[Louis Roussy] Wiederaufbau einer Spur 0 Lok

Guten Abend zusammen,

ich beginne hier einen Beitrag zum Wiederaufbau einer Lok von Louis Roussy in Spur 0.

Ziel ist eine Lok mit der man spielen kann. Eine korrekte Wiederherstellung ist m.E. nicht mehr möglich da bereits am Gehäuse etwas entfernt wurde.

Hier die Ausgangsbasis:





Wie man sieht ist die Lok ziemlich mit genommen.
Was ist zutun?
Alle Räder sind zu ersetzen,
neue Kohlen und Federn
das Gehäuse aufarbeiten.

Bevor das Gehäuse dran ist wird das Fahrwerk instand gesetzt.







Der Motor lässt sich durch drehen, Meßtechnisch sind Anker und Feldspule in Ordnung.



Die Räder sind die erste Hürde: woher nehmen?

Hier ein paar Daten:
Durchmesser 27,8 mm
Breite 6,6 mm
Spurkranzhöhe 4,2 mm

Die Achsen haben eine Durchmesser von 4,95 mm, im Bereich der Achsenden 4,16 mm und dort eine Rändelung.

Über Unterstützung aus dem Forum würde ich mich sehr freuen!

Schöne Grüße

Jörg

Hallo Knolle,

nun hast du die wichtige Seite der Räder nicht gezeigt, die Rückseite der
hinteren zwei Räder, da sind die zwei Zahnräder mit Achsen dran...

...muss gucken,

Dann sind die Räder einfach abnehmbar, übrig bleiben nur die Achsen mit
den Zahnräder... ich habe aus UK Räder bestellt, guter Tipp von Ypsilon,
Das sind jetzt auch Zehn- Speichenräder, schaumal....







kannst du bitte deine Räder auch so messen, dann schaue ich
mal bei dem Anbieter an, aber du kannst auch nachschauen...

https://www.oldtintoytrainparts.co.uk

mit GRüssen Georg

Warum ist nur ein Achslager mit einer Messingbuchse versehen?

Hallo Georg,

ja, den Wert habe ich vergessen einzutragen:
Die Breite der Räder beträgt 6,6 mm, der Laufflächendurchmesser 27,8 mm und die Spurkranzhöhe sind 4,2 mm.
Aktuell bin ich (hoffentlich) bei Ritter fündig geworden. Da werde ich morgen mal anrufen.

Gruß

Jörg

Hallo Ypsilon,

ich glaube eher dass das eine Unterlegscheibe aus Messing ist.

Gruß

Jörg

Guten Abend zusammen,

ich habe gerade mal ein wenig nach LR im Internet gesucht. Und habe dabei festgestellt, das es von der Lok einige Varianten gibt und das sich noch ein Wagen von LR in meinem Bestand befindet....

Gute Nacht wünscht

Jörg

Zitat von Knolle im Beitrag #5

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ich glaube eher dass das eine Unterlegscheibe aus Messing ist.

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Guten Abend zusammen,

so, der Motor ist zerlegt und meine "Emmi" mußte ganz schön "ackern" um den Schmutz von den nicht elektrischen Teilen runter zu bekommen.....



Hier nun die gereinigten Teile, wobei noch etwas Nacharbeit notwendig ist:


Der Motor ist wieder weitgehend zusammen gebaut und geht nun zum Räder erneuern.

Nachdem ich die Maße der Beschriftung aufgenommen habe wanderte das Gehäuse in den Kochtopf. Leider habe ich von dem entlackten Gehäuse kein Bild gemacht. Aktuell ist das Gehäuse zumindest schon wieder Grundiert.

Schönen Abend wünscht

Jörg

Guten Abend nochmal,

Zitat von ypsilon im Beitrag #7

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Ich dachte da hat jemand schon ein Lager ausgebuchst oder dir fehlen solche Teile.

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Guten Morgen zusammen,

so, das Gehäuse ist weitgehend fertig:



Es fehlt nur noch die Beschriftung.

Bis es hier weitergeht werden sicherlich ein paar Tage/Wochen vergehen da ich auf Beschriftung und Fahrgestell warten muß.

Schöne Grüße

Jörg

...Top...!!!!

mit GRüssen Georg

Guten Tag zusammen,

wieder ist ein kleiner Punkt auf der Liste der zu erledigenden Arbeiten abgehakt.
Die Beschriftung ist eingetroffen und wurde aufgebracht:





Vom Fahrwerk allerdings noch keine Spur.
Auch ist die Frage der Kuplungen noch nicht geklärt. Die ursprünglich angedachte normale Bing Kupplung ist zu groß...

