Zubehör aus der DDR und Berlin » [Dahmer] Zugzielanzeiger aus dem Osten

Es ist nur eine Vermutung. Aufgrund der Zugziele und der Machart nehme ich an, dass es sich hier um ein frühes DDR-Produkt handelt. Gehört da noch eine Uhr o.ä. oben drauf? Wie nennt man so‘n Dings korrekt? Von wann bis wann hat es das im Handel gegeben?

Hab diese Teile wiederholt auf Börsen in Berlin gefunden.

Wow,

ein schönes Teil von Märklin oder warum steht das hier?

Freundliche Grüße

Axel

Moin Axel,

das steht hier vollkommen falsch. Welche Kategorie soll es denn bitte sein, wenn der Hersteller unbekannt ist? Kann ja nur überall ganz genauso falsch sein. H0 scheint wenigstens zu stimmen. Könnte aber auch für Spur S gefertigt worden sein. Bin auf den Vorschlag gespannt.

Hallo Anselm,
es handelt sich hierbei um einen Zugzielanzeiger der Firma D a h m e r :



lg
Roland

Danke Roland! Das ist doch mal eine Antwort, wie man sie sich wünscht. Was haben die Dahmers denn noch so verbrochen?
Interessant ist diese Konstruktion, weil das zwei unterschiedlich weite U-Profile sind, aus denen die Säule zusammengesetzt und verlötet ist.

Das Ding steht schief, weil links ein Kontaktblech um das Blech des Fußes mit einer Isolierung aus Papier geschlungen ist. Scheint original so gewollt zu sein. Ob es dafür einen Sockel gab, wo das draufgesteckt wurde?

Moin,
was die so alles verbrochen haben?
Das haben die u.a. verbrochen.
Wobei "verbrochen" eher nicht die treffende Bezeichnung ist.
Bei Dahmer bricht vergleichsweise wenig.
Vielleicht wäre "verbogen haben" angemessen.

Dahmer kann durchaus ein weites (Forschungs-)Feld sein,
da wie so häufig die Katalogquellenlage brüchig ist und
unternehmenspezifische OVPs in der DDR nicht zwingend waren.
Auf den Inhalt kommt es schließlich an.

Es wäre günstig, wenn dieser Strang in den DDR-Zubehörbereich verbogen werden könnte.
Die "Märklin"-Rubrik ist jedoch beim Clickbaiting von Vorteil.

Wäre sowieso mal zu überlegen, ob man eine "Keine-Ahnung-wer-das-hergestellt-hat"-Rubrik einzurichten.
Da schaut man doch dann gerne rein und hilft.
Nach der Hilfe kann's dann verschoben werden.
Und die dann immer noch Hilfebedürftigen bleiben oben stehen und werden leichter entdeckt.

Zitat von Oxytocin im Beitrag #6

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Danke Roland! Das ist doch mal eine Antwort, wie man sie sich wünscht. Was haben die Dahmers denn noch so verbrochen?
Interessant ist diese Konstruktion, weil das zwei unterschiedlich weite U-Profile sind, aus denen die Säule zusammengesetzt und verlötet ist.

Das Ding steht schief, weil links ein Kontaktblech um das Blech des Fußes mit einer Isolierung aus Papier geschlungen ist. Scheint original so gewollt zu sein. Ob es dafür einen Sockel gab, wo das draufgesteckt wurde?

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Hallo Anselm ,

Hier mal eine kleine Auswahl von Dahmer Produkten aus den 50er und 60er Jahren:















Und es gibt noch viel mehr.

mfg
Bernd

Sehr spannend. Man lernt doch nie aus. Dahmer war mir kein Begriff oder ich hab immer drüber hinweg gelesen, weil da nix geklingelt hat. Is ja manchmal so, wenn man leicht betriebsblind wird.

Dieses Zifferblatt werde ich jagen. Die „Dose“ für die Uhr werde ich aber anders bauen.

Hallo ,

dieses Zubehör gibt es auch mit einer festen , einfachen , flachen Bodenplatte , ich denke das dies so die etwas ältere Version ist ...

Hallo Anselm,

bekannt und häufiger zu finden als die Geschützwagen (die gab es übrigens auch in TT) sind die H0 Autotransportwagen mit 4 bis 8 Autos drauf.
Hier ein 2-fach fest gekuppelter Wagen in späterer Ausführung mit 8 Trabant 601:



Ciao,
Horst

Hallo,
was Dahmer so alles hergestellt hat.
Das geht weit über das Zubehör hinaus.
Da gab es sogar Fahrzeugmodelle, wie Bernd und Horst sehr schön zeigen.

Vielleicht bietet es sich auch hier an, die Fahrzeugmodelle in einen eigenen Thread unter "DDR>Fahrzeugmodelle" zu verschieben.
Wäre doch schade, wenn das breit gefächerte Fahrzeugthema im Zuebhörbreich versandet.
Insbesondere zu dem etwas ungewöhnlichen Militär-Aspekt gibt es bestimmt einiges zu erzählen.

Hallo LutzBS,

Dahmer hat die Fahrzeugmodelle auf den Autotransportwagen nicht selbst hergestellt. Diese kamen von Haufe KG Kamenz und später von Modell-Konstrukt (MK) Leipzig.

LG Grüße
Wolfram

Hallo Wolfram,

da hast du natürlich Recht, ich denke aber (ohne es zu wissen), den Drahtbügel im Boden, zur Befestigung auf den Wagen, hat Haufe aber wahrscheinlich nicht gleich mitgemacht?
Das könnte schon noch die Arbeit bei Dahmer gewesen sein?

Ciao,
Horst

Zitat von tischbahn im Beitrag #16

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Hallo Wolfram,

da hast du natürlich Recht, ich denke aber (ohne es zu wissen), den Drahtbügel im Boden, zur Befestigung auf den Wagen, hat Haufe aber wahrscheinlich nicht gleich mitgemacht?
Das könnte schon noch die Arbeit bei Dahmer gewesen sein?

Ciao,
Horst

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Zitat von Trabant 601 im Beitrag #15

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Hallo LutzBS,

Dahmer hat die Fahrzeugmodelle auf den Autotransportwagen nicht selbst hergestellt. Diese kamen von Haufe KG Kamenz und später von Modell-Konstrukt (MK) Leipzig.

LG Grüße
Wolfram

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