RE: Wesa Liliput Eisenbahn auf 13 mm Spur - 3

Hallo Christian,

es dauert nicht mehr lange und ich leiste dir Gesellschaft mit der Wesa Eisenbahn,
muss nur noch einige Sachen erledigen, aber ich freue mich auch über deine Wesa...

mit GRüssen Georg

Zitat von geopiri im Beitrag #51

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Hallo Christian,

es dauert nicht mehr lange und ich leiste dir Gesellschaft mit der Wesa Eisenbahn,
muss nur noch einige Sachen erledigen, aber ich freue mich auch über deine Wesa...

mit GRüssen Georg

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Das WESA Trämli mit 3 Wagons aus Holz ist seit heute auf meinem YT zu sehen.....unter OTTOMOBIL8 !

WESA-GRÜSSE von Fritz

Hallo zusammen,

falls jemand Wesa Ersatzteile aus CH benötigt, würde ich mal Ende März eine Sammelbestellung loslassen und das Material dann Ostern mit nach DE bringen.

Hat jemand evtl den Wesa Beitrag aus der Loki vom letzten Jahr?


Grüsse
Rei

Zitat von Printenbaron im Beitrag #53

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Das WESA Trämli mit 3 Wagons aus Holz ist seit heute auf meinem YT zu sehen.....

WESA-GRÜSSE von Fritz

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Hallo Jürgen,

ja, es sind 3 Videos mit TRÄMLI, meiner Lieblingsloki ! Gut finde ich die Fahrtumschaltung per LYHA-Bügel.

Georg war ja überrascht über den unter dem Dach hängenden Antriebsmotor.....

VG Fritz

.....ergänzt 9.3.23

Hallo zusammen,

zum Wesa-Trämli gibt es noch ein neues Video auf dem Kanal von Hagen v. Ortloff:

Hallo Jürgen,

danke für deine Ergänzung zur WESA-BAHN. Das HAGEN von ORTLOFF Video war mir unbekannt.

Zur Zeit fahre ich auf Tischebene die TRÄMLI und E-Lok mit 3 - 4 Wagons. Zu sehen auf OTTOMOBIL8 YT- Kanal.

Leider ist die Spur 13 mm und nicht TT-Spur 12 mm. Die ersten WESA-BAHNEN von 1946 - 48 sind

sehr selten. Die Gleiskörper aus Holz wurden durch Bakelite ersetzt. Auch die LYTAX-COMET-BAHN aus der

frühen Nachkriegszeit fährt auf Holzgleiskörper 12 mm Spur.

VG von Fritz

Hallo Fritz,

ich hatte vor ca. 6 Jahren mal einen Wesa-Wagen zum Ausprobiern auf meiner ROKAL-Bahn. Er rollte ohne Behandlung der Radsätze einwandfrei über die Rokal Gleise und Weichen (12 mm Spurweite). Eine Rokal-Kupplung anzupassen und anstelle der Wesa-Kupplung anzuschrauben dürfte kein unüberwindbares Hindernis darstellen. Rokal ist vom Maßstab ja meistens schon größer als 1 : 120 aber Wesa ist nochmal größer. So sieht das dann aus mit der ROAKL Ae 6/6. Da ich zum damaligen Zeitpunkt noch keinen Rokal SBB-Wagen hatte, hatte ich zum Vergleich einen DB-Wagen dazu gestellt.




Der Wesa-Wagen ist natürlich auch breiter und könnte auf Rokal-Anlagen vielleicht Schwierigkeiten mit dem Lichtraumprofil haben (z. B. Tunnelportal in Kurven).

Guten Abend,

bei der Recherche zu einem potenziellen GHO 2023-Ausstellungsthema bin ich im
MODELLBAHNEN-Welt - Prospekt VI/57 (1948)
auf diesen Beitrag zur WESA-Liliput gestoßen:

Kennt denn jemanden den "Leichttriebwagen aus Ahornholz"? Es ist davon auszugehen, dass es sich dabei um den Roten Pfeil handelt, den Wesa auch später im Angebot hatte, allerdings aus Guss. Die Personenwagen und der seltene Gepäckwagen aus Holz sind mir bekannt, aber nicht, dass es ein hölzernes Triebfahrzeug gab

Silbermetallic wäre das Dach des Roten Pfeils...

Habe eben noch im Stofer nachgeschaut. Ein solcher Leichttreibwagen wird nirgends erwähnt, der bekannte Rote Pfeil erscheint erst 1953. Etwas anderes fällt mir aber auf: Die Artikelnummern der Triebfahrzeuge beginnen mit 100 und erhöhen sich (mit zwei Ausnahmen) in Zehnerschritten: 100 und 110 sind die beiden ersten in grün und rot mit Lyrabügel und 120 und 140 sind die zweiten mit Pantograph. Da fehlt die 130. Sollte dieser Triebwagen ein Handmuster für das Triebfahrzeug 130 gewesen sein?

Hallo in der Runde!

Über den Roten Pfeil in TT-Grösse wurde 2016 im Nachbar-Forum von herribert73 am 6.6.16 berichtet.
Die Fa.LYTAX und WESA verwendeten diese Spritzgussform. Auch Horst TISCHBAHN schrieb über das Thema.

VG von Fritz

Zitat von Printenbaron im Beitrag [JeP (Jouets de Paris)] - Mignon (18mm)

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Meine Frage an DICH lieber Georg : " Wie weit ist die Überholung deiner WESA-TRÄMLI fortgeschritten ??

Meine WESA-LOKIs sind z.Zt. auf Tischbahn-Ovalstrecke unterwegs. " Putzig " anzusehen, wie emsig sie herumfahren.

Weiterhin viel Pläsier mit deinen Bahnen !

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Hallo Georg

Das geht ja wahrlich in sehr grossen Schritten voran ;-).
Freue mich sehr für Dich, das wird eine wundervolle Anlage, mit viel Betrieb.

Saludos de Chile, Christian