Schöne Grüße

Jörg

Guten Morgen zusammen,

so, das Fahrwerk ist wieder bei mir eingetroffen:



Fährt einwandfrei und geschmeidig, allerdings auch nur mit Strom direkt anlegen, auf Gleisen habe ich es noch nicht getestet.

Und hier nun zusammen gebaut:



Das Kupplungsproblem ist aber immer noch nicht gelöst.

Schöne Grüße

Knolle

Guten Morgen zusammen,

ich habe mal drei Fahrzeuge zusammen auf ein Stück Gleis gestellt.
Von links nach rechts: Personenwagen von LR, die Lok von LR und ein Personenwagen von Bing.



Man sieht sehr gut, dass selbst bei LR die Fahrzeuge unterschiedlich groß sind.
Aktuell tendiere ich dazu die LR Fahrzeuge mit der halbautomatischen Kupplung von Bing auszurüsten.
Was meint Ihr dazu?

Schöne Grüße

Knolle

Laut der "Encyclopedie du Train Jouets Francais" von Clive Lamming war diese Lokomotive (mit dem Namen Montagnarde) in Zugsätzen mit Güterwagen und nicht mit Personenwagen erhältlich, außer im letzten Jahr der LR-Produktion. Dies könnte der Grund sein, warum die Größe nicht mit einem Personenwagen übereinstimmt. Die meisten LR-Produkte befanden sich in einem ungefähren Maßstab, wie er mit dem Spur S verwendet wurde (Aber für 0 Schienen). Die Bilder sind ein Vergleich von BUB S mit LR 0:




Ich habe kein Montagnarde, aber es sieht so aus, als wäre es in einem größeren Maßstab gemacht worden.

Gruss
Fred

Hallo Fred,

vielen Dank für Deine Bilder. Der Vergleich scheint zu stimmen: Spur "S" Wagen mit Drehgestellen für Spur "0".

Schöne Grüße

Knolle

Hallo Claudia,

nun, die Lok soll mir als Lok zum spielen dienen. Der LR Personenwagen ist nur durch Zufall bei mir. Es gibt allerdings auch eine Katalogabbildung wo diese Lok vor einem Personenwagenzug abgebildet ist. Güterwagen habe ich von anderen Herstellern zur genüge. Nach LR Güterwagen habe ich auch schon geschaut. Mal sehen.

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

drei PW´s kann ich abgeben, sie kamen heute morgen an, als ich auspackte war ich enttäuscht,
denn es ist nicht meine Spur, die PW´s sind Spur S, aber laufen auf Spur 0...

...Details... die PW´s sind wunderschön, allerdings muss einiges gemacht werden, die Drehgestellblenden
haben alle Zinkfrass, der Rest scheint komplett zu sein, Puffer, Treppchen und Leitern sind komplett,
die Litho ist Okay, saubermachen, die Dächer müssen neu lackiert werden und die fensterfolien kann
man ebenfalls erneuern, beim Packwagen fehlet eine Tür...

... die PW´s sind von Louis Roussy, mit Sicherheit kann Fred oder Claudia etwas dazu sagen, ich kann
sie leider nicht gebrauchen weil zu klein, wenn Interesse gebe ich sie zum EKP wieder ab...









...die Kamera macht Bilder... sehen aus wie Bananen die PW´s, sind aber gerade....

mit GRüssen Georg

Nur um das zu ergänzen. Wie bereits erwähnt, hatten viele, aber nicht alle, LR-Züge die auf 0 Gleisen verkehren eine Größe wie S aussieht. LR war nicht der einzige, der das tat; Ende der dreißiger Jahre fertigte American Flyer auch Züge im Maßstab 1:64 auf 3-Schienen-0-Gleisen an. Nach dem Krieg nahmen sie eine Änderung vor, indem sie die gleichen Züge nun auf einer zweigleisigen system mit Spurweite S fahren ließen. LR hat dies jedoch nie getan und ihre Züge hatten immer 0-Spur-Räder. Die LR-Personenwagen wurden in zwei Versionen hergestellt; mit Plattenmetall-Drehgestelle und mit gegossenen Drehgestellen. Es ist bekannt, dass die gegossenen Drehgestelle unter Zinkpest leiden.
Gruss
Fred