[Eigenbau] einer Pacific, windschnittig und blau.....

Heute früh bei meinem Frühstück malte ich einfach, ich war so beeindruckt über Freds Video mit allen Pacifics,
und dachte mir dabei warum nicht versuchen eine nachzubauen, das wird bestimmt spannend aber auch schwierig,
ich weiss nicht was für eine Maschine das ist, aber sie muss folgende Eigenschaften haben...

C - Motor mit langem Radstand, denn ich werde aus meiner COL 107 den Motor ausleihen weil kein Motor vorhanden,
dieser hat einen langen Radstand....

Dann sollten die Treibräder gut sichtbar sein, mit der gesamten Steuerung....

Windschnittiges Führerhaus....

Blaue Farbe, aber rote Räder, weil vorhanden...

In Freds Video sehe ich eine solche Maschine bei 3:33 Min, auch langer Radstand, vielleicht kann Fred
mir mehr Infos dazu geben...? Das wäre klasse...!

Das wäre eine Arbeit für den Winter, schön warme Werkstatt....



Danke im Voraus und mit GRüssen Georg

Zitat von geopiri im Beitrag #1

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Heute früh bei meinem Frühstück malte ich einfach, ich war so beeindruckt über Freds Video mit allen Pacifics,
und dachte mir dabei warum nicht versuchen eine nachzubauen, das wird bestimmt spannend aber auch schwierig,
ich weiss nicht was für eine Maschine das ist, aber sie muss folgende Eigenschaften haben...

C - Motor mit langem Radstand, denn ich werde aus meiner COL 107 den Motor ausleihen weil kein Motor vorhanden,
dieser hat einen langen Radstand....

Dann sollten die Treibräder gut sichtbar sein, mit der gesamten Steuerung....

Windschnittiges Führerhaus....

Blaue Farbe, aber rote Räder, weil vorhanden...

In Freds Video sehe ich eine solche Maschine bei 3:33 Min, auch langer Radstand, vielleicht kann Fred
mir mehr Infos dazu geben...? Das wäre klasse...!

Das wäre eine Arbeit für den Winter, schön warme Werkstatt....



Danke im Voraus und mit GRüssen Georg

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Lieber Christian,

es ist ein Versuch und ich habe mir viele Gedanken gemacht, insbesonders die vordere Partie,
aber da habe ich so meine Ideen wie ich das umsetzen kann, ohne grosse Arbeiten...

Ja, das wäre ein schönes Projekt, mal sehen was daraus wird, ich muss gleich mal unter "Mallard"
nachschauen, Danke für den Tipp....

mit GRüssen Georg

Hallo Dieter,

das ist ja eine tolle Lok, ich werde mich daran anlehnen und habe mal eine kleine Skizze gemacht...



mit GRüssen Georg

Hallo Dieter,

ja, vielen Dank, die Anlehnung an die A4 LNER habe ich in etwa durchgeführt, diese Loks
wurden von 1935 bis 38 gebaut, Beispiel die 4498, Sir Nigel Gresley, diese Lok fasziniert mich,
zwar ist die BR 05 auch eine sehr schöne Lok, aber in diesem Fall haben die Engländer etwas
voraus, die Ästhetik, das fehlte bei der 05, und ich wollte etwas ausprobieren...

mit GRüssen Georg

Hallo Georg,
hier mal some pics from your favourite loco
Hope it helps :-)
https://www.docbrown.info/docspics/Archi...m/loco60007.htm

und technisch (das kleine Bild mit "click larger" vergrößern)
https://www.sirnigelgresley.org.uk/sales/gad.shtml

Cheers

Knockando

Die Lokomotive in meinem Video bei 3.33 ist die LNER A4 Sir Nigel Gresley. Das Modell wird von Hornby Dublo hergestellt. Bei diesen Lokomotiven, von denen die Mallard die bekannteste ist, wurden später in ihrem Leben einige Volants entfernt, an denen die Räder sichtbar waren.






Mein E-Book enthält viele weitere Bilder von Modellen dieser Lokomotive (in Blau, Grün und Silber): http://sncf231e.nl/lner-pacifics-and-nyc-hudsons/
Gruss
Fred

Hallo Fred,

vielen Dank für die Hinweise, das hilft sehr viel...

