[Eigenbau Spur 0] Zweiteiliger Triebwagen aus zwei 40cm Eigenbauwagen

Eigentlich sehnt man sich, wenn ein Projekt auf der Bank ist, doch gelegentlich etwas anderes
zu basteln, und das gibt der Fantasie Flügel, man kann abschalten und für neue Dinge sich
schon mal Gedanken machen....

Vor zwei Jahren habe ich von Eisenbahn- Manufaktur, FaM, zwei selbstgebaute 40cm Wagen
gekauft, mittlerweile habe ich Ersatz gefunden und die Wagen standen oben im Schrank, die
Idee daraus einen Triebwagen zu basteln habe ich schon lange, dann kam der Triebwagen
von Spurnullo der mein Parallelprojekt ist, dann sah ich die Motoren von Bernd und seine
Projekte, ja, und dann konnte ich nicht mehr warten...



Die zwei Wagen haben verschiedene Grundrisse, das macht aber nichts denn ich werde sie
mittig durchsägen lassen, die Teile tauschen und damit habe ich dann einen gleichen Zweiteiler,
verbunden mit einem Faltenbalg, um den Schnitt zu kaschieren werden genau dort die Türen
eingebaut, mein Wunsch wären öffenbare Türen...



Mit dem kleinsten Problem habe ich angefangen, den Lampen, sie sollen nicht klobig wirken,
etwas angelehnt an den Bing Lampen, und so habe ich im Haus gesucht und gefunden, zwei
alte Lampen deren Schirme ich abgeschnitten habe und mit Quetschmuffen aus Messing
verstärkt, die Birnen haben die Kurzfassungen, so gefällt mir das schon ganz gut, für Rückwärtsfahrten
brennt die obere kleine E5 Birne, vorher....



...und dann mit den Lampen...



Die angedeutete Tür wird weggedremelt, dafür kommt unter den Fenstern eine dünne
Galeriestange, der schmale Tritt wäre dann unten oberhalb der Kupplung, Bremsschlauch,
Griffstangen und der Scheeräumer ergänzen dann die Frontpartie...

mit GRüssen Georg

War bei den alten Triebwagen vorne nicht immer mittig eine Türe?

Hallo Udo,

dafür sind beidseitig ja schon öffenbare Türen, da brauche ich die vordere Tür nicht,
ausserdem sitzt der Fahrer da, wofür dann die Tür...?

mit GRüssen Georg

Hallo Dieter,

schöne Fotos, Danke...

mit der 85 wäre ich annähernd dran, der Triebwagen wird ebenfalls in rot lackiert....

mit GRüssen Georg

Die 51 erinnert mich sehr an die 20/58...!

Ja genau, die Sonnenblenden über den Fenstern habe ich vergessen, die kommen natürlich auch dran....

Irgendwie mag ich Triebwagen....

mit GRüssen Georg

Das gab es auch noch nach dem Krieg, zumindest so ähnlich. Fiat hat 3tlg Triebzüge gebaut, wo einzelne Wagen abgehängt werden konnten und die verkürzte Einheit dazu Steuerabteile neben den Übergängen hatte, um auch 2tlg bzw. mit einzelnem Motorwagen rückwärts fahren zu können. Dazu wurden dann die Gummiwülste der Übergänge eingeklappt. Das ergab dann auch eine Stirnseite mit 3 Fenstern und Tür in der Mitte. Typ TAF 595, gebaut für die spanische Staatsbahn RENFE, Einsatzzeit müßte ich erst raus suchen - sollte m.M. nach in den 60ern gewesen sein. Die ersten waren silbern mit grünen Zierlinien, später wurden sie in verschiedenen Blautönen lackiert.

Fahrt Frei
Steffen

Korrektur: Tante Google sagt geliefert 1952-1954, im Einsatz bis 1980

Nicht zu vergessen der Preußische ET 831 bis ET 842 spätere ET 87 !

Hallo Georg, tolles Projekt, sieht super aus mit den Lampen. Ich würde die Stirnseiten-Türen nicht wegdremeln. Wie hier schon von den Kollegen hingewiesen wurde, gab es das so beim Vorbild; auch die alte Ausführung eines Schweizer Triebwagens hatte stirnseitige Türen >> Link. Die Türen geben einen nostalgischen Touch, finde ich. Mach zusätzlich ein hochgeklapptes Tritt-Wagenübergangsblech hin. Blecherne Grüße - spurnullo

Hallo Spurnullo,

überzeugt und gebongt, mach´ich, Danke....

mit GRüssen Georg

Georg, hab' vergessen anzufügen, aber eigentlich selbstverständlich: Natürlich ist es am Schluss DEIN Triebwagen und er muss nur DIR gefallen! Erlaubt ist was gefällt, und ist ja alles Geschmacksache :-) Heiteres schraubern wünscht, mit Gruß - spurnullo

Der Triebwagen sieht klasse aus! Und hat hier auch schon für nette Unterhaltung gesorgt.

