[Eigenbau] - Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn aus Holz, Blech und Kunststoff

Hallo,

da in dieser Rubrik vorrangig DDR-Eigenbauten gezeigt werden, stelle ich zum Ausgleich mal einen alten westdeutschen Eigenbau vor: zwei dreiachsige Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn, gebaut aus Holz, Blech und Kunststoff.

Zum Vorbild:
Nach dem zweiten Weltkrieg war auch in Westdeutschland der Fuhrpark der Eisenbahn massiv überaltert. Die junge Deutsche Bundesbahn entschloss sich - wie auch die Deutsche Reichsbahn im Osten - einen Teil der vorhandenen Abteilwagen zu modernisieren bzw. "umzubauen". Zwischen 1954 und 1960 entstanden so auch die dreiachsigen Umbauwagen.

Zu den Modellen:
Die beiden Umbauwagen wurden jeweils aus Holz, Blech und Kunststoff gebaut. Der Fahrwerksboden ist von Märklin. Die mittlere Achse wurde so konstruiert und eingebaut, dass sie seitenverschiebbar ist. Die Achsblenden, Rahmenseiten und Pufferbohlen sind aus Kunststoff; der ursprüngliche Hersteller dieser Teile ist nicht erkennbar. Der Wagenkasten ist komplett aus Holz gearbeitet; eine sehr gute Laubsägearbeit!. Das Dach ist wieder aus Blech. Beeindruckend ist die Lackierung: sehr sauber und alle Fensterrahmen von Hand gemalt! Der erste Wagen ist ein 1./2.Klasse-Nichtraucher-Wagen, der zweite ein 2.Klasse-Raucher-Wagen. Insgesamt eine sehr schöne Arbeit!





Viele Grüße
Christian

Christian im "Westen" gabs doch alles da brauchte man das Zeug nicht selber bauen,
bei 5-6-7 Dampfloks in H0 bis anfang der 70er Jahre in der DDR konnste nur selbstbauen.
Heute gibts zwar auch hier alles aber bei gehältern etwas über Hartz4 sind wir wieder
in den 50-60er Jahren angekommen.

Ich würde bei deinen Waggon die DB Schilder abmachen und kleinere aufkleben.

Gruss Tino

Tino, im Westen gab es zwar mehr als im Osten, aber auch nicht alles. Viele Modelle sind erst über die Jahrzehnte von den Großserienherstellern realisiert worden. Und für den Normalbürger im Westen war das Preisniveau bei den Modellbahnen aber auch der ganz normale Alltag (Stichwort Lebensmittel/Essen) ganz gewiss nicht die lockere Wolke-7. Theoretisch (und erstaunlicherweise auch praktisch) gab es im Osten sehr viel. Denke an die Modellvielfalt bei Gebert und Co. Auch was die einzelnen DMV-AGs so alles in Klein- und Kleinstserie produziert haben, erstaunt mich immer wieder. Und auch heute ist im Westen nicht alles Gold. Sehr viele Menschen im Westen kämpfen auch jeden Tag mit ihrem Alltag! Wenn Du nur ein paar Wochen (eigentlich reichen ein/zwei Tage) im Westen leben würdest, würde Dein Weltbild zerbröseln. Es ist leider so - im Osten wie im Westen, Norden und Süden.

Zu den DB-Keksen, ich befürchte, dass, wenn ich sie entferne, der Lack beschädigt wird. Ich lass das lieber.

Viele Grüße
Christian

Zitat von REHSE im Beitrag #2

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Christian im "Westen" gabs doch alles da brauchte man das Zeug nicht selber bauen ...

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Hallo Dieter,

hier das gewünschte Foto:



Viele Grüße
Christian

Hallo Dieter,

ich habe die Wagen gerade auf Pico-Express-Bakelitgleis gestellt. Die Wagen gehen gut durch den Gleisbogen. Also auch für Trix-Express-Bakelitgleis kein Problem.

Viele Grüße
Christian

Da haben sich unsere Beiträge gerade zeitlich überschnitten. Die Laufeigenschaften der Wagen sind sehr gut!

VG, Christian

Gab es denn für diesen Eigenbau ein Vorbild ?mir ist diese Waggontype völlig unbekannt .
Ich habe noch eine Kiste voll mit 3 achs.Reko DR Donnnerbüchsen die sahen aber total anders aus.

Gruss Tino

Ja sowas fährt bzw.fuhr bei uns nie,wir sind DB freie Zone bei uns fährt seit Jahren nur
die Städtebahn oder allenfalls private wie die ITL oder Sonderfahrten mit DR 65 und DR 35.
Man hat sogar dieses unsägliche DB Schild vom Bahnhof entfernt!!

Gruss Tino

Guten Abend,
bei mir funktioniert der angegebene Link nicht.

Aber der: Wikipedia Umbauwagen

TRIXer-Gruß
Eckhard