Du mußt mehr Bier trinken, da sind die dazu. Oder alternativ aufn Flohmarkt gehen. Leider gibt es fast keine LKW für Spur S. Und bei DDR-Nutzfahrzeugen sieht es für Stadtilm ganz schlecht aus. Ein paar Mercedese und MAN lassen sich ja ab und an in den Kramkisten finden. Einzig die verschiedenen MSW Serien passen halbwegs, waren halt als Zwischenmaß zu 0 und S gehalten. Zu finden als Transit-, Bison- und LO-Serien. Werde heute Abend mal zur Knipse greifen. Ciao Steffen
Viele interessante Artikel für Spur S finden Sie auf der Website der NASG (The National Association of S Gaugers). Für Autos muss man sich auf dieser Seite "Vehicles" ansehen.
Und die amerikanischen S-Typen kennen sich mit BUB usw. aus.
Oh, danke sehr Fred und Steffen! Du hast die Amerikaner ja gut "gefüttert" mit Deinem Wissen zu Spur S bei uns auf dem Kontinent, Fred. Prima! Auch Deine schönen yt Filme finde ich dort.
Sehr schön! Da kann ich mir das Knipsen heute Abend sparen. Aber dafür habe ich etliche Fragen. War hat die auf dem ersten Bild in der Mitte gebaut, die den Skoda ähnlich sehen? Von wem sind die auf dem 3. und dem letzten Bild? Auf dem letzten Bild stehen rechts ein paar Plaspi. Deren Traktor ist ok, deren Wartis passen auch. Aber die W50 und der Mähdrescher von Plaspi sind zu klein, die würde ich nur bei H0 einsetzen. LG Steffen
die Skodas im ersten Bild sind von Igra aus der CSSR - ganz rechts ist eine Bison-Kopie aus Bulgarien. Die Holzautos im dritten und aus der hinteren Reihe des letzten Bildes sind von verschiedenen Erzgebirgsfirmen - da tue ich mich aber immer etwas schwer, die genau zu bestimmen ..... Die Blechautos in der ersten Reihe des letzten Bildes sind von mechan. Spielwaren Brandenburg. Bei den Plaspis hast du natürlich recht (deshalb schrieb ich ja "fast alle auf den Bildern )- außer, dass ich die alle als zu klein für Spur S einordnen würde - aber das sind gar keine Plaspis, sondern polnische Kopien
Hallo Klaus Vielen Dank für die Infos und die Bilder. Das IGRA sowas in S gebaut hat war mir total neu. Sind mir auch noch nie unter gekommen. Über die erzgebirgischen Holzautos hatte ich mir bislang keine Gedanken weiter gemacht. Ein paar davon kenne ich, aber da sind ja richtig tolle dabei. Nun muß ich auf dem großen Flohmarkt in Markkleeberg noch mehr aufpassen. Die LKW von MSB hielt ich immer für zu groß für S, da hatte ich aber auch nur die MS25-Serie in der Hand. Da werde ich nur noch die Transitus-LKW ergänzen (das einzige was auf den Bildern fehlt) und ein paar PKW. Davon gibt es ja reichlich und mit etwas Glück bekommt man sie ja schon für 1€/Stück. Die sind dann meistens ohne Hülle, aber die brauche ich ja eh nicht. Wird nachher umgehend ergänzt - wenn ich zu Hause bin.
Zu Amerikanischen S Bahnen gibt's schöne und passende (1/64) LKWs in der AHL (American Highway Legends) Serie von Hartoy. Die Spur 0 Marx Bahnen auf den Fotos wurden in 3/16th Scale, bzw. im Maßstab S gebaut. Schöne Abendsgrüße! Sandor
Und hier kommt wie versprochen von MSB der Transitus, leider ohne Schachtel. Dazu gehörte ein Zugfahrzeug und 4 verschiedene Auflieger.
Um diese Zeit war ich zu faul, die PKW und Transporter raus zu holen, da habe ich einfach nur mal die Knipse ins Fach gehalten.
Und von dem hier, habe ich keinen wirklichen Plan, was der darstellen soll. Erinnert irgendwie an was Russisches, Ural oder Kraz oder so was. Oder G5?
