[Bassett-Lowke] A3 Flying Scotsman 4472 Spur 0

Ein kleiner Hingucker für mich, die Flying Scotsman von Bassett Lowke in Spur 0,
sie ist bereits unterwegs und ich bin höllisch gespannt, aus dem Jahr 1938 so
wie ich recherchiert habe, vielleicht muss ich noch einiges daran arbeiten, aber
schon alleine die Form und Bauart faszinieren mich sehr....



Noch weiss ich nicht wie der Motor abgenommen werden kann, hat jemand ein
paar Tips dafür....?

Einige englische elektrische Loks die angeboten werden haben keine Lampen vorne, weshalb...?

mit ungeduldigen GRüssen Georg

Hallo Georg,

Das ist ein sehr schöner Kauf!
Ich nehme an, es ist eine elektrische Version und keine Uhrwerkversion wie meine:


Gemäß BassettLowke-Katalog von 1932 wurde der 4472 im Uhrwerk, in elektrischem Gleichstrom (Niederspannungs-Permanentmagnetmotor) oder elektrischem Wechselstrom (Umkehrgriff in der Kabine, 20-Volt-Motor) hergestellt.

Außerdem hatten englische Lokomotiven normalerweise keine Scheinwerfer. Ich glaube nicht, dass es eine BL-Dampflokomotive mit Lichtern gibt.
Gruss
Fred

Hallo Fred,

ja, das ist eine elektrische, vermutlich DC, habe das Video gesehen bei YT mit Uhrwerkslok, klasse.....!!!!

mit GRüssen Georg

Hallo lieber Georg,

eine imposante FLYING SCOTSMAN ist da für dich on tour. Freude ist schon
gut in dieser Zeit, wo nur noch über THEMA COBIT-19 im Netz zu lesen ist.

Gefunden in der Bucht in GB oder D ??

Gruß vom Printenbaron aus der VILLA von EUGEN&KARL.

Hallo Fritz,

du sagst es, Freude sich dazuholen tut gut, ich esse fast nix mehr, gehe nicht raus,
lebe auf absolute Sparflamme und bastele viel, verkaufen muss ich auch noch in der Bucht,

Ja, sie ist aus D....

mit GRüssen Georg

Hallo Claudia,

ein bisschen abspecken ist auch gut, gerade in dieser Zeit, Vitamine und reichlich zu trinken ist ja da,
gleich um acht, da freue ich mich auf ein Bier...

bleibe gesund, die Tante und Onkel meiner Halbschwester sind schon in Madrid gestorben, ojeojeoje...

mit lieben GRüssen Georg

Lieber Georg, #7 …das tut mir leid für dich.

Hier ein paar „Headcodes" der in England benutzten Signalscheiben statt Leuchten.
Darüber Hornby-Leuchten, bei den Originalmaschinen auch recht klein im Vergleich zu unseren Loklaternen.

Viele Grüße
Heizer

Georg,
Na, dann scheint Deine Flying Scotsman etwas besser im Schuss zu sein als meine, siehe hier:



Laut meinen Unterlagen wurde die 4472 zwischen 1933 und (zirka) 1941 gebaut. Eine Bassett-Lowke mit elektrischen Leuchten habe ich noch nie gesehen. Bei einigen Loks gibt es aber diese Dorne, auf die man nicht-elektrische Leuchten aufstecken kann. Im Echtbetrieb fuhren die Loks damals tagsüber mit weißen runden Aufsteck-Blechen, nachts mit Leuchten. Irgendwo in Youtube gibt es einen schwarz/weiß Film, wo das Lokpersonal vor der Fahrt einige Leuchten an einem Schalter ausgehändigt bekommt.

Die Engländer lächeln ein bisschen über uns Deutsche und unsere Manie mit den riesigen elektrischen Lampen und den kräftigen Spurkränzen. Irgendwas ist ja auch dran. Eine Lampe mit Ballon-Durchmesser von 2 cm entspricht zirka der Hälfte einer Mannshöhe, bekanntlich sind die Spur-0-Figuren 4,5 cm hoch. Andere Länder - andere Auffassungen....
Viele Grüße
Karl

Hallo Karl,

das würde ich nicht so sehen, ob meine besser im Schuss zu sein scheint wird sich ja bewahrheiten,
trotzden hätte ich deine auch gekauft wenn sie denn mal so angeboten wäre, die Hauptsache ist
dass ich aus dem Staunen nicht herauskomme wie schön eine Lokomotive auch in GB sein kann...

Ich habe überhaupt keine Erfahrungen mit englischen Loks, ausser der Hornby Nord, und doch schaut
man auch über den Teich, witzigerwise habe ich mehr amerikanische Loks als europäische, ausgenommen
deutsche Loks, denn auch die Amis haben sehr schöne Modelle in den 30-40er herausgebracht...

Nun warte ich erstmal ab, vielleicht bekomme ich auch Schrott...?

Danke dür die Infos, wertvoll ....

mit GRüssen Georg

Georg,
ich muss zugeben, ich habe die schönere Seite gezeigt . Die andere sieht so aus:

Nun Karl, die hätte ich auch gekauft, ich muss nicht Neues haben, gewisse Patina
bei dem Alter ist normal, hat seinen Reiz, genau wie das Original nach etlichen Jahren,
auch das liebe ich, aber sie muss laufen, gut sogar, dann bin ich zufrieden....

mit GRüssen Georg

Hab den Film gefunden: LMS men of the footplate 1939 siehe https://www.youtube.com/watch?v=jdGE3a31uJQ

Bei 11:30 holt der Heizer Werkzeug und eine Leuchte ab, bei 12:26 steckt er sie auf den Dorn. Laut Beitrag #8 von Heizer ist es dann eine Light Engine, mit nur einer Leuchte in der Mitte.

