RE: [ Eigenbau Spur 0 ] Zweiteiliger Triebwagen aus zwei 40cm Eigenbauwagen - 3

Hallo Georg,

ich habe solche Schwenktüren, allerdings in Plastik. Kannste gerne haben.



MfG

tinplate mit Plastiktüren ? Das ist wie Mercedes mit VW-Motor.

Aber gut, man könnte die Türen in Blech nachbauen. Das wäre eine Lösung.

Georg
überlackiert sieht das kein Mensch!!!!
Wieso müssen G10 Güterwagen komplett aus Nessing sein, daß sie von den ganz edlen Modellbahnern akzeptiert werden??????? Die hatten orginal einen Holzaufbau..
Tioka Ikaria macht sowas aktuell. Ob das angenommen wird,wird sich zeigen.

mfG Wolfgang

Büchner hat seine ersten Eisenbahnen 1836 auch aus Blech und Holz gebaut (wie das Original, der Adler), zumindest die dritte Größe, weil sie wegen des Uhrwerk-Antriebes sonst zu schwer geworden wäre.

Georg,

bitte kein Plastik.

Aber da mache ich mir bei Dir keine Sorgen.

Herzliche Grüße
Heinz

Auch Lastra weiss genau was Tin Plate ist, ich denke er konnte sich es nicht verkneifen
einen kleinen Scherz abzuschicken....

mit GRüssen Georg

Hallo Freunde
Seit mal nicht päpstlicher als der Papst! Betrachtet Euch mal einige Bub Lokomotiven, und dann guggt Ihr mal ganz genau hin aus was die Esse gemacht ist!

Schönen Tag noch Wolfgang

Genau, "Austauschstoff" wurde das Material zu dieser Zeit genannt.

Udo -
ursprünglich wurden Thermoplaste "neuer deutscher Werkstoff" genannt,
siehe damals erste Großanwender wie Sieper und Wiking.
Bis später zum Stammtisch!
Botho

Hallo,

der Eisenbahnhersteller Keim, vormals Josef Kraus & Co, hatte für Ersatzstoffe 1941 ein Gebrauchsmuster DRGM 1 502 938 angemeldet mit dem Text "Schiene für Spielzeugeisenbahnen aus Austauschstoff in Verbindung mit Holz oder Austauschstoffen". Und DRGM 1 513 723 "Aus Austauschmasse hergestelltes Schienenstück für Spielzeugeisenbahnen". Gesehen habe ich solche Schienenstücke noch nie.

Schönen Gruß
Udo

Udo,
es geht hier bei einem Gebrauchs(!)musterschutz um einen aus "Austauschstoff"
hergestellten Artikel -nicht um das Material selbst.
Auf den "Austauschstoffen" oder "neuen deutschen Werkstoffen" (BASF) lagen Patente.
Bis zum Stammtisch hier in Kürze!
Botho

Die Essen, von denen Wolfgang in # 57 geschrieben hat, waren aus Austauschstoff. Polyethylen kann es nicht gewesen sein, denn das wurde erst 1937 entdeckt und erst 1953 in Deutschland vervollkommnend.

Es kann sich also nur um Phenoplaste handeln, die 1872 als unerwünschtes Nebenprodukt von v. Bayer beobachtet und 1907 von dem Belgier Bakeland beherrschbar gemachte Reaktion technisch ausgenutzt wurden (Bakelit).

Mutmaßlich sind die von Wolfgang erwähnten Essen aus einem der vielen zur Verfügung stehenden Varianten hergestellt worden. War ja auch für einen Blechspielzeughersteller kein Hexenwerk. Zerkleinern, Füllstoffe (Asbest, Holzmehl, Papierschnitzel, Baumwollgewebeschnitzel) hinzufügen, Mischen, ab in die Presse, abkühlen, Nähte putzen, fertig zum Einbau.

Udo,

das ist ganz einfacher weisser Kunststoff, sowohl die Esse als auch die Dome,
schwarz gefärbt....

mit GRüssen Georg

Georg, ganz einfacher weißer Kunststoff. Was soll das sein ? Damals machte man alles mit Phenolharz und Farbe. Toilettenbrillen mit Zusatz Ruß wurden schwarz hergestellt. War ganz modern, weil es die bis dahin nur in Holz gab.

Hallo Georg,

das war kein Scherz. Ich woĺlte Dir blos jede Menge Fummelarbeit ersparen. Die Türen sind komplett und mit Fenstereinsatz. Nach dem Lackieren sieht das kein Mensch, das sie aus Plastik sind.

