RE: Spur 0 Drehscheibe [Eigenbau] - 6

...über Nacht musste der Lack austrocknen, war doch etwas mehr Lack drauf,
und bei dem Haufen...
Ich glaube das könnte so bleiben, die Kohle sieht gut aus, sie wird nicht bewegt, (Y),
dient nur als Funktionsschema, daneben ist die Schlacke, Winterstreugranulat,
und davor der Sand...



Jetzt, weil das alles nur provisorisch ist, muss ich mich umschauen wie denn so
ein Teil aussieht das den Sand in den Dom befördert...

... und dann kann ich mit dem Diorama loslegen, bis Oktober muss ich noch
Progressgleise anschaffen, in der Bucht bietet jemand 10 Stück für 150 Euro an,
da kann ich doch ruhig sagen... nicht alle Tassen im Schrank..?

Basaltsplitt, das werde ich mir im Baumarkt ansehen, Danke.

ein schönes Wochenende und
mit GRüssen Georg

Udo der schwarze Lavakies sieht mehr nach XXL Eier Briketts aus....
Aber ich verstehe dich. Immer wenn man das Zeug in den Händen hält rattert es im Gehirn, wie man das herrliche Material verwenden könnte.

Hallo, Ypsilon,

Eierbriketts, ja, diese Größe gibt es auch. Und auch ganz feine Lavastückchen. Es kommt darauf an, an welchen Strand du gehst.

Und ich muss immer innerlich lachen, wenn Touristen mit Hotel mit Meerblick erzählen, dass sie nachts kaum einschlafen können wegen des Lärms, der die Brandung macht. Erst ein starker Rumms und nach dem Ausbreiten der Welle der Rückzug des Wassers mit massiver Bewegung der "Eierbriketts" und damit ein starkes Rauschen. Anschließend ein neuer Rumms usw.

Aber was soll's. Der Georg hat seine Lösung gefunden und braucht kein Geld für den Urlaub auf den Kanaren auszugeben.

Schönen Gruß
Udo

...tagsüber auf dem Meer surfen, abends mit Gitarre und ´nen Kasten Bier am Strand,
und wer kann nachts nicht schlafen wegen der Brandung...?

Udo...stimmt, ich muss wirklich nicht auf die Kanaren der Kohle wegen...

mit GRüssen Georg

Hallo zusammen,
Sandstrahlmittel ist schwarz mit leichtem Glanz, gibt es in verschiedenen Kornungsgrößen,
vielleicht ist das eine Alternative?

Grüße Michael

Hallo Michael,

das ist aufrichtig, aber ich glaube nicht daran dort unregelmässige, eckige Körnungen zu bekommen
mit 4-6 mm Körnung, vielen Dank für den Tipp, den kann man immer gebrauchen...
Ich habe ja meine Kohlen...jetzt...

mit GRüssen Georg

Udo,

wir tun uns zusammen.

Sammelklage

Zitat von Udo im Beitrag #128

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Und ich muss immer innerlich lachen, wenn Touristen mit Hotel mit Meerblick erzählen, dass sie nachts kaum einschlafen können wegen des Lärms, der die Brandung macht

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Nix da!
Meeresrauschen gehört dazu!
Wir haben es in Spanien und lieben es!
Alice und Botho

...ich gehe sogar ein bisschen weiter, jemand mit Schlafstörung sollte
unbedingt direkt ans Meer fahren, Vino tinto y Paella helfen dabei....

mit GRüssen Georg

Don Georgio,
muy bien!
Luego
Botho

... die Drehscheibe ist endlich elektrisch angeschlossen, bei Betrieb der Brücke leuchtet
das Signal rot, unabhängig davon bekommt die Lok separaten Strom, für mich ist soetwas
ein kleines Abenteuer, denn was Elektrik angeht.... das ist schon schlimm genug...
Motor und Signal 3 Volt, Brückengleis die Trafospannung 20 Volt...



...die Brücke ist also fertig, auch klarlackiert, nun bekommt die Scheibe die Anschlussböcke
für die Gleise, dann am Rand grau pinseln, klarlackieren und dann auch fertig, endlich...

mit GRüssen georg

Herzlichen Glückwunsch, Georg,

Dein Projekt ist sehr schön gelungen.

Ich freue mich darauf, die große Drehscheibe mal zu sehen.

Herzliche Grüße
Heinz

Einfach zum Frankfurter Stammtisch am Montag mitbringen! Wir werden das Teil schon aufstellen
Viele Grüße
Wolfgang

OK, wird gemacht, ich habe zwar Heinz gesagt dass ich nicht dabeisein werde,
irgenswie bekomme ich das schon hin, na dann... bis Montag...

mit GRüssen Georg

... die zwei grauen Prellböcke von JeP sind heute angekommen, von Claudia, vielen Dank,
zwei sind noch unterwegs und einen musste ich unbedingt selbst bauen...



für mein Diorama habe ich jetzt alle Prellböcke...

schönes Wochenende und mit GRüssen Georg

Hallo Georg,
sieht gut aus und funktioniert auch noch. Was will man mehr. Also: herzlichen Glückwunsch zu diesem schönen Teil.

