RE: Wiederaufbau von Udos Hochbahn in Berlin 2026.....!!! - 8

Hallo, Georg,

iwo habe ich das einmal mitgeteilt, aber jetzt vergessen, dich extra darauf hinzuweisen: Es gibt einen Unterschied zwischen einem kompletten Kreis bei den Märklin-Gleisen: Elektrische Gleise brauchen für einen Kreis 12 Stück, aber bei den Uhrwerkgleisen braucht man 12,5 Stück. Das ist vermutlich noch nie jemanden aufgefallen, weil man im Prinzip nie einen kompletten 12-er Kreis aufbaut.

Entsprechend sind die Hochbahnbrücken, auf denen Uhrwerkgleise liegen sollen, auf diese halbe Gleis mehr angepasst worden. Man braucht also für einen halben Hochbahnkreis eine 1/4 Brücke mehr, um fortführend zwei Parallelstrecken anzubauen.. Diese runden Brückenteile sind in den Kisten. Während man die 12-er Uhrwerkgleise noch minimal verschieben kann, um Anschlüsse herzustellen, ist das bei den Hochbahn-Brückenelementen nicht möglich. Wenn die Brückenteile eingehangen sind, kann man die so gut wie keinen Millimeter mehr verschieben.

Im Übrigen habe ich bis jetzt (gestern bis 4.oo Uhr in der Frühe) 25 runde Märklin-Uhrwerk-Gleise als Progressgleise umgebaut. 14 solcher 12-er Gleise habe ich hier noch liegen. Ich bringe sie dir morgen am späten Nachmittag mit den anderen noch benötigten Teilen vorbei.

Was den endgültigen Aufbau in Berlin angeht: Du hast ja diesen Plan. Zuerst musst du den inneren Bereich auch schon mit der Oberleitung aufbauen, dann alles drumherum. Dann reißt man auch nicht aus Versehen Oberleitungen aus den Halterungen. Und im mittigen Bereich musst du 2 bis 3 Versorgungslöcher offen lassen. Das habe ich seinerzeit in Berlin auch gemacht. Jeweils einen Tisch weg und dafür vorne und hinten aufliegende Bretter mit Querleisten.

Schönen Gruß
Udo

Der Beitrag Durchfahrtshalle von Matthias hat mich so richtig fasziniert,
vor allem auch dass das Wellblech käuflich ist. Es ist angekommen, und
ich plane das letzte Gebäude für die Hochbahn, den zweiten Bahnhof für
die Endhaltestelle auf der Hochebene...

Normalerweise nehme ich Konservendosen, aber so lange Dosen gibt es nicht.
Das Wellblech kann tatsächlich bombiert werden, es bedarf einer Behandlung mit dem
Gummihammer auf einem dicken Tischbein im Schraubstock, das Wellblech bleibt
in seiner Wellenform und es lässt sich gut biegen...

Das Testblech hat einen Knick in der Mitte, weil es zuerst an einer Tischkante
den ersten Versuch erlebte, anschliessend brachte das Tischbein den
gewünschten Erfolg...

Die schönen alten Stützen werde ich nicht so leicht bekommen und plane mit
U- Scheiben eine ähnliche Form, welche später mit Beischleifen etwas abgerundeter
wirken. Die Streben im Dach dürften kein Problem sein, doch statisch sollen sie
das gesamte Dach halten. Etwa 70 cm lang wird der Bahnhof, und nach Berlin
steht die Halle zum Verkauf auf der Wunschliste...



mit GRüssen Georg