Spur 0 - Märklin » Marklin starkstrom PLM problem

Guten Abend und ein frohes neues Jahr an alle! Ich bin neu im Forum, verfolge die Diskussionen aber schon seit Jahren und möchte einige Fragen zu den Märklin starkstrom Motoren stellen, insbesondere zu einem PLM H64 und einem CL 64 PO EI, die ich seit einigen Jahren besitze.


Der CL ist in sehr gutem Zustand. Ich weiß nur nicht, welchen Transformator Sie für den ordnungsgemäßen Betrieb empfehlen – Gleich- oder Wechselstrom – und wie hoch die Spannung sein sollte. Falls Sie Empfehlungen für Netzteile für diese Motoren haben, die mehr als 20 Volt benötigen, wäre das eine große Hilfe.

Meine andere, knifflige Frage betrifft den schwarzen PLM. Ich habe ihn nach Jahren endlich zum Laufen gebracht, da sich nichts bewegte und kein Strom floss. Ich habe die Verkabelung erneuert, die Räder, den Motorblock, den Anker, die Festspule und den 64er-Schaltkreis gereinigt. Er funktioniert zwar, aber ich sehe, dass er ein Problem hat.
Der Motor läuft rückwärts einwandfrei, selbst mit 20 Volt und einem Gleichstromtransformator, aber auch mit einem Wechselstromtransformator. Wenn ich jedoch manuell auf Vorwärts schalte, dreht sich der Motor nur um eine Vierteldrehung und blockiert dann mit dem charakteristischen Geräusch.

Ich habe mehrmals versucht, den Motor mit Unterlegscheiben auf der Welle im runden Gehäuse vor- und zurückzubewegen, aber ohne Erfolg. Wir vermuten, dass der geringe Spalt zwischen Motor und Gehäuse die Ursache sein könnte, denn sobald ich Strom anlege, magnetisiert sich der Motor und wird fest im Gehäuse fixiert (ohne Strom drehen sich die Räder und der Motor problemlos hin und her).
Weiß jemand, woran das liegen könnte? Ist es vielleicht ein Kurzschluss? Oder was könnte sonst das Problem sein? Viele Fragen (für meinen ersten Beitrag 🙂). Und der deutsche Text ist von Google Translate, ich hoffe, er hilft.

Grüße aus Griechenland/Athen,

Nikolaos.