine Ahnung was die Bing Leute sich dabei gedacht hatten.
Und gleich noch einer.
Der dritte Wagen ist der Speisewagen, ...
... zuletzt der Schlafwagen, ...
... der auch noch ein Schlußlicht besitzt.
Alle Wagen wurden von mir was das Fahrwerk betrifft überarbeitet. Original besitzen die Bing Wagen zur Befestigung der Drehgestelle einen Dorn der unten einfach gequetscht ist. Das Laufverhalten ist entsprechend. Diese Verbindung habe ich gelöst und durch 30 mm M3 Schrauben ersetzt, die Schraubköpfe hatte ich vorher flachgefeilt und anschließend eingelötet.
An den Drehgestellen selbst habe ich Zanka Achsen und Räder montiert. Die Achslagerabdeckungen sind in der Restekiste.
Die Drehgestelle wurden mit Stoppmuttern befestigt. Nach dieser Kur laufen sämtliche Wagen einwandfrei ohne zu eiern. Außerdem habe ich alle Wagen mit Märklin Fix Kupplungen umgerüstet.
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