Aus dem Fotoalbum vom Grossvater und von der Familie

Alte Fotos mit Automobilen haben mich immer interessiert.
Dieses Foto aus dem Jahr 1926 entstand auf dem BERNINA-PASS.
Der DAIMLER DOUBLE SIX war damals im Besitz meines Grossonkel WILLY,
der in London lebte. Auf dem Trittbrett seine Ehefrau ROSY.
Sie war sehr klein und konnte fast aufrecht in den Wagen einsteigen.
Beeindruckend der 12 Zyl.Reihenmotor.
Ziel war der Ort PONTRESINA.

Der Chauffeur muß wohl sehr kraftvolle Arme gehabt haben
um das riesige Automobil steuern zu können.

Ein genussvolles Heimwochenende mit frühlingshaftem Wetter
wünscht allen der Printenbaron

Claudia, wie ich als achtähriger TANTE ROSY kannte, war sie
in Bezug auf Kälte eher empfindlich. Bei einem Besuch ihrer Schwägerin
(meiner Oma) war ihre 1.Äusserung im Haus, "Hast du die Heizung abgestellt ?"
Das Cabrio wurde nur bei diesem Halt geöffnet, da die Temperatur im Juli 1926
auf dem Pass es zuließ. Steht jedenfalls auf dem Postkartenfoto an meinen Opa.

Elaphos, ja, der DOUBLE SIX war 1926 ausgeliefert worden. Einen RR wollte
Onkel WILLY nicht.....
Nach seinem Tod tauschte ROSY ihn gegen einen RR. Für den Chauffeur
war das eine Freude, denn der RR hatte Radblenden über den Speichen, die
somit nicht mehr geputzt werden mussten....

Die versprochene Sonne scheint jetzt öfters. Tante ROSY würde bestimmt
"offen fahren".

Viele Grüsse von Fritz

Camille du Gast!
Lebte 1868-1942, war eine der erste weibliche Rennfahrer, und einiges mehr, vom Fallschirmspringen
bis zum Pferdetrainerin. Gesungen hat sie auch noch. Und voll engagiert mit beziehung zu
Frauenrechten usw. usw.
Google sie mal, war eine sehr faszinierende Persönlichkeit.

Gruss, Ike

Hallo,

hier mal zwei Bilder aus meines Opas Fotoalbum.





MfG Lastra

der Sozius musste da gut aufpassen, das er/sie sich nicht die Finger
abklemmt zwischen den Spiralfedern!

Gruss, Ike

Ike, die Triumph hatte ja wenigstens schon ZWEI Dosendeckelbremsen. Ein richtiges Sportmotorrad! Das D-Rad mußte noch mit einer Klotzbremse in der Riemenfelge klarkommen. Dafür hatte das schon ein Boschhorn.

Als OPA hier aus meinem Fotoalbum....

in den 60ern an Blechmotorrädern interessiert, meine Favoriten.
Der MAC 700 von ARNOLD war damals günstig zu bekommen.
Das ist ein technischer Leckerbissen unter den Blechmotorrädern!
Programmiertes Blechspielzeug. Beide Exemplare stehen bis heute
im Regal.
Aktuelles Thema im neuen AS 2/20 ! Mir gefällt es.


Sonniges WE mit Spaziergang!

Wünscht der Printenbaron

Fritze -
Alice hat dein Bild gesehen und kommentiert: "Ein schönes Kerlchen".
So hat sie dich aus den 60/70er Jahren in Erinnerung, sagt sie.
Ich dachte tatsächlich erst, sie meint den MAC-Fahrer...
Schöne Sonntagsgrüße zum Kaffee
Alice und Botho

Fritz,


Vor Jahren habe ich einen restauriert und mit wehmut wieder abgegeben an seinem Besitzer.
Begeistert war und bin ich immer noch: da hat sich wirklich mal einer gedanken
gemacht ein Spielzeug mit spielwert zu gestalten.

Gruss, Ike

Hallo,

hier noch ein Foto aus vergangenen Tagen.