Viel Spaß beim Anschauen,
Karl

Hallo Georg,
eine schöne Maschine. Jetzt fehlen noch passende Wagen dazu. Zum Beispiel die 33 cm Wagen von Bassett-Lowke. Die Seiten sind unterschiedlich, deshalb zwei Bilder.





Es gehen aber auch die 31 cm Wagen von Bing.

Personenwagen



Kombinierter Personen und Packwagen





Und dazu noch die Faltenbälge bis zur Lok.

mit bestem Gruß
Arne

Hallo Arne,
erstklassige Wagen, wären ein Traum, über den Preis kann ich nicht viel sagen,
aber schaut mal auf die zwei Angebote, die beiden sind Bing L&NER,
ich finde die recht teuer und nicht komplett, zumindest der eine hat falsche
Türgriffe und Drehgestelle, die Dächer sind nachlackiert, trotzdem für beide
470 Euro....?

https://www.ebay.de/itm/1789-Rarit%C3%A4...353.m1438.l2649

https://www.ebay.de/itm/1790-Rarit%C3%A4...353.m1438.l2649

vielen Dank Arne, du musst ja unmengen an Blech zu Hause haben, wir sind
aber dafür sehr dankbar....

mit GRüssen Georg

Grosse Sünde, man gönnt sich in dieser Zeit sonst überhaupt nichts aber ich konnte
auch hier nicht widerstehen, gleich zwei dieser Wagen habe ich mir geangelt, sie
sind von Bassett Lowke, zwar LMS dafür preiswert, wesentlich preiswerter als die
beiden vorher gezeigten von Bing....



... auch hier habe ich den Verkäufer gefragt ob ich sein Foto hier einstellen darf,
die beiden Wagen kommen jetzt aus England und ich hoffe dass alles gut geht,
er hat mir zugesagt dass die Pakete laufen werden, hier mit GLS, die anderen
Services gehen nicht....
es fehlen zwei Puffer und bei dem anderen Wagen fehlen die Bälge, aber für
den Preis ist das OK....

mit GRüssen Georg

Hallo Arne, Georg,

Meiner bescheidenen Meinung nach sind die von Arne gezeigten Wagen für den Bassett Lowke Flying Scotsman nicht "maßstabsgetreu". Auf dem Bild sehen Sie den BL Flying Scotsman neben einer "fine scale" (brass) version. Wie Sie sehen, handelt es sich bei der BL-Lokomotive nicht um eine Spielzeuglokomotive, sondern um eine "Coarse Scale" lokomotive aus der Zeit vor 80 Jahren. So passen "Coarse Scale" wagen (wie Exley oder ACE / Darstaed) besser.



Gruss
Fred

Hallo Georg,
die Bing LNER Wagen werden öfter mal angeboten, solche Preise wie in dem Angebot würde ich nicht bezahlen, einfach abwarten. Meine beiden sind fast ladenneu und sind bei Ebay für etwas über 100 Euro ausgelaufen.

mit bestem Gruß
Arne

Hallo Fred,
die Bassett-Lowke Lok ist aus den 30er Jahren, da wären ACE Wagen ein echter Stilbruch. Endweder klassischer Tinplate Stil oder Modern, aber nicht gemischt.

mit bestem Gruß
Arne

...und Fred,

der 6 Achs- Wagen von BL passt doch wohl zur Scotsman....?
da wäre ich jetzt ein wenig geschockt wenn das nicht passt....?

mit GRüssen Georg

Georg,
Es ist Ihre Eisenbahn und Sie können fahren, was Sie wollen; Höre niemals auf meine Meinung . Vielleicht hören Sie sogar nicht auf die Meinung von Arne.
Gruss
Fred

Hallo Fred,

jetzt muss ich es wissen bitte, dass heisst die 6- Achs Wagen sind etwas zu gross für die Scotsman...?
Beide sind Bassett Lowke aus der etwa gleichen Zeit...?

Danke für eine Antwort,
mit GRüssen georg

Georg,
so wie ich Deine Äußerungen auffasse, wird das nicht die einzige englische Lok bei Dir bleiben. Es gibt sehr viele verschieden Wagen, die passen. Da sind Bing, Bing for Bassett-Lowke, Carette, Bassett-Lowke in Carette Design (das sind zum Beispiel die 6-Achser Restaurantwagen), Winteringham for Bassett-Lowke, Märklin......

Einfach aufs Gleis stellen und fahren. Und selber schauen, was zusammen passt und was Dir gefällt.

Irgendwann wirst Du vielleicht so ein Spinner werden wie ich und nur einheitliche Zugkombinationen einer Bahngesellschaft fahren. Also LMS-Lok mit LMS-Wagen, LNER Lok mit LNER Wagen, British Railways Lok mit......

Aber ich sag Dir eines: es macht enorm viel Spaß. Und bitte habe es nicht eilig, es findet sich alles mit der Zeit. Freu Dich über jedes Wägelchen, was wieder wie ein Mosaikstein ins Gesamtbild passt.

Viele Grüße
Karl

Hallo Karl,

das passt gut zu mir, du hast Recht, Danke....

mit GRüssen georg

Zitat von geopiri im Beitrag #22

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Hallo Fred,

jetzt muss ich es wissen bitte, dass heisst die 6- Achs Wagen sind etwas zu gross für die Scotsman...?
Beide sind Bassett Lowke aus der etwa gleichen Zeit...?

Danke für eine Antwort,
mit GRüssen georg

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