Martin


Der Mensch ist nur dort ganz Mensch, wo er spielt (Schiller)

... die Prellböcke sind soweit fertig, der Eigenbau ist unschwer zu erkennen...*



Der Arbeitsablauf in einem BW.... dazu habe ich eine Frage die bei Wiki
nicht klar erkennbar ist:

Wenn die Lok nach Dienst abgerüstet wird fährt sie eigenständig auf das
Versorgungsgleis, sie wird entschlackt, ausgewaschen, anschliessend mit
Kohle, Sand und Wasser befüllt, soweit OK...

Jetzt soll sie auf das Abstellgleis gestellt werden damit sie am nächsten
Tag bereit ist... wird die Lok dafür extra neu aufgeheizt oder wird sie
auf das Abstellgleis gezogen, geschoben?

Wenn sie gezogen wird, dann stimmt meine Planung irgendwie nicht, denn
wie soll die Lok auf die Drehscheibe um anschliessend auf das Abstellgleis
zu fahren, Denkfehler...?

Beschäftigt mich jetzt sehr...

mit GRüssen Georg

* weil der schief und krumm ist...

Moin. Die Lok wird durch das Personal am Platz abgestellt. Danach übernimmt der Schuppenheizer die weitere Versorgung, d.h. kleines (Schuppen-) Feuer halten und Wasserstand prüfen/ergänzen. Er muß nur den Mindestdampfdruck halten, damit alle Aggregate arbeiten können, insbesondere die beiden Speisepumpen. Da von der Planung bekannt ist, wann die Lok wieder rausgehen soll, kann der Schuppenheizer auch rechtzeitig wieder etwas mehr auflegen. LG Steffen
Ps: Feuer muß nach dem Ausschlacken nicht neu angebrannt werden. Die Glut wird in eine Ecke geschoben, dann das Feuer geputzt, dann wirds in eine andere Ecke geschoben und zum Schluß wird die Glut wieder verteilt und neuer Brennstoff aufgelegt.
Auswaschen des Kessels findet nur in größeren Abständen statt. Beim Wassernehmen werden je nach Wasserhärte Zuschlagstoffe zugegeben - dosiert sagt man (das sind die Fässer auf dem Schlepptänder, die da für gewöhnlich hinter drauf stehen), damit der Kalk ausfällt und sich als Schlamm am Kesselboden sammelt, anstatt sich überall abzusetzen. Beim Auswaschen wird dieser aus dem Kessel und den Rohren rausgespühlt.

Hallo Steffen,

ich habe mal gehört, dass zumindest große Loks nicht auskühlen sollten. Die Kesselschrauben mussten sonst, wie beim Einheizen, gelöst werden, damit die Wärmedehnung aufgefangen wird.

ist da was dran?

Herzliche Grüße
Heinz

Die Kesselschrauben werden nicht gelöst. Der Kessel ruht auf Stehbolzen. Nur die hintersten sind fest, alle anderen sind beweglich eingebaut. So kann sich der Kessel ausdehnen und zusammenziehen, ohne daß dabei was passiert. Die Temperatur sollte trotzdem nicht zu stark schwanken, weil im Material mit der Zeit Spannungsrisse entstehen können. Anheizen und Auskühlen muß immer allmählich erfolgen. Große Kessel bekommen eine Dehnungsfuge eingebaut, welche die Spannungen auffängt. Dort reißt das Material dann auch schneller, dann wird sie raus geschitten und eine neue eingeschweißt. So läßt sich der Kessel länger nutzen, bei vertretbarem Aufwand.

Hallo Georg,

mit der Drehscheibe hast Du dir sicher viel Mühe gegeben und trotzdem möchte ich eine Kritik anbringen. Als Bedienerhäuschen dieser alte Schuppen ohne Fenster, nur mit ein paar Oberlichtern geht gar nicht. Versetzt Dich doch mal in die Lage des Scheibenwärters und versuche mal blind eine Lok unfallfrei zudrehen. Der Bau eines vernünftigen Bedienerhäuschens dürfte doch nicht so schwer sein.

Für die Nachbildung eines BW würde ich auch einheitliche Prellböcke verwenden. Schau Dir doch mal ein BW aus der Nähe an z. B. Köln Deutz.

MfG Lastra

Hallo Steffen,
vielen Dank, so etwas kann man nicht bei Wiki lesen, spannend...

mit GRüssen Georg