Die folgenden Bilder sind aus meinem Fotoalbum. Sie zeigen meine Alltagsautos in der DDR.


Mein erster und letzter Mercedes.


Mein Opel Kapitän.


VW 1600 automatic. Das Auto besitze ich heute noch.

MfG Lastra

Hallo Lastra
Schöne Moppedbilder, vor allem die R0/4. Ich fahre ja selbst noch so ein D-Rad und ja Ypsi, mit der Klotzbremse muss man 500m vorraus denken im heutigen Strassenverkehr und wenn es geregnet hat, die Bremsfelge nass ist, dann nochmal 100m dazu rechnen. Die Vorderradbremse ist nur Spass, mit bremsen hat das nichts zu tun.
Das Boschhörnschen sowie die elektr.Beleuchtung waren, bei diesem Bj. da nicht ab Werk verbaut, original war da ne Ballhupe und Karbitbeleuchtung dran. Heute sehr gesucht, das Boschhörnchen übrigens auch, heute unbezahlbar. Nur mal so am Rand.
Gruß Guido

Hallo Lastra,

nicht beneide ich die Menschen in Kuba, aber doch um die Schönheit der alten Autos, die noch heute dort fahren.

Ich liebe Formen, die Autos, wie im Bild 1 #14, zeigen. Es schmeichelt meiner Seele, die geschwungenen Linien zu sehen.

Herzlicher Grüße
Heinz

Lastra, wenn das deine Alltagsautos waren.... was fuhrst du dann am Sonntag?
Für ne DDR Biografie waren das schon besondere Untersätze.
Als Jugendlicher habe ich die AWO- und dann das Wartburg 313er Treffen in der Wostra erlebt. Da waren Dinge zu sehen. Versteht aber heute niemand mehr.

Doch, Ypsi-
es gibt noch genügend Leute, die das verstehen.
Gerade bei AWO (RS).
Bleib gesund!
Botho

Bei Ü80 kann man das erwarten, bei U40 nicht mehr.

Ein Foto aus meinem Album als OPA hier:


Im August 1969 war ich zu Besuch bei meiner Tante OLIVIA in Shamley-Green/Surrey.GB
Ihre Nachbarin MARGARET BENTLEY war gerade zur Theatime bei ihr.

Zu dieser Zeit war ich mit dem Zusammenbau einiger Metallauto-Bausätzen von WILLS FINECAST
beschäftigt. Vorsorglich hatte ich ein Modell des BENTLEY LE MANS 4 1/2 Litre v.1928 mit genommen,
das ich dem Nachbarn WALTER OWEN BENTLEY bei einem Besuch überreichen wollte.

Dieses Vorhaben wurde am nächsten Tag möglich. Das Treffen war für mich natürlich ein unvergessliches
Ereignis. W.O.B. war mit seinen 81 Jahren sehr begeistert an dem 1/24er Metallmodell. Übrigens besaß
er nie einen eigenen BENTLEY. In der Garteneinfahrt parkte ein MORRIS MINOR 1000

Das Foto knipste seine Frau mit meiner MINOX Kleinstbild-Kamera. Diese " LITTLE CAMERA " wurde danach
fast mehr von ihm beachtet als das BENTLEY Modell, das seinen Platz in der Wohnzimmervitrine fand....

Ein Autogramm schrieb er auf den Karondeckel als Erinnerung.

Printenbaron lässt alle herzlich grüssen ! " Bleibt gesund !"

und hier weitere Fotos vom W.O.BENTLEY-Besuch

OSTERGRÜSSE VOM PRINTENBARON

....aus den 20er und 30er Jahren...



Der BMW 328 wurde zu Kriegsbeginn von der Wehrmacht beschlagnahmt.
Mein Vater kaufte ihn dem damaligen in Aachen tätigen Dirigenten
Herbert von Karajan ab, da er den Wagen in Berlin nicht mehr
haben wollte.....

BMW 328, Karajan, mir schwirrt der Kopf.