MfG Lastra

Hallo Axel,

oh... sorry, trotzdem Danke,

dann gäbe es aber trotzdem Probleme, ich brauche 16, dann müssen die exakt in die
fertige Öffnungen passen, sie müssen klappbar sein, nach aussen, also zwei mal V
links und rechts, und dann müssen die aufgehängt werden und trotzdem sich drehen
können, sie müssen verschliessbar sein, also kommt ein Türgriff dran....

...ich finde es klasse dass du daran denkst, es wird auch zu spät sein denn ich habe schon
angefangen...

Danke dir nocheinmal und

mit GRüssen Georg

Woooolfgang,

hast du die Tastatur verlegt...?

Lass uns doch friedlich zusammen arbeiten, ich mag deine Art, das habe ich dir schon geschrieben,
dann gönne mir doch meine Meinung, mein für dich stures Verhalten und meinen enormen Spass
den Triebwagen fertig zu bauen...

mit GRüssen Georg

Georg
Alles gut!!! Ich wollte was probieren und habe dann versehentlich speichern gedrückt!!

Wolfgang

Liebe Claudia,

das wird sehr schwierig sein, ehe ich die Dinger gegossen habe, wovon ich keine Ahnung habe,
die Scharniere gesägt oder gedremelt, Löcher reingebohrt, die Angusse wegpoliert, die Drähte
eingelegt und mühevoll die Teile zusammenbaue da habe ich die in Blech schon fertig....

...ich mag den Spass mit Blechen, auch wenn es viel Arbeit ist....

mit GRüssen Georg

Georg, das Optimale wären ja Falttüren, die sich auf Zug oder Druck von alleine öffnen und schließen. Habe ich ja mit meiner S-Bahn gemacht. Türen an eine Zahnstange, und schon ist Bewegung da.

Udo, Falttüren kommen schon hin, aber den Mechanismus kriege ich nicht fertig....

Ein paar Stunden habe ich wieder gebastelt und es sieht immer besser aus, langsam,
die zwei Dächer habe ich doch neu machen müssen, die Biegerei war aufregend denn
ich habe eine eigene Konstruktion dafür gebaut und die neuen Dächer sind sauber und
gerade, sie werden jetzt zusammengelötet, um die Nähte etwas zu kaschieren sind
ein paar Dachaufbauten nötig die auch Stabilität bringen, von der Naht bis zum Pantho
werden beidseitig schmale Trittstege eingelötet, aus L- Profilen, ein paar Isolatoren
mit Drähte oben gibt dem Ganzen etwas Technik....



... die Falttüren lasse ich lasern, erleichtert um viel Arbeit, nun gehen meine Gedanken
schon an die Lackierung und da habe ich zwei Farben die mir sehr gefallen würden,
dunkeloliv oder weinrot, die Dächer auf alle Fälle grau....

... der Triebwagen bekommt die Radsätze vom SBB Triebwagen, Buco Drehgestelle
mit den Drehgestellmotoren, deswegen weil ich ungern den Boden ausschneiden will
um Bernd´s Motor einzubauen, stattdessen bekommt der SBB Triebwagen die Radsätze
der 40cm Wagen plus Bernd´s Motor, denn dort ist auch schon der Boden dafür
ausgeschnitten...

... bis jetzt klappt ja alles gut, der Spassfaktor ist da, leider kann ich nicht immer
in der Werkstatt sitzen, aber das Projekt wächst wenn auch langsam...

mit GRüssen Georg

Georg, das wird wohl nicht dein letzter Triebwagen sein. Ich bringe mal zum Kaffeetrinken meine S-Bahn mit, und dann kannst du dir genau anschauen, wie das mit den Türen, den beiden Zahnstangen und den Zahnrädern funktioniert.

Udo, das wird der vorletzte sein, noch wartet der SBB auf Fertigstellung
was auch nach diesem Triebwagen kommen wird....

Ein wenig bin ich weitergekommen, beide Gehäuse sind zusammengelötet
und ein Dach ist fertig, es zeigt sich mal wieder dass ein guter Lötkolben
sein Geld wert ist, mittlerweile bin ich bei 150 Watt angelangt und damit
löte ich den ganzen Triebwagen...

...auch meine Gitarrensaiten haben sich hier bewährt, die "Balls", die Enden
sind aus Messing und passen sehr gut als Isolatoren, der Draht oben ist
noch nicht angelötet, das wird zum Schluss gemacht, und rot angepinselt...



... vielleicht bin ich schon in sechs Wochen fertig, das wär was....!!!!

mit GRüssen Georg