RE: [Eigenbau] 2 C 2 - 3

Hallo Eberhard,

in etwa sind die Räder entsprechend, ein C Fahrwerk von Märklin war vorhanden,
alles andere musste ich anpassen, Vor- Nachläufer 22 mm....

Danke, die Luftpumpe hat dann wohl nichts mit der Steuerung direkt zu tun,
dann habe ich mir einige Gedanken gemacht, wenn der Voreilhebel oben einfach
nach innen geknickt ist, dann könnte alles nach Heusinger laufen, um Platz zu
sparen wurde das nach innen geknickt...



Damit sitzt der Schieberkasten innen, den sieht man nicht weil durch den Zylinder
jetzt verdeckt, diese Methode wende ich ebenfalls an, natürlich ohne Schieberkasten,
damit kann ich den Zylinder höher anlegen, und das würde mir recht sein...

mit GRüssen Georg

Ob das wirklich funktioniert wollte ich unbedingt wissen, habe lange daran gefummelt,
und das Ergebnis ist prima, es funktioniert so, der Schieberkasten ist gedanklich hinter
dem Zylinder, der Voreilhebel ist oben nach innen verbunden, mit einem Gelenk, nun frage
ich mich ob das obere Gelenk auch auf die gegenüberliegende Seite verlängert werden kann,
eigentlich sollte das gehen denn die Steuerungen laufen ja versetzt um 90 Grad, sonst teile
ich den Hebel oben...

Alles noch provisorisch aber die Steuerung läuft gut so, das Gestänge ist jetzt kein Problem,
nur aufwendig weil die Lupe helfen muss....



Der liebe Gott weiss dass ich kein Perfektionist bin, manches ist etwas schief, das wird noch gerade
gelötet, aber ich habe meinen Spass an dieser Lok und sie wird laufen, gespannt bin ich auf die
Lackierung, welches Abenteuer.....!

mit GRüssen Georg

Hast Du ausprobiert ob der Vorläufer unterm Zylinder vorbei geht?

Ja hab´ich, deswegen auch der grosse Aufwand, passt gut...

mit GRüssen Georg

Das Gestänge habe ich nun vernietet, Kupfernieten, und die Lok ist damit eine Runde gefahren,
passt alles, läuft gut die Steuerung, zufrieden, die Schwingenbefestigung wird noch unter dem
Rahmen verlötet, das ist jetzt ein provisorisches Stück Blech, der Voreilhebel wird noch hochgezogen,
sitzt zu tief, der Vorläufer passt aber sowas von genau unter dem Zylinder könnte theoretisch eine
achter Kurve nehmen, weil noch Platz hinter dem Zylinder ist kann ich einen angedeuteten Schieberkasten
einlöten, dahinter wäre dann der Nietenrahmen für dem Vorläufer samt Schneeräumer...

Viel Arbeit....



mit GRüssen Georg

Nun habe ich beide Steuerungen fertig und oft bin ich froh dass viele Teile auf Flohmärkten gekauft
wurden, die Stangen sind geeignet, Stahl, 2,5mm x 0,8mm, Löcher gebohrt mit 1,5mm, die Nieten
aus Kupfer passen hinein, sie werden abgeschnitten und mit dem Fliesenhammer auf der Rückseite
leicht und stetig platt gehämmert, damit sind schwierigsten Arbeiten vorerst erledigt und ich kann die
Lupe wieder wegpacken...



Das Gehäuse muss weiter bearbeitet werden, Führerhaus, dann alles zusammenlöten...

mit GRüssen Georg

Einen Tag Arbeit und es sieht nach keiner Arbeit aus, Fenster vorne im Führerhaus, Deckel der Wasserkästen gelötet,
und die Reinigungsdeckel für die Feuerbüchse, geschmirgelt wie der Teufel, jetzt nur noch die Einstiegsöffnungen und
die Armaturen im Führerstand, dann wäre das Gehäuse fertig, ich könnte sogar schon lackieren...



Eins kann ich wieder sagen, die Bohrer vom Zahnarzt sind absolute spitze, die sind so scharf dass ich nicht ankörnern
muss, geht glatt und präzise durch das Blech, damit habe ich die Löcher für die Messingnägel gebohrt, mit einem einzigen
Bohrer, und der ist noch immer scharf, ich habe noch jede Menge der Bohrer und kann einige abgeben, passen in den
Dremel sehr gut, muss aber mit dem Bohrständer gebohrt werden...

mit GRüssen Georg

Der "Altar" ist soweit, vielleicht ein wenig zu dick, aber mir ging es um einen erkennbaren Führerstand,
(das Dach wird später abnehmbar sein, gehalten durch die seitlichen Wülste) denn die meisten Loks
haben nichts im Führerhaus, alles in Kupfer, vielleicht bleibt es auch so, sieht doch eigentlich ganz gut
aus, der Führerstand wird von oben eingelegt und hält sich selbst, die etwas gebogene Bodenplatte ist
wie eine Feder die den "Altar" an die Vorderwand drückt, alles Teile die ich gestern in meiner Abteilung
Basteln gefunden habe, besserere Teile hatte ich nicht und um zwei Uhr morgens war ich soweit....



Frage.... pinseln oder so lassen, die Wände innen werden wie das Gehäuse olivfarben, der Boden
dunkelbraun....

mit GRüssen Georg

Einverstanden, so hatte ich auch gedacht, vielen Dank....

mit GRüssen Georg

Gute Idee, aber das ist nicht tinplate-gerecht. Da wurde unifarben lackiert und wenige Dinge mit Kontrastfarben hervorgehoben.

