Spur 0 - alles außer Märklin und Bing » Bub Hochbahn Eigenbau

Hallo,
im Ullmann & Engelmann Katalog 1910 findet man eine Hochbahn, welche unverkennbar von Bub gebaut wurde.



Da solche Modelle nicht meine Preisklasse sind, baue ich sie jetzt selber. Zuerst wurden die Schienen gereinigt und gerichtet.



Als nächstes wurden Bodenplatte von Bub überarbeitet. Es fehlen zwar noch welche, aber eine halbe Bahn bekomme ich schon zusammen.



Richten und glätten.



Bleche vorschneiden im Akkord. Für die Stützen 56 Stück.



Vorbereitete Teile, oben links liegen 3 mm Bleche als Gewichte unter den Sockeln.



Bei den Gleisen fehlen noch 2 Gerade, da Bahn soll abweichend vom Katalogbild ein Oval werden.



Da die Masten Trapezförmig sind wurde mit Hilfsblechen gearbeitet, die Krokodilklemmen sind dabei optimal zum festhalten. (Die Klemmen sind Testkabel, ich wollte die dafür nicht abschneiden)



Die ersten beiden Masten sind fertig.



Und eine Stellprobe mit zwei Wagen, der dritte kommt nächste Woche.



mit bestem Gruß
Arne

Klasse !

Zitat von sammelwahn im Beitrag #1

---

Bei den Gleisen fehlen noch 2 Gerade

---

Hallo Wolfgang,
danke für dein Angebot, aber ich habe die Gleise. Sie müssen aber noch chemisch Entrostet werden, das meinte ich mit "sie fehlen noch".

mit bestem Gruß
Arne

Hallo Arne,
meine Gleise sind in gutem Zustand. Kosten fast nix und Udo könnte sie irgendwann überbringen.
Viele Grüße
Wolfgang

Hallo Arne

Machst Du den Bahnhof dann in die Gerade ? Außerdem wollte ich fragen, ob da einer von den Wagen
als Triebwagen umgebaut wird ?

Viele Grüße
Frank

Hallo Frank,
ja genau, der Bahnhof soll ein gerades Gleis bekommen. Passende Teile habe ich schon zusammen dafür.

Der dritte Wagen ist heute angekommen und das Fahrgestell ist schon abgemacht. Ich werde aber dieses Fahrgestell nachbauen und für den Antrieb aufschneiden, ein Orginalteil will ich nicht zerstören.

Einen passenden Uhrwerkmotor habe ich auch gefunden, der braucht aber noch eine neue Feder.

Leider fehlen mir immer noch zwei Bodenplatten, dauert also noch etwas.

mit bestem Gruß
Arne

Es ist etwas weitergegangen. Um das verziehen beim Löten zu vermeiden wird erst die Gewichtsplatte angelötet, das geht nur mit direkter Flamme, selbst mit großem Gaslötkolben bekomme ich sonst nicht genug Wärme.



Auch die beiden Hauptstützen werden mit der Flamme gelötet.



Momentan, 2 Stützen sind grundiert und 2 sind fast fertig.



mit bestem Gruß
Arne

Sieht gut aus.

Diese beiden Bodenplatten habe ich noch vom Bau der Wuppertaler Schwebebahn (nach BING). Wären das die Richtigen ? Dann kannst du die bekommen.





Im Übrigen kannst du anfangen, nach und nach noch mehr Bodenplatten zu sammeln. Meine Hochbahn hat eine Gesamtstreckenlänge von über 30 m. Deine muss ja nicht so groß werden, aber etwas größer sieht immer gut aus.

Hallo Udo,
ja, das sind die richtigen Platten. Das mit dem weitersammeln der Platten ist schon klar, ich hatte die Höhe der Masten an meine große Hochbahn angepasst, so das die auch dafür zu gebrauchen sind.

Mittlerweile sind 7 Masten fertig, für den achten kommt nächste Woche ein angegammelter Prellbock zum Schlachten. Hier mal die aktuelle Stellprobe.







mit bestem Gruß
Arne

Arne, du hast eine weitere große Hochbahn ? Von welchem Hersteller ?

