Neulich gabs im ebay ein set bestehend aus lauter alten DDR Teilen ,ich war nur an den Wehrmachts motor 12V interessiert und für 16 Euro gabs den Zuschlag. Nanu dachte ich was sind das für Laufgestelle mit einer kröpfung nach innen?? Ich habe schon zig VT 33 gesehen und auch die Blech 05 aber immer waren wie auf den ersten Bild am Motordrehgestelle die Achsblenden gerade und mit der kröpfung ist es ja nicht getan die Bolzen zur Befestigung der Achsblenden sind auch kleiner . Sind das die Drehgestelle für die angeblich nie gebauten D Zugwagons???
Gruss Tino
!!! Schnell lesen denn dieser Text kann sich unter Umständen von selbst auflößen!!!
...mehr...?? Christian du machst es spannend was gab es denn wovon niemand was weis? Von den D Zugwagen gab es mal um 1993 ein Bild im ME,man müßte es mal zum Vergleich raussuchen .
Gruss Tino
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Hallo Tino, es war nicht meine Absicht, es spannend zu machen. Der richtig große Wurf von Hruska ist in meinen Augen das zugehörige ausgeklügelte Gleissystem. Kein anderes Gleissystem der damaligen Zeit kommt da meiner Meinung nach ran. Unterschiedliche Geraden, unterschiedliche Radien bei den Bogengleisen, unterschiedliche Abzweigwinkel bei den Weichen, Kreuzungen, Automatikbetrieb sind einige Dinge, die mich an diesem Gleissystem faszinieren. Schade nur, dass es so wenige Gleise davon gibt.
Ja Christian das Gleis war spitze und das beste dran war die Verwendung von nur 2! Schienen, sehr mutig zu dieser Zeit gegen den drei beinigen Strom zu rudern und der Erfolg gab Recht.
Gruss Tino
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Hallo Lutz, alle Achtung. Das ist ein Bild eines originalen Hruska-Waggons. Würde ich zumindest sagen. Woher stammt das Bild? Oder hast Du das selber aufgenommen??? Christian
Tja Christian sowas bekommt man sogut wie nie zu sehen ,bedank dich bei den Herrschafften von sammlern .Von 100 dieser Typen verstecken 99 ihre "Schätze" bis sie ins Erdmöbel hüpfen und ihre Erben mit den "Müll" nichts weiter anfangen können außer ihn zu entsorgen oder was viel schlimmer ist"Eh ich habe ne super alte Modellbahn da steht 80 018 drauf und ich will 200 Euro dafür haben weil es eine alte Lok ist"...wirk brech. Die Sammlerszenne wird von 50-80jährigen beherscht und die sagen wos lang geht der rest hat nicht mal den Status eines Zuschauers ,ein geschlossener Club schlimmer als die Freimauer nur sind die um einiges harmloser.
Gruss Tino
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Na, das ist doch was! Ich freue mich, dass ich wenigstens altersmäßig zu den Beherrschern der Sammlerszenne (sic!) gehöre. Was aber bei den Freimaurern so schlimm ist, erschließt sich mir nicht. Woher weiß das der gute Tino -Logenbruder ist er ja bestimmt nicht... Schöne Grüße aus Hessen Botho
Wie schon im anderen Forum. Einmal Kotzbrocken - immer Kotzbrocken, kein Wunder das sich immer mehr Sammler zurückziehen , dabei könnte es so harmonisch sein. Es ist wunderbar wenn die Alten den Jungen Ihr Wissen weitergeben, das hat sich in Berlin wieder gezeigt. Altes und Uraltes, Seltenes und sehr Seltenes für jeden zugänglich von vielen Hundert bewundert und viel Wissen weiter gegeben, aber ohne ständige Beleidigung und Anpöbelei
Wir die wir dieses Forum betreiben sind Sammler. Wir betreiben es um unser Wissen zu teilen und zu erweitern. Wenn du dazu beitragen möchtest: herzlich gerne. Deine ständige Nörgelei ist hier allerdings nicht erwünscht. Um es mal in aller Deutlichkeit zu sagen: wenn das nicht aufhört werde ich dich sperren.
Guten Morgen, den Triebwagenzugpackungen lag ein Beipackzettel bei, auf dem als Hersteller nicht Hruska vermerkt war.
Die Bezeichnung "Permot", die auf dem Deckelbild zu finden war, bezeichntet offensichtlich die Marke. Ähnlich wie "Piocoexpress" die Markenbezeichnung der Erzeugnisse war, die aus dem Apparate- und Gerätewerk Chemnitz mit der SMAD-Firmierung "Sowjetische Staatliche AG, Kabel Werk Chemnitz" stammte.
War Pohlan der Vorbeitzer der späteren Firma von Hruska?