Viel Spaß, und Gruss

Ike

Dann habe ich mal eben die Änderungen gemacht, das sieht wirklich gut aus
und so mache ich es, die halbe Tür musste ich ersetzen weil schief, Griffstangen
neben Seitentüren, Bremsschlauch, Sonnenschutz und das eingeklappte Übergangsblech,
welches doppelt so lang ist...

...leider sind meine blauen Silkondremel zu Ende, habe vergessen welche zu
kaufen denn die Lötstellen sind unsauber und müssten noch behandelt werden...



... auch Lötspitzen habe ich keine mehr, alle verbrannt, der Sonnenschutz muss
neu gelötet werden, aber ansonsten wirkt das alles, vorzustellen alles in roter
Farbe, Dach dunkelgrau, oder....?

Den Papis einen schönen Tag und mit GRüssen Georg

Der Cut ist gemacht, je Wagen drei Sekunden und fünf Euro, das ist OK....



...aber das Entlacken mit Nitroverdünnung kann man nicht im Keller machen,
nur im Freien ist es möglich, genauso das Polieren der Teile mit dem Polierdremel,
das muss in mehreren Tage machbar sein, ich habe heute nur drei Teile polieren können....

Verbunden werden jetzt die Wagen durch je zwei Fischbauchträger unten sowie
oben mit einem L- Profil, die Türen werden genau im Cut angesetzt, bestehend aus
je vier Elementen wovon zwei klappbar gemacht werden, das Dach ist schwierig, also
muss ich je Wagen ein Teildach neu basteln...

Euch ein schönes Wochenende, wenn alles gut geht mir mir möchte ich gerne nach
Berlin kommen als Besucher und mal ein Gläschen Wurzblut trinken und in die Runde
schauen und grinsen und mich freuen...

mit GRüssen Georg

Was mich jetzt doch erfreut.... die mittleren Dächer muss ich nicht neu basteln, ich muss nur die
Dächer anders biegen genau wie die beiden Enddächer, denn die Enddächer möchte ich nicht
erneuern weil diese an den Enden schmaler werden, im Grunde genommen sind die Wagen eine
schöne solide Arbeit, aber sie passten nicht zu den 40 cm Wagen von Märklin weil die Mä´s wesentlich
filigraner verarbeitet sind, aber so, nach dem Umbau, wird der Triebwagen, hoffentlich, ein schönes Bild
auf der Anlage geben....



... mein Traum und er wird vielleicht sogar wahr, beide Triebwagen nach Berlin mitzunehmen,
daran werde ich jetzt arbeiten, und ich hoffe doch sehr dass Udo seine 05 auch mitbringt....?

Fussball ist Fussball, auch wenn die im leeren Stadion spielen, mal sehen wie die Spiele
ausgehen, euch ein schönes Wochenende und

mit GRüssen Georg

Georg

Du meinst doch sicher mit "Cut" einen Schnitt!!! Wer hat diesen Schnitt gemacht und wie? Das würde ,ich glaube nicht nur mich interessieren!

Schönen Abend noch Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich denke Georg war da mutig. Ich könnte das auch nicht.

Herzliche Grüße
Heinz

Hallo Wolfgang,

sicher nur ein Schnitt, ich habe die Wagen mit Packband umwickelt damit das Dach nicht fliegen geht,
in der Schlosserei auf die Bank und ... zack.... war der Cut geschehen....

Die gleiche Schlosserei die mir die Bleche für die kleinen Villen gelasert hat, toller Laden....!

mit GRüssen Georg

Was denn jetzt? Mit der Blechschere, Tafelschere, mit dem Schweißbrenner, mit der Materialsäge., mit Lasercut ??? Oder durchgedremelt ?

Die Säge sieht aus wie eine Tischsäge, nur wesentlich grösser, das Blatt kommt von unten
hochgefahren, das Werkstück wird eingespannt und der Schnitt war in drei Sekunden fertig,

Udo.... sowas musst du doch wissen.... Blechschere, dz dz dz....!

mit GRüssen Georg

Mit einer Metallkreissäge? Ok man sieht die Schnittbreite von vielleicht 5 mm. Aber mutig, mutig. Dünnblech mit der Kreissäge. Ich staune.

5 mm ist sehr gut geschätzt, der Schnitt ist nicht mittig Wagen sondern daneben
im Fensterbereich, das ist besser zum Einbau der Türen, die Fenster haben eine
Breite von 22 mm, das Schnittfenster jetzt 18 mm, bevor geschnitten wurde haben
die mich auf das hohe Risiko der völligen Verformung hingewiesen, ich habe nur
gesagt dass das Beste gemacht wird, und es hat geklappt...!

mit GRüssen Georg