Es geht der Fertigstellung entgegen, das Dach ist fertig gelötet. Für die beiden Stromabnehmer wurden 2 mm Löcher ins Dach gebohrt und sie wurden von unten gelötet.
Es ist geschafft, die Lok ist fertig und fährt. Bei dem Antrieb gab es aber noch diverse unerwartete Schwierigkeiten.
Der Motor stammt von irgendeiner Märklin Lok mit Drehgestellen. Dabei ist aber das Problem, das der Schleifer unter dem nicht motorisierten Drehgestell sitzt. Unter dem Motor ist nicht genug Platz.
Um genug Höhe zu bekommen wurde zuerst ca 1 mm aus dem Boden rausgeschliffen.
Die orginalen Isolierplatten unter dem Schleifer waren zu dick, also wurde nur ein Streifen Isolierband über das Ausgeschliffene geklebt.
Darauf kam der Märklin Schleifer an welchem ein Kabel direkt angelötet wurde.
Da dieses angetriebene Drehgestell auf allen 4 Rädern Haftreifen hatte bekam der Motor keinen Strom. Deshalb wurden 2 Haftreifen entfernt, dann der entstandene Hohlraum mit Lot aufgefüllt und das Rad wurde dann wieder glatt abgedreht.
Da die Lok mit Gleichstrom fahren soll bekam sie dann noch 2 Dioden.