Bliebe noch zu erwähnen, daß es von Transit verschiedene Sätze gab als Kombination aus LKW und Uhrwerkseisenbahn. Suche ich heute aber nicht mehr raus, das muß warten. Das sollte ja auch keine Autosammlung werden, das war eigentlich nur als Deko für die Bahn gedacht. Und dann hat es sich halt irgendwie verselbständigt.
die Blechsattelschlepper sind von MS Brandenburg, nicht Weimar! Der gelbe Plastesattelschlepper gehört zu der Espewe-Serie, die auch auf einem meiner Fotos drauf ist. Vorbild ist ein ungarischer Czepel.
Hallo Sandor, vielen Dank für den Link. Mit Pannonia kann ich was anfangen. Die anderen Konstruktionen sind mir nie auf der Straße aufgefallen bzw. hatte ich auch bis jetzt nicht davon gehört. LG Steffen
Moin. Weil Plaspi schon angesprochen war, kommen hier noch die Wartburgs von denen. Die gab es in 2 verschiedenen Größen. Ich habe mal zum Vergleich noch so ein Bierkastenauto dazu gestellt. Das mittlere hat dann die richtige Größe. Die habe auch noch etwas ähnliches wie Shiguli gebaut, finde ich aber gerade nicht.
Zugegeben, das sind nicht die allerschönsten, aber sie haben einen Riesenvorteil. Im Gegensatz zu den metallenen Bierkastenautos kann man Wagen damit beladen und auch fahren. Mit den viel schwereren neuen Exemplaren werden die Autotransporter zu schwer und zu kopflastig, bereiten den Loks dann doch einige Mühe und die Wagen neigen zum umkippen. Das sieht dann so aus:
von Plaspi sind nur die beiden Varianten des größeren Wartburgs (durchbrochene und nicht durchbrochene Fenster), der kleine ist von Plasta Theuern - der Nachfolgefirma von JGES. Der Shiguli (im DDR-Spielzeugauto-Katalog als Polski-Fiat bezeichnet) ist von Karl Hähnlein aus Friedrichroda - und ist ja auf deinen Wagen mit verladen .....
In gleicher Größe gibt es von Plaspi (bzw. der Vorgängerfirma Kari) auch noch den Wartburg 311 in zwei Varianten:
Den 311er such ich noch zu einem vertretbaren Preis. Taucht selten in der Bucht auf und hat dort stolze Preise. Die "kleinen" Wartis laufen in der Bucht gemeinhin auch unter Plaspi. Wie gesagt, die Autos sollten "nur" Deko für die Stadtilmbahn werden. Das die sich dermaßen vermehren, war so nicht geplant. Da lerne ich hier gerade sehr viel - Dank an alle. LG Steffen
Guten Morgen, die Beiträge hier sind schon etwas älter. Ich möchte trotzdem meine Frage hier stellen:
Ich habe in einer Kramkiste folgenden Tankanhaenger gefunden, den ich wegen seiner Größe als Ladegut für Spur S nutzen möchte. Leider fehlt eine Achse. Kennt jemand den Hersteller? Wäre Fa. HELS möglich? Zumindest gleicht der Tank einem Tankfahrzeug bei #9: die Länge beträgt ca. 75 mm die Breite ist 31 mm, Durchmesser der Räder ist 18,5 mm
Die Deichsel ist gekröpft, was ja von der Fertigung viel aufwändiger ist. Eventuell hilft das bei der Zuordnung weiter? Ob die Öffnungen am Tank ursprünglich mit Zurüstteilen verschlossen sind, würde mich auch interessieren. Bin auf Antworten gespannt Peter aus Mittelsachsen
Das Modell ist mir noch nie aufgefallen. Ein Gülle-Auto war sicher auch kein nettes Geschenk von Tante Erna. Man stelle sich das vor: Klein-Winfried legt sein Zeugnis vor und bekommt zum Dank ein Gülle-Auto!
diese Fahrzeuge waren nicht nur für Gülle gedacht! In der Landwirtschaft und im Straßenbau wurden/werden sie für den Transport von Wasser verwendet. Bei mir sind zwei "Gülle"-Anhänger für die Versorgung mit Trinkwasser auf abgelegenen Weiden in Betrieb.