Hallo hier nun die bereits erwähnte 20/54C. Auch für @stefanvdpoll
Die Lok stammt aus der Sammlung Gideon Bachmann und wurde im Jahre 2008 beim Auktionshaus Lankes aus der Trix Mangold Sammlung versteigert. Also stammt sie nachweislich aus dem Hause Trix.
Die Beschriftung welche aufgedruckt ist, stammt von Trix. Die handgeschriebene vermutlich von Gideon Bachmann.
Die Beschriftung welche aufgedruckt ist, stammt von Trix. Die handgeschriebene vermutlich von Gideon Bachmann. Ich habe ihn im Jahre 2008/2009 in Zürich beim Trix Treffen kennenlernen dürfen und dort dieses Modell zum erstenmal gesehen. Gruss aus der Trixburg Rei
Hallo Rei, meiner Einschätzung könnte die gezeigte Lok tatsächlich der Prototyp, der danach in Serie gegangen Batterietenderlok mit Distler Motor sein. Später hat man die weißen Kesselringe sowie die Trittleiter am Führerhaus weggelassen. Mit der TE 20/54 hat die Lok eigentlich nichts zu tun.
Batterielok TE 6602
geöffnete Lok, Blick auf den Distler Motor und den Kronenrad-Antrieb
Die handschriftlichen Einträge stammen von Gideon Bachmann. Ich kenne seine Handschrift sehr gut!
Außerdem paßt es sehr gut zu ihm, den Karton beschriftet zu haben..... Er nahm nie Rücksicht auf den sammelnswerten Originalzustand eines Stückes! Hat hemmungslos übermalt, umverpackt, auseinandergerissen. Das war ein ständiger Streitpunkt zwischen uns.
Zitat von Feuersalamander im Beitrag #2Mit der TE 20/54 hat die Lok eigentlich nichts zu tun.
Hallo Michael das gabe ich mich auch gefragt. Und vor allem was waren dann Typ A und B? Typ A kann ich mir ja noch erklären---unsere 20/54 halt. Eventuell wurde die Entwicklung des Typ C als Kaufhausbahnvariante der 20/54 geplant, aber dann nicht weiter verfolgt, weil dann ja auch die BR80 kam und vor allem der neue Permamotor. Der Distlermotor diente dann ja nur noch für die preiswerten Kaufhausbahnen von Trix/Distler als Batterielok und da war dann ein Plastikgehäuse nur logisch. Erstens günstiger und zweitens leichter, was dem 4,5 Volt Motor und den Batterien sicherlich zu Gute kam.
Oder man hat bei Trix einfach irgendeinen passenden Karton verwendet. Das würde mich nun auch nicht wundern.
Schade das wir es nie ganz erfahren, aber das spekulieren macht fast noch mehr Spass. Gruß Rei
Hallo Rei, danke für deine ausführliche Antwort. Deine Schlussfolgerungen sind absolut richtig. Mit der Erfindung des Distler Motors hatte Trix technisch eindeutig die Nase vorn. Wäre dieser Motor noch für eine etwas stärkere Ausführung (z. B. 12 Volt, 1 A) weiterentwickelt worden, wäre die Historie der Trix Express Modellbahnen ganz bestimmt anders verlaufen...