RE: [Eigenbau] Schiffswerft in Spur 0 - 2

Die schmalen schon etwas gewölbten Streifen könnten auf einem Sheddach sehr gut passen.

Hallo, Heinz,

jetzt fehlt nur noch der Dampfkran für die Werft:

https://maritimebelfast.com/our-heritage/steam-cranes/

Schönen Gruß
Udo

Hallo Udo,

ja, ein Kran fehlt. Bin gerade am Überlegen, wie ich einen Laufkatzenkran konstruieren kann.

Herzliche Grüße
Heinz

Hallo, Heinz, und auch hallo Georg, der auch eine Werft baut,

der Riera hat einmal im FAM einen wunderschönen grossen Laufkran von BING vorgestellt. Leider sind die etwa 650 Beiträge von Rainer bis auf 42 Stück eingeeist worden; das bedeutet, dass sie auch für angemeldete user durch die Suchfunktion, egal, welches Stichwort man eingibt, nicht mehr aufzufinden sind. Warum das so gemacht wurde, weiß ich nicht, ist mir ein Rätsel.

Von damals weiß ich aber, dass dieser von BING nur kurze Zeit gebaute Laufkran im Katalog von 1914 unter der Nr. 10541 zu finden ist (ich hatte mir das damals notiert). Dieser Katalog ist zu finden im Nachdruck von Claude Jeanmaire, BING 1912 - 1915, Seite 391.

Natürlich darf der Nachbau eines solchen Laufkatzenkrans nicht in der Halle, sondern muss vor der Werft stehen.

Schönen Gruß
Udo

Edit: Ich habe gerade gesehen, dass dieser große Laufkran sehr gut bei Schiffman BING Spur 1 abgebildet worden ist.

Hallo Udo,

ein Beitrag über Bing Krane ist in Planung. Als "Hafenkind" haben mich die riesigen Ungeheuer schon immer fasziniert. Nur leider sind meine Aktivitäten aufgrund heftiger Umbauarbeiten sehr fokussiert und leider nicht auf Blechbau.

Bing oder Märklin Krane, Laufkrane haben oben laufende Laufwerke. Das geht bei meiner Werfthalle nicht.

Ich konnte heute ein wenig basteln und werde versuchen, es morgen vorstellen.

Herzliche Grüße
Heinz

Hallo,

der Bauleiter hat eine innovative Bauart vorgeschlagen. "Wir bauen erst das Dach. Dann kann man im Trockenen arbeiten, wenn es regnet.". Links oben ist der Laufkran erkennbar.



Die erste Wand steht schon provisorisch im Rohbau. Eine weitere ist in Vorbereitung. Die Kanten sind gekantet. Dadurch wir Stabilität erreicht.



Die Laufkranschine befindet sich direkt unter dem Dach. Die Katze ist recht einfach ausgeführt.



Sie gleitet über die Schiene. Das ist nicht optimal, doch es soll nur ein Zierelement sein. Eine Funktion ist aufgrund der geschlossenen Bauweise der Halle ohnehin nicht möglich.

Herzliche Grüße
Heinz

Hallo,

es ist zu einem kleinen Betriebsunfall gekommen. Aber zwei drei gebrochene Rippen können mich nicht von der Arbeit in der Werkstatt abhalten.

Prägeteile wurden hergestellt.



Das große Fenster sieht ein wenig nach Art déco aus, das würde mich nicht stören, ist es durchaus passend zum Industriegebäude.



Die Frage ist nun, wie wird das große Fenster gefüllt?

Ich halte einen Vorrat an historischen Glasscheiben. Sie sind 2 mm stark und mundgeblasen.



Hier im Bild wurde die Scheibe bereits mit einem Schmirgelgummi geschliffen. Sie wird nicht matt.

Hat jemand bereits Erfahrung mit Glas-Ätzen sammeln können?

Herzliche Grüße
Heinz

Glas läßt sich wohl nur durch Flußsäure ätzen - das dürfte nichts für die Heimwerkstatt sein!

Gruß Klaus

Liebe Claudia,

die Fenster sollen natürlich noch unterteilt werden. Mir geht es zunächst nur darum, das Glas zu mattieren.

Ich werde mir mal heute eine kleine Sandstrahlkabine basteln.