Wenn du mir noch deine Adresse per PN mitteilst, bekommst du die beiden Platten zugeschickt.

Schönen Gruß
Udo

Hallo Udo,
du kennst doch die große Bahn, in vielen Teilen wie Kraus, hatte ich schon mal mit in Witten, ist aber immer noch eine Baustelle.



Hochbahn Bahnhof

Und den dafür geplanten Zug, im Carette Stil hatte ich doch auch mal mit beim Treffen.



Metro Zug

mit bestem Gruß
Arne

Ja, stimmt, das hatte ich ganz vergessen. Dann mal los !

Heute abend ging es wieder etwas weiter. Aus dem Schrottfundus waren einige Teile gut zu gebrauchen.

Bing Geländer von einer Signalbrücke, die Lochung wurde aufgeschnitten und entspricht jetzt der Bub Form.



Ein großer Bub Lampenmast wurde zerlegt und zerschnitten. Dazu noch 2 Pfosten von einer Bub Schranke.



Von unten ist eine Schwelle eingelötet, der Bahnsteig liegt nur auf dem Mast und das Gleis verhindert dabei das kippen.





Geländer vorher und nachher.



Stellprobe mit allen Teilen, die Treppe ist ein Eigenbau.





mit bestem Gruß
Arne

Hallo Arne,

über dein HOCHBAHN-PROJEKT komme ich aus dem Staunen nicht heraus !! " Wat einige MAETRIXER alles bauen, ist SUPER !!! "

Komplimente an die TINPLATE-MEISTER im Forum macht der Printenbaron !

Hatten wir nicht neulich ein Profil gesucht mit Loch und Langloch?

Ja, Ypsilon, genau! hier: [XYZ ??] Bahnhof und Zollstation vor 1914? - welcher Hersteller?

So, Arne, nun mal ran. Woher kommt das alte Blech genau? Bing wirds nicht sein. Hast Du noch ein Bild von der Herkunft?

Ypsilon,
das Teil welches ich zerschnitten habe war der obere Übergang von der Bing Signalbrücke 6483 aus dem Katalog 1909.

Diese Stanzteile halte ich für zugekauftes, auch heute gibt es noch Metall-Lochereien, welche für die Industrie Teile liefern. Die Ähnlichkeit der Geländer bei mehreren Herstellern wäre damit zu erklären.

mit bestem Gruß
Arne

Klar, kann sein. Schade, da kommen wir kaum weiter.

Heute habe ich mal wieder etwas weitergebaut, die Treppe ist jetzt auch fertig. Ich finde, sie kommt dem Katalogbild sehr nah.







mit bestem Gruß
Arne

Im Moment geht es nur schleppend weiter, die Farben brauchen immer mehrere Tage zum trocknen. Alles wird mehrfarbig, dadurch dauert es besonders lange. Ich orientiere mich farblich an den Hochbahn Bildern im Issmayer Buch.

Die erste Farbe der Stützen wurde mit Spritzpistole aufgetragen.



Durch die schrägen Formen war es zu auwändig alles abzukleben, deshalb wurde die zweite Farbe mit einem Pinsel gemacht.



mit bestem Gruß
Arne

Komm, Arne, gib es zu ! Das sieht aus wie Teile aus der Spielzeugfabrik vom Weihnachtsmann. Perfekt !

Aufgrund von viel Arbeit beim Job, im Haus und im Garten hatten die Bastelprojekte längere Pause. Heute konnte ich endlich mal wieder was an der Hochbahn machen.

Um das Gleis auf den Bahnsteig zu befestigen wurden in die Schienen und in den Bahnsteig noch weitere Schlitze geschnitten. Damit ist die Befestigung wie bei den Schwellen.

Zusätzlich wurden auch noch Halterohre angelötet, in welche das Schild über dem Eingang eingesteckt wird.



Hier mal provisorisch aufgebaut, mit einem Musterschild aus Papier.



mit bestem Gruß
Arne