Wenn man beide Maschinen vergleicht, SNG und Mallard, dann sind erhebliche Unterschiede vorhanden,
die geschwungene Linie über den Treibräder z.B., diese Linie ist bei der Mallard wesentlich besser gelungen,
die gebogene Form ist weiter nach vorne verschoben, wie ein Flugzeugflügel am Rumpf, das gefällt mir eben,
dieses Foto nehme ich als Grundlage für die Weiterentwicklung der Zeichnung...

mit GRüssen Georg

Hallo Georg,

noch ein paar Bilder zur Entscheidungsfindung:







Es sind nach Werksangaben erstellte Zeichnungen mit allen Details.

Bei den Modellbahnherstellern gab/gibt es immer etwas künstlerische Freiheiten und das wirst Du wahrscheinlich auch nutzen.

Wenn Du mutig bist, bekommt Deine A4 den Namen "GEOPIRI", die Briten nennen dann sowas einfach "Neverwas".

Passende Decals für eine Phantasie-Nummer hätte ich für Dich.



Beste Grüße

Axel

Georg nur ein ? nur ein Witz, aber was für ein tolles Projekt und ich werde mit großer Freude folgen

Gruss Dirk Jan

Mir verschlägt es die Sprache, das ist ja super...!

Axel.... Gerne würde ich die Schiebebilder nehmen, da würde ich mich freuen, die Unkosten natürlich auf mich,
LNER 4494 gleich viermal....

Dirk Jan.... Das ist ein wunderschönes Foto, selten so etwas schönes gesehen, Danke...

Das Projekt ist für den Winter geplant, zuerst ein Holzmodell, welches ich schon jetzt beginne, damit
kann ich eine Gegenschablone erstellen in der dann die Blechstücke eingelegt werden, die Kesselringe
werden aufgemalt, das sieht auch in Natura so aus als dass die aufgemalt sind, Hornby hat richtig
dünne Drähte dargestellt, genauer zu sehen bei Dieters Link zu A4 LNER SND Wikipedia...

Danke für die Zugaben, das freut mich sehr....!

mit GRüssen Georg

Hallo Georg,

die Decals gehen morgen auf die Reise zu Dir.

Ich hab noch etwas gut zu machen.
Ich erwähne nur die Schienen von Dir.
Also nix mit Unkosten.

Mal sehen, was sich sonst noch so findet, womit ich Dein Projekt unterstützen kann.

Beste Grüße

Axel

Damit ich mir vorstellen kann wie das alles zusammen passt habe ich schnell ein kleines Holzmodel
gebastelt, ich muss immer wieder aus den Fotos messen und eine Länge schätzen...

Der Motor ist eingebaut, der hat einen langen Radstand, ich weiss nicht ob das passt und aussieht,
wahrscheinlich wäre es besser wenn ich einen neuen Motor organisiere, mit grösseren Räder, dann gleich schwarz....?

Grübel, grübel...



mit GRüssen Georg

Moin Georg,

hast Du für das Modell die Maße vom Original genommen? Mich würde interessieren, wie lang die Lok wirklich ist.

Grüße Eberhard

Zitat von geopiri im Beitrag #15

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Damit ich mir vorstellen kann wie das alles zusammen passt habe ich schnell ein kleines Holzmodel
gebastelt,

mit GRüssen Georg

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Hallo Eberhard,

die Mallard ist mit 21,65 m Länge üP eine stattliche Lok, wenn ich das umrechne für die Spur 0
müsste die Lok etwa 50 cm lang sein, mit Tender natürlich, wenn ich mir die bereits aus Holz
gebastelte Teile anschaue, dann dürfte es gut möglich sein sie zu bauen, und das reizt mich,
ist zwar tricky aber machbar...

Hallo Fred,

du hast nicht nur ein enormes Wissen sondern auch den typischen englischen Humor, klasse....

mit GRüssen Georg

Hallo,

für den Anfang sieht es gut aus

Ein KBN Motor ?

Und die fuhr mit Nachläufer ?

Gruss Dirk Jan

Hallo Dirk Jan,

eventuell werde ich einen neuen Motor nehmen, ich habe da etwas in Aussicht, guter Tipp via PN...

Das ist also meine Arbeit für den Winter, der Kessel ist viel Arbeit weil ich mich entschloss Segmente
zu bauen, genau da wo die Kesselringe sind, das lässt sich aber sehr gut nachbiegen, ich habe aus dem
Baumarkt ein schönes Profil gefunden in Alu, damit kann ich die kleinen Abrundungen zum Rahmen
biegen, die sind auch noch schräg dem Rahmenverlauf angepasst, die Segmente werden zum Schluss
zusammengelötet....