Herzliche Grüße
Heinz

Moin. Mundgeblasenes Glas mattieren - mal ehrlich, das ist doch Perlen vor die Säue!
Das schöne an mundgeblasenem Glas sind ja gerade die Unreglmäßigkeiten, Schlieren, kleine Luftblasen. Wenn das alles durch Mattieren verdeckt werden soll, dann täte es aber auch billigstes Fensterglas.
Wie wäre es eigentlich, die vielen kleinen Stege und Sprossen erstmal zusammen zu setzen und dann die "Scheiben" mit Windowcolor zu gießen? An den Rändern wölben sich dann die vielen kleinen Scheiben, so daß ein ungehinderter Durchblick nicht möglich wäre. Schlieren etc würden dabei auch entstehen. Am Ende dürfte das richtig schön alt aussehen, wenn man den richtigen Farbton des "Glases" trifft.

Hallo Heinz,

Ganz große Klasse deine Schiffshalle.
Hier ist mal ein Fenster von einem ehemaligen Ringlokschuppen aus dem ehemaligen BW Reichenbach i.V.

Mfg Rene

Hallo,

zunächst zu den Perlhühnern. Steffen, so sieht ein Teil meines Vorrates an mundgeblasenen Glasscheiben aus. Hinzu kommen noch einzelne Scheiben.

Die Herausforderung ist, die Scheiben zu lösen.



Den heutigen Versuch finde ich recht gut gelungen. Eine Seite des Glases gestrahlt, unregelmäßig mattiert.



Die "Fehlstellen" sind im Glanz der Scheibe gut zu erkennen.

Nun geht es an die Unterteilung.

Vielen Dank, René, für das schöne Bild und das Lob :O)

Darum geht es, wie kann dieser Eindruck wiedergegeben werden?

Nummer 1:



Jetzt Nummer 2:



Kandidat 3:



Ich tendiere zu 3. Ich finde, das gibt die kühle Sachlichkeit der Industriefenster am besten wieder.

Habe ich doch eine Verbundenheit mit der Technik. Lieblingsstücke Eisenbahn (2) #32

Was meint ihr?

Herzliche Grüße
Heinz

Nr. 3

Hallo Heinz

Ich tendiere auch zu Nummer 3

Das Glas: Ich denke nicht, dass das mundgeblasen ist. Durch den Herstellungsprozess sind grosse gerade Glasscheiben fast nicht hinzukriegen - deswegen haben die ganz alten Häuser auch Butzenscheiben oder auf jeden Fall ganz kleine Felder in den Fenstern mit vielen Sprossen. Ich nehme an, dass die Gläser, die du im Vorrat hast, gezogenes Glas ist - oder wenn es sehr alt ist, vielleicht auch Walzglas. Das hat auch innere Spannungen und Luftblasen, welche zu den Verzerrungen führen. Der einzige Herstellungsprozess, bei dem das nicht passiert, ist Floatglas, ein Herstellungsprozess, der, wenn ich mich richtig erinnere (hatten das in meiner Berufsausbildung), in den Fünfziger Jahren entwickelt wurde

Hallo Ursin,

das kann wohl durchaus ein eigenes Thema werden.

Zunächst soviel.

Die Scheiben, die ich hier habe, sind mundgeblasen und geplättet. Die Glaskugel wird aufgeschnitten und zu einer Scheibe geformt. Bei uns in der Nähe gibt es eine Spiegelschleiferei. Da kann man das genau erfahren. https://www.genussregion-oberfranken.de/...zum-ochsenkopf/

Ich kann das nur empfehlen.

Herzliche Grüße
Heinz

Wenn du das sagst, wird das schon stimmen.
Für mich sehen die Fensterrähmen einfach genügend neu aus, dass industriell gefertigtes Walz- oder gezogenes Glas verfügbar gewesen sein müsste - und das wäre ja viel günstiger als das geblasene, nicht?

Wenn ich so überlege, was wir früher so an altem Glas weggeworfen haben für neue Fenster.

Ja, Ursin, natürlich.

Industrielles Glas gibt es schon lange. Es ist eine Seltenheit, wenn du die kleinen Blasen und Schlieren sehen kannst :O)

Herzliche Grüße
Heinz

Moritz Gottschalk verwendete auf den Glasscheiben für Bahnhöfe und Puppenhäuser weiße Farbe / weiße Tusche um die Fensterkreuze zu malen.

Hallo,

weiter geht es mit dem Baubericht. Die Fensterrahmen sind geprägt und die Glasscheiben mattiert.



Mit den Scheiben war ich nicht ganz zufrieden und habe nachgebessert.



Ich möchte den Industrieeindruck wiedergeben.

Herzliche Grüße
Heinz

Hallo Dieter,

vielen Dank für deine Betrachtung. Die Verbindung der Mauerbleche stellen in der Tat eine Herausforderung dar. Das muss ich noch lösen.

Vielleicht die Mauern zumauern und eine Holztreppen anfügen?

Herzliche Grüße
Heinz