Den guten Kompromiss denke ich gefunden zu haben, den "Altar" habe ich flacher
geschnitten, zwei Armaturen dabei, die Rück- und Seitenwände sowie Boden sind
braun gepinselt, Rest bleibt in Kupfer blank...

Weil die Einstiegsöffnungen beidseitig sehr gross sind wird man einiges vom
Innenleben sehen können, deshalb werde ich das Dach verlöten, schon aus statischer
Sicht, denn das Gehäuse soll abnehmbar sein, dazu muss ich ausserdem eine
Bodenplatte einlöten, damit dürfte das Gehäuse wieder stabil sein...



Ich glaube das wird eine ganz besondere Lok, schon jetzt liebe ich Details an ihr
die ja auch vom Original weitesgehend übernommen sind, die Lok überhaupt
ist eine wunderschöne Lok, wenn ich mir die Originalfotos anschaue, sie hat Flair,
ist lang gestreckt und voller Technik....

mit GRüssen Georg

Habe ich doch die linke Steuerung dreimal neu basteln müssen, irgendwie
hat es nicht geklappt, jetzt läuft es einigermassen, vorerst mein letzter Beitrag,
ich muss Pause machen....

Hallo Georg,

mein "gefällt mir" bezieht sich nicht auf "Pause machen".

In Blech hast du ein kleines Kunstwerk erschaffen. Nun noch etwas Farbe?

Ich bin gespannt, wie es weiter geht.

Herzliche Grüße
Heinz

Die 2C2 nehme ich mit nach Berlin, irgendwie ist bei mir die Puste weg und brauche einige Ratschläge,
die Pufferbohle hinten ist fertig, die Lampen sind befestigt aber noch ohne Strom, vielleicht schaffe ich
die hintere Kupplung anzubringen, dann kann sie einige Wagen ziehen denn sie läuft gut...

Ob sie überhaupt lackiert werden muss, denn sie sieht so ziemlich gut aus, Blech und Messing passen gut
zusammen, bin hin und her gerissen....



mit GRüssen Georg

Hallo Georg,

wenn die Blecharbeiten erledigt sind, hast du ein Plato erreicht. Es ist schön, die Lok so zu sehen.

Weiter geht es mit den Lackarbeiten.

Am Ende wird es toll.

Ich bin gespannt.

Herzliche Grüße
Heinz

Mit deinem Goldstück auf blauem Samt könntest du einen Trend auslösen.

Hallo Georg
Hut ab!
Gefällt mir sehr gut.
Gerade auch die vordere Kesselabstützung ist Dir von der Bearbeitung des Blech hervorragend gelungen.
Ich weis von was ich rede, kenne dieses Gefummel vom Bau meiner "schönen Würtembergerin". Eine
elende und zeitraubende Arbeit besonders wenn man mehr oder weniger das Blech über den Daumen biegen
muss.
Gruß
Frank

Hallo Frank,

bis 2018 habe ich deine Projekte drüben verfolgen können und ich war sehr angetan, diese und auch andere
Projekte gaben mir den Entschluss auch eigene kleine Projekte zu verwirklichen, mag nicht alles perfekt sein,
denn angefangen habe ich ja 2018 mit dem Blech, aber immerhin bin ich auf bescheidene Art stolz wenn
die Teile funktionieren, und die 2C2 war tatsächlich viel Arbeit, wie du schon erfahrungsgemäss gesehen hast,
ja, sie gefällt mir auch gut, auch wenn sie aus der 2. Liga kommt, nur die Lackierung macht mir viele Gedanken....

Danke und mit GRüssen Georg

Hallo Georg
Sei nicht so bescheiden, von wegen 2. Liga, es gehört auch eine große Portion Wille und
Selbstvertrauen dazu soche Dinge zu schaffen.
Ich kenne eine Menge Leute die immer nur sagen: das kann ich nicht.
Frage: hast Du es schon versucht, nö brauche ich gar nicht erst anzufangen.
Ja dann wird das nie etwas.
Du hast es probiert und wir sehen was dabei heraus gekommen ist auch wenn nicht alles nach Plan läuft.
Gruß
Frank

Hallo Georg,
wirklich sehr schön geworden die Lok. Immer wieder toll und interessant an was Du Dich dran traust.
Stephan

Nach wirklich langer Zeit habe ich die 2C2 wieder im Arbeitszimmer, sie bleibt auch dort
denn zu oft habe ich sie weggelegt, jetzt soll sie fertig werden, der Wille ist da auch wenn es noch
sehr viel Arbeit ist, keines der gebastelten Teile hat so viel Zeit in Anspruch genommen wie die 2C2,
ich weiss dass sie nicht unbedingt einen Preis erhalten wird aber sie wird trotzdem mein Stolz
sein....

Lange habe ich über die Lampen gegrübelt, Reimund schenkte mir einige Trix Weichenlaternen,
ich hatte auch schon eine Lampe daraus gebaut aber der Nachteil war dass man die Birne sehr
schlecht auswechseln konnte, praktisch unmöglich, nun habe ich die kleinsten zum schrauben
genommen, den Fuss aufgebockt und die alten Weichenlaternen drumherumgebaut, es sind
nur zwei Laternen, das gab Motivation...





Wenn alles lackiert ist dann sollten die Lampen gut aussehen, Sockel und Birnen E5 und
die Birnchen haben 19 Volt....

mit GRüssen Georg

Schön, dass du weiter baust.