Fazit.... der Nachbau einer solchen schönen Lokomotive ist durchaus machbar, wenn auch mit erheblichem
Aufwand, aber wir haben den Spass dabei, witzig sind die winzigen Lampen zum einstecken, da werde ich
so leicht nichts finden, aber soweit bin ich noch lange nicht....



Der Rahmen wird also neu gebaut, diesmal mit einigen Korrekturen, dann sollte der Motor passen...

mit GRüssen Georg

Georg,
Sooooo mässig sieht das gar nicht mal aus mit dem langen Radstand Fahrwerk, wie ich dachte.
Aber mal andersrum gefragt: willst du echt so eine grosse Lok, und maßstäblich, bauen? Wo die doch eher «zu gross» für deine Anlage ist? Soll aber keinesfalls ein Grund sein, das interessante Projekt nicht weiter zu verfolgen!
Ein Problem dürfte der lange Vorbau sein; er könnte im 12er Kreis weit hinausragen, womöglich zu weit und alles am Gleisesrande "mitnehmen". . . An dieser Knacknuss hab ich mir beim Hornby Etoile du Nord Umbau etwas die Zähne ausgebissen, verstärkt wurde es durch die vorne weit heruntergezogene Stromlinien-Verkleidung: das Vorlauf-Drehgestell kann nicht unter-über das Gehäuses ausschwenken. Würdest du die 1930er Mallard mit heruntergezogener Verkleidung als Vorbild nehmen, ergäbe sich meiner Meinung nach dieselbe Herausforderung.
@ Dirk Jan: das Fahrwerk ist von Bing.
Gruß - spurnullo

Georg,
ich hatte hier meine “Sir Nigel Gresley” im Forum vorgestellt, laut “Gefällt mir” hast Du sie auch gesehen. [Bassett-Lowke 0] [Lokomotiven] 4-6-2 LNER A4 "Empire Of India" 4490 (Streamlined)

Es ist allerdings die Urversion mit den heruntergezogenen Schürzen, Du möchtest ja die Nachkriegsversion mit den ausgeschnittenen Schürzen bauen. Wenn es Dir was nützt und wenn Du möchtest, kann ich Dir die Lok nach der Ausstellung in Berlin gerne als Muster ausleihen.

Herzliche Grüße
Karl

Hallo spurnullo,
habe das auch schon gedacht.
Aber Ihr seid die Profis und ich das greenhorn
Nur meine Denke war, huch meine Märklin BR 38 (5799) in Spur 1, ist mit Tender ca.60 cm
Da dachte ich schon, "wie kommt Sir Gresley (0 gauge) duch die Kurve ".
Aber wie ich das hier verfolge, wird es eine Lösung geben :-)
Bin weiterhin gespannter Leser


Cheers

Knockando

Georg,
die kleinen Stecklämpchen gibt es bei Stationmaster’s Rooms, siehe

https://thestationmastersrooms.co.uk/cat...mps+Pack+of+Six

https://thestationmastersrooms.co.uk/cat...mps+Pack+of+Six
Die ersten sind rund, die zweiten eckig.


Allerdings sind die Lämpchen nicht elektrisch beleuchtet, sondern haben lediglich eine Art Glitzerstein. Ein Stuttgarter Spielerfreund hat diese Glitzersteine ausgebohrt und eine Leuchtdiode eingesetzt, nur so als Tipp.
Herzliche Grüße
Karl

Das habe ich alles einkalkuliert, ich habe eine HR, mein kleiner Stolz, sie läuft gut über den 12er,
dann habe ich eine Scotsman, läuft auch gut, meine COL 107 mit eben diesem Motor, den ich ausgebaut habe,
läuft ebenfalls gut, alle drei Maschinen sind 50 cm lang, die Achsfolge bleibt, ändern tut sich nichts daran,
auch die Radabstände werden in Gleiche sein, soweit muss es passen...

Dann habe ich, nach Tipps von Spurnullo und Stephan, mir den Faulhaber Motor von unserem Mitglied
SWfreund geangelt, ein C Fahrwerk für eine Merkur, ich habe mit ihm telefoniert und er schickt mir das
Teil zum Anschauen...

(Wolfgang, würdest du bitte wieder ins Forum einsteigen, das bereichert das Forum weiter, die Zeit
ist gekommen um endlich wieder zusammen zu arbeiten, nach dem Motto "Schwamm drüber"....!!!!)

Ich hoffe alles klappt wie ich es mir vorstelle...

mit GRüssen Georg