heute bei Elektro-Conrad: Modellbahnabteilung empfiehlt Litze max. 0,5 qmm für eine Strecke von ca. 3 m. Fahrbetrieb mit 2 Loks, Spur 0. Da könne nichts „anbrennen" (Kabelbrand). Ich wurde daraufhin in die Elektroabteilung geschickt. m Im Modellbahn-Katalog von Conrad lese ich leider erst später, dass für kleinere Spuren, H0 abwärts, Litze 0,05 bis 0,14 angeboten wird. Nicht 0,5 qmm. Bei einem Kabelstrang mit 8 Litzen wäre das eine feine kleine Sache, die sich gut unterbringen lässt.
Benötigt man für Spur 0 tatsächlich eine stärkere Litze (0,5 qmm) für einen reibungs- und gefahrlosen Betrieb mit Titan Trafo?
Hallo Heizer, ich würde nicht unter 0,5 mm² gehen, der kleinere Querschnitt (0,14 ) hält das zwar aus, aber du hast ein großen Spannungsabfall, welcher in Wärme umgesetzt wird.
ja das geht. Wenn Du solche Kable hast, kannst Du Sie benutzen.
Ich empfehle jedoch die Berechnungshilfe von Dieter zu benutzen.
Lautsprecherkabel sind allemal gut genug, wenn es sich um die kupferfarbenen mit der klaren Isolierung handelt. Es darf sich nicht dünn anfühlen.
Es geht aber auch um den Komfort. Wenn Du Litzen kaufst, die nicht zu dick, also nicht zu überdimensioniert sind, tust Du Dir deutlich leichter beim Verlegen.
auch wenn das Ergebnis der Berechnungshilfe einen auf den ersten Blick recht hohen Querschnitt ergibt, kommt es dadurch aufgrund der geringeren Verluste zu einer besseren Stomversorgung der Anlage. Das kann vor allem bei sensiblen Schaltungen hilfreich sein, wenn die gewünschte Spannung auch dort ankommen soll, wo sie gebraucht wird.
Grundsätzlich empfiehlt es sich, entlang der Strecke eine parallele Stromversorgungsleitung zu legen, und alle ein oder zwei Meter einzuspeisen. Damit werden auch die Verluste der alten Schienenkontakte etwas reduziert.
Diese Idee, entlang der Strecke eine Stromversorgung mit mehren Einspeisungen zu legen, kam mir, als ich meine erste Bing Tischbahn Anlage baute. Die Steckverbindungen der alten Gleise waren trotz pingeliger Säuberung echte Stromschlucker!!!
Mittlerweile mache ich das bei fast allen Anlagen und Platten so, die ich baue. Nichts ist ärgerlicher, als unterwegs auf irgendeiner Veranstaltung keinen "Saft" mehr auf der Bahn zu haben....
Vielen Dank an Dieter für diesen praktischen Hinweis!